Qu'est-ce qu'une centrale d'enrobage ? La centrale de malaxage d'asphalte est un équipement conçu pour produire des mélanges d'asphalte adaptés à la construction, à l'entretien et à la réparation de routes. La centrale d’enrobage est indispensable pour construire des autoroutes, réparer les routes urbaines et construire de grands pontsLa compréhension et l’utilisation des équipements de mélange d’asphalte peuvent non seulement améliorer la qualité de la construction, mais également économiser du temps et de l’argent. Voici quelques cas d’usines d’enrobage d’asphalte dans ce qui suit !
Des usines d'asphalte sont installées dans plus de 190 pays à travers le monde
Usine de production d'asphalte par lots en Ouzbékistan
Capacité : 120 XNUMX TPH
Modèle: ALQ-120
Emplacement du projet: Ouzbékistan
Mobilité: Type stationnaire
Scénario d'application: Construction et entretien de routes urbaines
Usine de production d'asphalte par lots aux Philippines
Capacité : 80 XNUMX TPH
Modèle: ALQ-80
Emplacement du projet: Philippines
Mobilité: Type stationnaire
Scénario d'application: Usine d'asphalte aux Philippines pour l'entretien des routes urbaines et rurales
Usine de production d'asphalte par lots en Indonésie
Capacité : 80 XNUMX TPH
Modèle: ALQ-80
Emplacement du projet: Indonésie
Mobilité: Type stationnaire
Scénario d'application: Usine de mélange d'asphalte Indonésie pour la construction et la réparation des routes
Usine de production d'asphalte à tambour au Guatemala
Capacité : 120 XNUMX TPH
Modèle: ALT-120
Emplacement du projet: Guatemala
Mobilité: Type stationnaire
Poste: De la ville de Guatemala aux ports du sud
Usine de production d'asphalte par lots au Kazakhstan
Capacité : 80 XNUMX TPH
Modèle: ALQ-80
Emplacement du projet: Kazakhstan
Mobilité: Type stationnaire
Scénario d'application: Construction et entretien des routes locales
Usine de production d'asphalte en Malaisie
Capacité : 80 XNUMX TPH
Modèle: ALYQ-80
Emplacement du projet: Malaysia
Mobilité: Type de mobile
Scénario d'application: Usine d'asphalte en Malaisie pour les projets de construction et d'entretien des routes
Usine de production d'asphalte à tambour en Équateur
Capacité : 100 XNUMX TPH
Modèle: ALYT-100
Emplacement du projet: Équateur
Mobilité: Type de mobile
Scénario d'application: Projet de réparation et d'entretien des routes
Types d'usines de mélange d'asphalte
Ces équipements, essentiels à la construction de routes, proposent différents types de centrales d'enrobage adaptées aux exigences spécifiques du projet et aux facteurs environnementaux. De 40 tph à 400 tph, les types de centrales d’asphalte ont différentes capacités de centrale d’enrobage. Comprendre les différents types de centrales d'asphalte contribue à optimiser l’efficacité, la qualité et la durabilité.
Usine d'enrobage par lots
L'usine d'asphalte de type batch produit de l'asphalte en lots séparés et individuels. Cela permet un contrôle précis du mélange et garantit une qualité constante. Elle est idéale pour les projets qui nécessitent des mélanges d'asphalte personnalisés. Elle peut être divisée en trois types : usine d'asphalte stationnaire, usine d'asphalte mobile et usine d'asphalte de type simple. Apprenons les centrale à béton d'asphalte dans ce qui suit.
Type de lot stationnaire – Série ALQ – Projets à grande échelle
L'usine d'asphalte stationnaire de la série ALQ est conçue spécifiquement pour les projets de routes et de ponts à grande échelle. usine d'asphalte stationnaire est conçu pour rester dans un emplacement fixe, ce qui le rend idéal pour les projets d'infrastructure de grande envergure.
- Installation fixe : Installé à un endroit fixe et adapté aux exigences de production continue.
- Grande capacité: Conçu pour produire de grandes quantités de mélange d’asphalte de manière continue et efficace.
- Applications : Largement utilisé dans la construction d'autoroutes, de pistes d'aéroport et de grands projets d'infrastructure.
Type de lot mobile – Série ALYQ – Montage et démontage rapides
La centrale d'enrobage mobile de la série ALYQ est adaptée aux opérations qui nécessitent un montage et un démontage rapides. Ce facteur de mobilité la rend parfaite pour les projets nécessitant des déplacements fréquents.
- Montage et démontage flexibles: Une fois le démontage terminé, le matériel peut être réutilisé.
- Cycle de montage et démontage court: le démontage et le remontage prennent environ 5 jours.
- Large applicabilité: Idéal pour des projets de construction divers, rapide à adapter aux différents sites et exigences.
Type de lot simple – Série ALYJ – Compact
L'usine d'asphalte de type discontinu de la série ALYJ est connue pour sa conception simple et compacte. L'usine d'asphalte de type simple est idéale pour les projets qui nécessitent un contrôle précis des spécifications de mélange.
- Facile à assembler:L'usine d'asphalte près de chez moi est assemblée sur le chantier par des techniciens sur plusieurs remorques.
- Maintenance simple: la petite usine d'asphalte portable est conçu pour être simple, facile à entretenir et peu coûteux.
- Application flexible: Idéal pour les petits et moyens projets routiers, comme la réhabilitation, nécessitant une mobilité fréquente.
Type de tambour continu
L'usine d'asphalte à tambour produit de l'asphalte en continu, en un seul processus. Les matériaux sont mélangés et séchés dans un tambour rotatif, ce qui permet un rendement constant. Elle est idéale pour les projets à grande échelle qui nécessitent un approvisionnement constant en asphalte. usine de mélange de tambour d'asphalte peut être divisé en type stationnaire/mobile.
Centrale d'enrobage à tambour stationnaire – Série ALT
L'usine d'enrobage à tambour stationnaire de la série ALT fonctionne selon un processus de production continu. L'usine de mélange à tambour est conçue pour les projets qui nécessitent un approvisionnement constant et régulier en asphalte.
- Traitement continu:Chauffer et mélanger en continu les matières premières à l'aide de systèmes de séchage et de mélangeurs à tambour.
- Contrôle précis: Equipé d'un contrôle précis pour une production stable et une excellente qualité de mélange.
- Applications larges: Idéal pour la production d’asphalte à grande échelle dans la construction d’autoroutes, d’aéroports et d’infrastructures.
Type de tambour mobile – Série ALYT – Rentable
L'usine d'asphalte mobile à tambour de la série ALYT est reconnue pour sa rentabilité et sa conception innovante. usine d'asphalte mobile combine la mobilité d'une installation mobile avec les capacités de production continue d'une usine de mélange de tambours.
- Conception sans tour: Faible hauteur de conception, adaptable et adapté à diverses conditions de chantier.
- Faible coût et haute performance: Option économique pour les projets avec des fonds limités.
- Structure compacte: Compact et doté d'un châssis mobile pour un transport facile et un déplacement rapide.
Nouvelle centrale mobile d'enrobage continue de type simple – Série ALYZ – Conception intégrée
L'usine d'asphalte mobile continue de la série ALYZ est un type d'usine d'asphalte plus récent et plus intégré. nouvelle usine d'asphalte combine les avantages de la production continue avec la flexibilité de la mobilité.
- Production à haute efficacité: La conception optimisée améliore l'efficacité de la production de mélange d'asphalte.
- Économie d'énergie et protection de l'environnement: Utiliser la technologie pour réduire la consommation d’énergie et l’impact environnemental.
- Largement utilisé: Idéal pour les petits et moyens projets routiers, en particulier les sites temporaires à changement rapide.
Spécifications de la centrale de malaxage d’asphalte
Lors de la sélection d’une usine d’asphalte, il est essentiel de comprendre les spécifications pour garantir qu’elle répond à vos exigences. AIMIX fournit différents types d'usines d'asphalte, chacune avec des caractéristiques et des capacités uniques. Quelle est la capacité de l'usine d'asphalte? Vous trouverez ci-dessous des spécifications détaillées pour AIMIX usines d'asphalte à vendre. Ces spécifications vous aideront à prendre une décision éclairée adaptée aux besoins spécifiques de votre projet.
| Modèle | ALQ40 | ALQ60 | ALQ80 | ALQ100 | ALQ120 | ALQ160 | ALQ200 | ALQ240 | ALQ320 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | 40 t / h | 60 t / h | 80 t / h | 100 t / h | 120 t / h | 160 t / h | 200 t / h | 240 t / h | 320 t / h |
| Trémies de granulats froids | 4 × 4.5 m³ | 4 × 6.5 m³ | 4 × 7.5 m³ | 4 × 7.5 m³ | 5 × 7.5 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 6 × 15 m³ |
| Taille de la sécheuse | φ1.2 m × 5.2 m | φ1.5 m × 6 m | φ1.5 m × 6.7 m | φ1.65 m × 7 m | φ1.8 m × 8 m | φ2.2 m × 9 m | φ2.6 m × 9 m | φ2.6 m × 9.5 m | φ2.8 m × 10.2 m |
| La consommation de carburant | 70-300kg / h | 100-400kg / h | 120-600kg / h | 150-1000kg / h | 150-1000kg / h | 150-1400kg / h | 180-1800kg / h | 180-1800kg / h | 260-2500kg / h |
| Tamis vibrant (couche) | Couches 4 | Couches 4 | Couches 4 | Couches 4 | Couches 5 | Couches 5 | Couches 5 | Couches 5 | Couches 6 |
| Capacité du mélangeur | 500kg | 800kg | 1000kg | 1250kg | 1500kg | 2000kg | 2500kg | 3000kg | 4000kg |
| Temps de cycle | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s |
| Filtre Area | 230m ² | 300m ² | 420m ² | 480m ² | 550m ² | 650m ² | 700m ² | 1050m ² | 1350m ² |
| Température de l'asphalte | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ |
| Puissance totale | 170kw | 200kw | 300kw | 350kw | 380kw | 490kw | 550kw | 670kw | 865kw |
| Modèle | ALYQ60 | ALYQ80 | ALYQ100 | ALYQ120 | ALYQ160 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | ème | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 |
| Capacité du mélangeur | kg | 800 | 1200 | 1300 | 1700 | 2200 |
| Cycle de mélange | s | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Pouvoir total | Essence (kW) | 54 | 63.5 | 104.5 | 125 | 157.5 |
| Charbon (kW) | 75 | 86.5 | 127.5 | 169 | 205 | |
| zone de filtre | m2 | 370 | 420 | 480 | 510 | 620 |
| Modèles de tribunaux | ALT20 | ALT40 | ALT60 | ALT80 | ALT100 |
|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | 20 t / h | 45 t / h | 60 t / h | 80 t / h | 100 t / h |
| La capacité à | 40kw | 75kw | 120kw | 165kw | 200kw |
| Trémies de granulats froids | 3.5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 |
| Trémie de produit fini | 3t | 3t | 7t | 7t | 9t |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | ||||
| La consommation de carburant | 13 à 15 kg / t | ||||
| Réservoir d'asphalte | 10 t | 20 t | 30 t | 30 t | 35 t |
| Salle de contrôle | 2.2m | 2.2m | 3m | 3m | 3.5m |
| Option | Filtre à poussière à sac | ||||
| Modèle | ALYJ10 | ALYJ15 | ALYJ20 | ALYJ30 | ALYJ40 | ALYJ60 | ALYJ80 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | 10 t / h | 15 t / h | 20 t / h | 30 t / h | 40 t / h | 60 t / h | 80 t / h | |
| La capacité à | Essence | 48kw | 59kw | 68kw | 106kw | 132kw | 146kw | 186kw |
| Charbon brûlant | 67kw | 78kw | 91kw | 129kw | 170kw | 192kw | 262kw | |
| Trémies de granulats froids | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 4 | |
| Trémie de produit fini | 2t | 5t | 5t | 9t | 9t | 9t | 20 t | |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | |||||||
| La consommation de carburant | Essence | 5 à 7.5 kg / t | ||||||
| Charbon brûlant | 13 à 15 kg / t | |||||||
| Option | Filtre à poussière d'eau, filtre à poussière à sac, salle de contrôle, réservoir de chaleur d'asphalte, réservoir de farine minérale | |||||||
| Modèle | AYLZ100 | AYLZ120 |
|---|---|---|
| Rendement (dans des conditions de travail standard) | 80-100t / h | 100-120t / h |
| structure de la composition | Unité mobile de séchage, dépoussiérage et mélange des ingrédients | Unité mobile de séchage, dépoussiérage et mélange des ingrédients |
| Unités mobiles d'approvisionnement en asphalte et en carburant | Unités mobiles d'approvisionnement en asphalte et en carburant | |
| Unité mobile du système d'alimentation en poudre (en option) | Unité mobile du système d'alimentation en poudre (en option) | |
| Précision de mesure | Global ± 2 % | Global ± 2 % |
| Poudre ±1% | Poudre ±1% | |
| Asphalte ±1.5% | Asphalte ±1.5% | |
| Concentration d'émission de poussière | ≤50 mg/Nm3 | ≤50 mg/Nm3 |
| Stabilité de la température de décharge des granulats chauds | ± 5 ℃ | ± 5 ℃ |
| Stabilité de la température de décharge du produit fini | ± 3 ℃ | ± 3 ℃ |
| Fiabilité de fonctionnement des équipements | ≥95% | ≥95% |
| Méthode d'opération | Contrôle entièrement automatique (contrôle manuel) | Contrôle entièrement automatique (contrôle manuel) |
| Dimensions | Référence maximale : longueur 26.7mx largeur 3.43mx hauteur 4.5m | Référence maximale : longueur 26.7mx largeur 3.43mx hauteur 4.5m |
| Puissance totale installée | Maximum 180 kW | Maximum 230 kW |
| Qualité globale des machines | Environ 70 t | Environ 75 t |
| Volume du bac à ingrédients | 3x8m³ | 3x8m³ |
| Tambour de séchage | φ1.7 m (diamètre) × 7 m (longueur) | φ1.8 m (diamètre) × 7 m (longueur) |
| Sac filtre | 320㎡ | 400㎡ |
| Hôte de mixage continu | Moteur 2x22Kw | Moteur 2x30Kw |
| Réservoir d'asphalte | Chauffage direct réservoir diesel 30m³+5m³ | Chauffage direct réservoir diesel 30m³+5m³ |
| Nouveau système d'alimentation en poudre | Réservoir de poudre horizontal (ou vertical) 30m³/50m³ (en option) | Réservoir de poudre horizontal (ou vertical) 30m³/50m³ (en option) |
| Modèle | ALYT20 | ALYT40 | ALYT60 | ALYT80 | ALYT100 | ALYT120 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sortie | 20t / h | 45t / h | 60t / h | 80t / h | 100t / h | 120t / h |
| Puissance | 34kw | 65kw | 105kw | 135kw | 170kw | 200KW |
| Système d'alimentation en granulats froids | 3.5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 |
| Bac de stockage d'asphalte Finihsed | 2m³ | 2.5m³ | 4.5m³ | 5m³ | 7m³ | 7m³ |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ |
| Consommation de carburant (mazout) | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t |
| Consommation de carburant (charbon brûlant) | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t |
| Réservoir d'asphalte | 10t | 20t | 30t | 30t | 35t | 35t |
| Option | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau |
| Option plante entière | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe |
Combien coûte la centrale d'asphalte
Par conséquent, vous pouvez dès maintenant connaître le prix de l'usine d'asphalte. De plus, en tant qu'acheteur senior, le prix de l'usine d'asphalte n'est pas vraiment la chose la plus importante. Lorsque vous investissez dans une usine d'enrobage, il est important de prendre en compte tous les coûts impliqués. Combien coûte une usine de mélange d'asphalte? Cela comprend non seulement l'installation elle-même, mais aussi le transport, les droits de douane, l'installation, l'assurance, les pièces de rechange et la maintenance continue. Tous ces facteurs s'additionnent pour former le coût total de votre investissement. Voyons maintenant de plus près comment minimiser ces coûts.
Comment minimiser le coût d'une centrale d'enrobage d'asphalte
Réduire les dépenses associées à une usine d’asphalte implique la mise en œuvre de diverses stratégies axées sur l’amélioration de l’efficacité. Voici plusieurs méthodes clés pour minimiser les coûts :
Déterminez vos besoins spécifiques
Évaluez les besoins de votre projet et déterminez la capacité et les caractéristiques nécessaires de la centrale de malaxage d’asphalte. Évitez de surdimensionner l’installation, car cela peut entraîner des coûts inutiles. Choisissez une taille d'usine qui correspond à l'échelle de votre projet pour optimiser l'investissement.
Optez pour un type d’installation rentable
Il existe différents types d'usines d'asphalte disponibles, telles que les usines d'asphalte fixes, mobiles et portables. Évaluez les exigences de votre projet et sélectionnez l'option la plus rentable. Les usines d'asphalte mobiles, par exemple, offrent des coûts d'investissement initiaux inférieurs à ceux des usines fixes.
Envisagez un équipement usagé ou remis à neuf
Au lieu d’acheter une toute nouvelle machinerie pour centrale d’enrobage, explorez la possibilité d’acheter du matériel d’occasion ou remis à neuf. Cela peut réduire considérablement le coût d’investissement tout en garantissant des performances fiables. Assurez-vous que l’équipement utilisé est en bon état et répond aux exigences de votre projet.
Évaluer les options de financement
Recherchez les différentes options de financement disponibles pour acquérir une centrale d’enrobage amp. Explorez des options telles que la location d'équipement, les prêts ou les contrats de location. Évaluez les conditions, les taux d’intérêt et les options de remboursement pour trouver la solution de financement la plus adaptée et la plus rentable.
Comparez les devis de plusieurs fournisseurs
Obtenez des devis auprès de différents fabricants ou fournisseurs de centrales d’asphalte. Comparez les prix, les fonctionnalités et les services après-vente proposés par chaque fournisseur. Cela vous aidera à identifier l’option la plus compétitive et la plus rentable.
Optimiser l'efficacité énergétique
Recherchez des centrales de malaxage d’asphalte qui intègrent des technologies économes en énergie. Ceux-ci peuvent inclure des systèmes de brûleurs avancés, des systèmes de récupération de chaleur et des fonctionnalités d’isolation. En réduisant la consommation d'énergie, vous pouvez réduire les coûts d'exploitation et minimiser les investissements à long terme.
Tenez compte des coûts de maintenance et d’exploitation à long terme
Outre l’investissement initial, tenez compte des coûts de maintenance et d’exploitation à long terme de l’équipement de la centrale d’enrobage et des pièces de la centrale d’enrobage. Évaluez la disponibilité et le coût des pièces de rechange, la facilité de maintenance, ainsi que la durabilité et la fiabilité globales de l'équipement. Choisir une usine nécessitant moins de maintenance peut entraîner des économies de coûts à long terme.
Explorez les options partagées ou de location
Si votre projet est relativement petit ou à court terme, envisagez des options de partage ou de location pour une centrale d'enrobage d'ampli. Partager la centrale d'enrobage modèle avec d'autres entrepreneurs ou la louer pendant toute la durée de votre projet peut aider à minimiser les coûts d'investissement initiaux.
Planification et planification appropriées
Une planification et un ordonnancement efficaces du projet peuvent aider à optimiser l’utilisation de l’équipement de malaxage d’asphalte, en réduisant les temps d’inactivité et en maximisant la productivité. Ceci, à son tour, peut contribuer à minimiser l’investissement global en réalisant le projet dans les délais prévus.
En mettant en œuvre ces stratégies, vous pouvez minimiser l’investissement requis pour une usine de fabrication d’asphalte tout en garantissant son efficacité et son efficience pour répondre aux besoins de votre projet.
Est-il intéressant d’investir dans une usine d’asphalte dans des projets de routes et de ponts ?
Demande stable du marché
La construction de routes et l’urbanisation entraînent une demande continue d’enrobés. En tant que matériau de construction clé, l'asphalte joue un rôle important dans une variété de projets de routes et de ponts, garantissant une demande continue et des performances de marché relativement stables.
Haut retour sur investissement
Les centrales d'asphalte offrent un retour sur investissement élevé en tant que base de production. En fournissant un approvisionnement stable, l’investissement peut être récupéré à court terme et une rentabilité durable peut être atteinte à long terme.
Avantages technologiques et de gestion
L'usine d'asphalte moderne près de chez moi adopte une technologie de pointe et un système de contrôle automatique, ce qui peut améliorer l'efficacité de la production et la qualité du produit. Une gestion et des capacités opérationnelles raisonnables peuvent optimiser davantage les coûts de production et améliorer la compétitivité.
Protection de l'environnement et durabilité
Avec la prise de conscience croissante de la protection de l'environnement, investir dans une centrale d'enrobage répondant aux normes de protection de l'environnement peut non seulement obtenir le soutien politique du gouvernement, mais également améliorer l'image de l'entreprise et sa compétitivité sur le marché.
Valeur d'investissement à long terme
En tant qu'élément important de la construction de routes et de ponts, la valeur et la demande de centrales à béton bitumineux sont stables et durables à long terme. Par conséquent, les investisseurs peuvent obtenir des flux de trésorerie stables à long terme et une appréciation du capital.
En résumé, investir dans une centrale à béton bitumineux est une option à considérer, en particulier pour les investisseurs à la recherche de rendements stables et d’une croissance à long terme dans le secteur des routes et des ponts.
Quels sont les avantages d’une usine de malaxage d’asphalte ?
Quels sont les inconvénients des centrales d'enrobage ? Une compréhension approfondie des avantages des centrales d'enrobage permet de comprendre leur importance et leur impact sur le développement des infrastructures. Plongeons-nous dans quels sont les avantages de la centrale d'asphalte.
- Production efficace:L'usine de tarmac à vendre est capable de produire du mélange d'asphalte en continu et en grande quantité, améliorant ainsi l'efficacité de la construction.
- Qualité contrôlable: grâce à un contrôle strict du processus de dosage et de mélange pour garantir une qualité stable du mélange.
- Large gamme d'applications: la proportion et les spécifications de production peuvent être ajustées en fonction des différentes exigences du projet, applicables à une variété de besoins en construction routière.
- Économiser des ressources: il peut utiliser pleinement les matières premières, réduire les déchets et réduire les coûts de construction.
- Protection de l'environnement et économie d'énergie: adopter une technologie de production avancée, réduire l'impact sur l'environnement et économiser la consommation d'énergie.
Dans l’ensemble, vous pouvez connaître les avantages des centrales de malaxage d’asphalte. Apprenons ensuite ensemble les choses de base que vous voudrez peut-être savoir sur l'équipement de malaxage d'asphalte !
Avis des clients sur l'usine de mélange d'asphalte
Lorsque vous envisagez d'acheter une centrale d'enrobage, l'expérience directe est essentielle. Nous avons rassemblé les avis des clients pour vous aider à prendre votre décision. Ces avis mettent en évidence les performances, la fiabilité et la satisfaction de ces machines.
Importance des usines de fabrication d'asphalte dans la construction de routes et de ponts
Les centrales de mélange d'asphalte près de chez moi sont essentielles dans la construction de routes et de ponts pour diverses raisons. Elles constituent le cœur du pavage d'asphalte, influençant considérablement la qualité, la productivité et le succès global des projets de construction. Les points suivants soulignent l'importance de usine de mélange à chaud:
- Produire des matériaux clés:Les usines d'asphalte à chaud à vendre fournissent le béton asphaltique essentiel pour la construction de routes et de ponts.
- Assurer la qualité: Le malaxeur d'asphalte contrôle les ratios pour garantir la qualité du béton et renforcer la durabilité de la route.
- Améliorer l'efficacité:L'usine de goudron moderne à vendre peut produire rapidement du béton en grande quantité, ce qui contribue à l'achèvement rapide du projet et à la réduction des coûts.
- Protection de l'environnement et économie d'énergie: L'adoption d'une technologie de pointe réduit la consommation d'énergie et les émissions, répondant ainsi aux besoins de protection de l'environnement.
- Bénéfices économiques: La production d'asphalte sur site réduit les coûts, augmente l'efficacité de la construction et améliore les avantages économiques.
En bref, les installations de goudronnage à vendre jouent un rôle indispensable dans la construction de routes et de ponts. En fait, elles affectent directement la qualité, l'avancement du projet et la rentabilité des routes et des ponts.
Quelle est l’utilisation d’une centrale de malaxage d’asphalte ?
Vous voulez savoir à quoi sert une centrale d'enrobage ? La centrale d'enrobage à vendre est principalement utilisée pour produire du mélange d'asphalte. Ses domaines d'application comprennent :
| Construction de routes | pour produire des mélanges d'asphalte destinés au pavage des routes, des autoroutes, des pistes d'aéroport et d'autres types de chaussées. |
| Construction d'infrastructures | matériaux de chaussée pour chaussées en béton, chaussées en ciment, ponts, tunnels et autres projets d'infrastructure. |
| Entretien des routes | utilisé pour réparer, renforcer et entretenir la couche superficielle d'asphalte de la route existante, afin de prolonger la durée de vie de la surface de la route. |
| Usage industriel | Les mélanges d'asphalte peuvent également être utilisés pour le revêtement des routes dans certains lieux industriels, tels que les usines et les centres logistiques. |
| Couverture de sol | Dans les parkings, les stades en plein air, etc., les mélanges d'asphalte peuvent également être utilisés comme revêtement de sol pour offrir une surface plane pour la conduite. |
Différence entre une centrale de mélange d'asphalte par lots et une centrale de mélange à tambour
Il est essentiel de comprendre les différences entre une usine de mélange d'asphalte par lots et une usine de mélange d'asphalte à tambour pour choisir le bon équipement. Différents projets et environnements peuvent nécessiter différentes usines d'asphalte. Voici les principales différences en termes de processus de mélange, de capacité de production, de flexibilité, de coût, de maintenance et d'applications entre les deux types. Voyons les centrale à béton vs centrale à tambour.
Processus de mélange
Type de lot : Produit de l’asphalte en lots séparés.
Type de tambour : Produit de l’asphalte en continu dans un seul tambour.
Capacité de production
Type de lot : Convient aux petits projets avec des conceptions de mélanges variées.
Type de tambour : Idéal pour les grands projets nécessitant des taux de production élevés.
Flexibilité
Type de lot : offre plus de contrôle et de flexibilité sur les conceptions de mélange.
Type de tambour : Moins flexible mais très efficace pour des mélanges uniformes.
Prix
Type de lot : Coût initial plus élevé en raison de machines complexes.
Type de tambour : Coût initial inférieur, ce qui le rend rentable pour les grands projets.
Maintenance
Type de lot : Nécessite une maintenance plus fréquente et plus complexe.
Type de tambour : Entretien plus facile et moins fréquent grâce à une conception plus simple.
Applications
Type de lot : Idéal pour les zones urbaines et les projets nécessitant différents types de mélanges.
Type de tambour : adapté à la construction d'autoroutes et au pavage à grande échelle.
Comment choisir la bonne usine d'asphalte
Le choix d'une usine d'asphalte fiable est crucial pour la réussite de votre projet. Voici quelques facteurs clés pour vous aider à prendre une décision éclairée. Voyons voir comment choisir la bonne centrale d'enrobage ensemble!
Capacité de production
Tout d'abord, déterminez la quantité d'asphalte nécessaire à votre projet. La capacité de l'usine de mélange d'asphalte doit correspondre aux besoins de votre projet pour éviter une surproduction ou des pénuries. Les projets de plus grande envergure nécessitent généralement des installations de plus grande capacité, tandis que les projets de plus petite taille peuvent utiliser des équipements de plus faible capacité.
Type d'usine d'asphalte
Choisissez le type de centrale d'enrobage à vendre en fonction des exigences de votre projet. Les principaux types sont les centrales de mélange par lots et les centrales de mélange à tambour. Les centrales de mélange par lots conviennent aux projets nécessitant une grande précision et des conceptions de mélange variées. Les centrales de mélange à tambour sont idéales pour une production continue à grande échelle.
Portabilité
Tenez compte de la mobilité de la machine de mélange d'asphalte. Si votre projet implique plusieurs sites, une usine d'asphalte portable serait plus pratique. Les usines portables sont faciles à démonter et à remonter, ce qui les rend parfaites pour les projets temporaires.
Qualité du mélange
Assurez-vous que l'usine peut produire de l'asphalte de haute qualité qui répond aux spécifications de votre projet. Moderne centrales de mélange à chaud disposent généralement de systèmes de contrôle avancés pour améliorer la précision et la cohérence du mélange.
Évaluer le coût d'une usine d'asphalte
Évaluez à la fois le coût d'achat initial et les frais d'exploitation et de maintenance de la centrale d'enrobage. Bien que les équipements haut de gamme puissent nécessiter un investissement initial plus important, ils peuvent réduire les coûts de la centrale d'enrobage à long terme grâce à un fonctionnement efficace et à une maintenance réduite.
Considérations environnementales
Assurez-vous que l'usine d'enrobage près de chez moi est conforme aux réglementations environnementales. Choisissez une usine d'enrobage à succès qui présente des capacités de réduction des émissions et d'économie d'énergie. Cela permet non seulement d'atténuer l'impact environnemental, mais également de réduire les coûts d'exploitation.
Réputation du fournisseur
Choisissez un fournisseur réputé, connu pour ses équipements fiables et son excellent service client. Vérifiez les avis et témoignages des utilisateurs. Si nécessaire, demandez au fournisseur des références de clients précédents.
En tenant compte de ces facteurs, vous pouvez choisir l’usine d’asphalte adaptée aux besoins de votre projet et garantissant un fonctionnement fluide de l’usine d’asphalte.
Comment démarrer une entreprise d'usine d'asphalte
Avec la demande croissante due à l'urbanisation et aux projets d'infrastructure, il existe un bon marché pour démarrer une entreprise d'usine d'asphalte. Pour réussir, vous devrez faire une étude de marché, créer un plan d'affaires, obtenir un financement et bien gérer les opérations. De la recherche d'un emplacement et de l'achat d'équipement à l'embauche de personnel et à la commercialisation de vos produits, chaque étape est importante. Ce guide vous aidera à démarrer et à gérer efficacement une usine d'asphalte. Apprendre comment démarrer une entreprise de centrale d'asphalte dans ce qui suit.
Recherche et planification
Demande du marché: Étudiez la demande d’asphalte dans votre région.
Compétition: Regardez vos concurrents.
Plan d'affaires: Rédigez un plan couvrant les objectifs, les coûts et les projections de revenus.
Financement sécurisé
Coûts estimés: Calculez les dépenses de démarrage et d'exploitation.
Sources de financement : Recherchez des prêts ou des investisseurs.
Choisissez un emplacement
Accessibilité: Assurer un accès facile pour les livraisons et les distributions.
Lois de zonage : Confirmer que le terrain est zoné pour un usage industriel.
Acheter de l'équipement
Type de plante de frêne : Choisissez entre les installations de mélange par lots et les installations de mélange en tambour.
Fournisseurs: Trouvez des fournisseurs fiables d'équipements et de matériaux.
Obtenir des permis et des licences
Permis environnementaux : Obtenez les autorisations environnementales nécessaires.
Licence d'exploitation: Enregistrez votre entreprise et obtenez une licence.
Embaucher du personnel
Travailleurs qualifiés: Embauchez des opérateurs et techniciens expérimentés.
La formation Offrir des formations en matière de sécurité et d’efficacité.
Configurer les opérations
Installer l'équipement : Installez et testez votre usine d'asphalte fiable à vendre.
Procédures standards: Mettre en œuvre des processus de production et de contrôle qualité.
Marketing et Ventes
L'image de marque: Développer une stratégie de marque et de marketing.
Mise en réseau: Établissez des relations avec des clients potentiels tels que des entrepreneurs et des gouvernements locaux.
Surveiller et améliorer
Suivi des performances : Gardez un œil sur la production et les ventes.
Commentaires des clients: Utilisez les commentaires pour améliorer vos services.
Démarrer une entreprise d’usine d’asphalte à vendre nécessite de la planification, des investissements et des efforts, mais cela peut être gratifiant si cela est fait correctement.
Quels sont les composants de la centrale de malaxage d’asphalte
La centrale de malaxage d'asphalte est un équipement clé utilisé pour produire du béton bitumineux, et son important composants de centrale d'asphalte comprennent système d'alimentation en agrégats froids, séchoir à tambour, brûleur à charbon ou autre équipement brûlant du combustible, collecteur de poussière, élévateur à granulats chauds, tamis vibrant, système d'alimentation en remplisseur, système de pesée et de mélange et stockage d'asphalte et Système d'alimentation.
Pourquoi devriez-vous apprendre les composants de la centrale de malaxage d'asphalte
Pour le secteur de la construction de routes et de ponts, il est particulièrement important de comprendre les composants de l'usine de mélange d'asphalte. Une compréhension approfondie des pièces de l'usine de mélange d'asphalte aide les équipes de construction de routes et de ponts à utiliser efficacement les usines d'asphalte. Ensuite, vous pouvez savoir qu'est-ce qu'une usine d'asphalte globalement.
Assurer la qualité des routes et des ponts
Le béton bitumineux est un matériau de construction clé pour les chaussées et les ponts, ayant un impact direct sur la durabilité et la sécurité des projets. L'uniformité et la précision du dosage du béton dépendent du fonctionnement coordonné de toutes les pièces de l'usine d'asphalte.
Améliorer l'efficacité de la construction
L’optimisation des équipements et des opérations peut accélérer la production de béton bitumineux et réduire le temps de construction. Par conséquent, cela réduit ainsi le coût de construction et améliore le contrôle du calendrier du projet.
Répondre aux exigences du projet
Différents projets de routes et de ponts ont des exigences différentes en matière de béton bitumineux, telles que la durabilité et la résistance à la compression. Connaître les pièces de la centrale de malaxage permet d'adapter la production aux exigences du projet, garantissant ainsi le respect des normes et spécifications de conception.
Répondre aux exigences environnementales
Le processus de production de béton bitumineux implique une consommation d’énergie et des émissions. Connaître les caractéristiques environnementales de l'équipement aide à élaborer des stratégies durables pour réduire l'impact environnemental.
Une connaissance approfondie des composants des centrales de malaxage d'asphalte améliore l'efficacité de la construction, la qualité, la conformité des projets, les normes environnementales et le leadership de l'industrie. Voici la disposition de la centrale d’enrobage ci-dessous.
Comment installer une centrale de mélange d'asphalte
Avant d'installer une centrale d'enrobage, il est essentiel de suivre les étapes appropriées pour garantir un processus fluide. Ce guide couvrira les points clés auxquels vous devez prêter attention, de la préparation du site à la production finale. Chaque étape est importante pour garantir que la machine de l'usine d'enrobage fonctionne de manière sûre et efficace.
Préparation Du Site
Choisissez un terrain plat et solide. Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace autour du site pour le placement et le fonctionnement de l'équipement.
Construction de fondation
Construisez les fondations selon les plans fournis par le fabricant de l'équipement. Les fondations doivent supporter le poids et les vibrations de l'équipement.
Transport et déchargement d'équipements
Assurez-vous que l'outil de transport est adapté à la taille et au poids de la meilleure centrale d'asphalte. Soyez prudent lors du déchargement pour éviter d'endommager l'équipement.
Installation de l'unité principale
Placez l'unité principale sur la fondation. Utilisez un niveau pour l'ajuster et assurer sa stabilité.
Installation d'équipements auxiliaires
Installez les équipements auxiliaires dans l'ordre, tels que les bacs à agrégats chauds, les bacs à agrégats froids et les brûleurs. Chaque composant doit être solidement connecté.
Connections electriques
Suivez les schémas électriques pour connecter les câbles et le système de commande. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées pour éviter les courts-circuits ou les pannes de courant.
Raccordements de canalisations et de conduits
Raccorder les différents tuyaux et conduits. Veiller à ce qu'ils soient bien étanches pour éviter les fuites.
Mise en service et test
Après l'installation, effectuez la mise en service de l'équipement. Assurez-vous que tous les systèmes fonctionnent normalement, sans bruit ni vibration anormaux.
Pendant le processus d’installation, privilégiez la sécurité et suivez strictement les procédures d’utilisation.
Comment effectuer un test de fonctionnement sur les centrales d'asphalte après l'installation
Une fois votre centrale de mélange d'asphalte installée, il est essentiel d'effectuer un essai pour s'assurer que tout fonctionne correctement. Cela permet de détecter rapidement les problèmes et de garantir un fonctionnement fluide. Voici six étapes essentielles à suivre comment effectuer un essai sur les centrales de dosage d'asphalte après la configuration suivre.
Inspection initiale
Vérifiez tous les composants, connexions et dispositifs de sécurité pour vous assurer qu’ils sont sécurisés et en bon état.
Mise sous tension
Allumez l’alimentation principale et les systèmes de contrôle, en vous assurant qu’ils s’initialisent sans problème.
Dry Run
Faites fonctionner l'usine de mélange d'asphalte sans matériaux pour vérifier que toutes les pièces mécaniques et les moteurs fonctionnent correctement.
Course à froid
Introduire des agrégats dans le système pour vérifier les processus d’alimentation, de séchage et de transport.
Course à chaud
Ajoutez de l’asphalte et exécutez le processus de mélange, en surveillant les températures et la consistance du produit final.
Vérifications finales
Effectuez une inspection finale et documentez les résultats de l’essai pour vous assurer que l’usine d’asphalte est prête pour un fonctionnement régulier.
En suivant ces étapes, vous pouvez vous assurer que votre usine de dosage d’asphalte est correctement configurée et prête pour une production efficace.
Quel est le principe de fonctionnement d'une centrale de mélange d'asphalte
Comment fonctionne une usine d'asphalte ? Les usines de mélange d'asphalte jouent un rôle essentiel dans la construction de routes et de ponts. Pour mieux comprendre la fonction d'une usine de mélange d'asphalte à vendre, il est important de savoir comment elle fonctionne. Voici un bref aperçu de comment fonctionne une usine d'asphalte.
Manipulation des agrégats froids
Les granulats froids tels que la pierre et le sable sont introduits dans le séchoir via un système de transport.
Séchage et chauffage
Dans le séchoir, les granulats froids sont chauffés et séchés pour réduire la teneur en humidité.
Traitement de l'asphalte
L'asphalte est chauffé à une température appropriée au moyen d'un système d'alimentation.
Mixage audio
Les granulats chauds et l’asphalte sont mélangés et agités pour assurer l’homogénéité.
Criblage et dépoussiérage
Le béton bitumineux mélangé peut devoir être criblé et un équipement de dépoussiérage utilisé pour éliminer la poussière.
Sortie du produit fini
Le béton bitumineux final est livré sur le chantier pour être utilisé.
Ensemble, ces étapes garantissent la qualité et la performance du béton bitumineux pour la construction de routes et de ponts. Découvrez le modèle 3D de l'usine d'asphalte ici et la vidéo YouTube de l'usine d'asphalte.
Comment effectuer la réparation et l'entretien quotidiens d'une usine d'asphalte
Une centrale de malaxage d’asphalte est une grosse machinerie et un équipement qui nécessite un entretien et un entretien fréquents pour assurer son fonctionnement normal et prolonger sa durée de vie. Il est donc essentiel de savoir problèmes courants et solutions des stations de malaxage d'asphalte. Les recommandations suivantes concernent l'entretien et l'entretien quotidiens de la centrale d'enrobage.
- Vérifiez et remplacez régulièrement l'huile et la graisse pour une lubrification optimale, minimisant la friction et l'usure.
- Remplacez les pièces usées comme le tamis et la buse de l'usine de malaxage d'asphalte pour un fonctionnement correct.
- Nettoyez régulièrement les débris comme l'asphalte, le sable et d'autres matériaux dans l'usine d'asphalte près de chez moi pour éviter d'endommager l'équipement.
- Inspecter et serrer les composants du système de transmission de la centrale de malaxage d’asphalte pour maintenir un fonctionnement normal.
- Nettoyez et vérifiez le système de chauffage de la petite usine d'enrobage à vendre pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.
- Inspecter et entretenir régulièrement le système électrique de la centrale d’enrobage pour assurer un fonctionnement normal et éviter les pannes.
- Effectuez un entretien approfondi de la centrale de malaxage d’asphalte, y compris le remplacement des pièces usées et le nettoyage pour garantir des performances optimales à long terme.
Ce qui précède sont des suggestions pour la réparation et l'entretien quotidiens de la centrale d'asphalte. Les réparations et l'entretien spécifiques doivent être ajustés en fonction du type d'équipement et des conditions d'utilisation. En attendant, pour certains travaux de maintenance plus compliqués, il est recommandé de faire appel à des techniciens professionnels afin d'éviter des dommages inutiles et des accidents de sécurité.
Pourquoi les usines d’asphalte disposent-elles de plusieurs silos pour stocker l’asphalte ?
Les usines d'asphalte disposent de plusieurs silos pour stocker l'asphalte pour plusieurs raisons importantes :
- Capacité accrue : Plus de silos signifient plus d'espace de stockage pour l'asphalte, répondant ainsi à une forte demande.
- Mélanges variés : Différents projets nécessitent différents types d'asphalte. Plusieurs silos permettent le stockage de différents mélanges.
- Efficacité opérationnelle : Plusieurs silos permettent une production continue. Un silo peut être rempli pendant qu'un autre est vidé.
- Contrôle de la température: Différents types d'asphalte nécessitent des températures différentes. Plusieurs silos permettent de maintenir ces conditions.
- Chargement rapide : Plusieurs silos peuvent charger plusieurs camions à la fois, accélérant ainsi les délais de livraison.
- Assurance Qualité: Des silos séparés empêchent la contamination, garantissant ainsi un asphalte de haute qualité.
- Fiabilité: Si un silo rencontre un problème, les autres peuvent toujours fonctionner, maintenant ainsi la production stable.
Ces avantages rendent les usines d’asphalte plus efficaces et plus fiables, ce qui profite à la fois à l’équipement de l’usine d’asphalte et à ses clients.
Quelles sont les caractéristiques de AIMIX Centrale de malaxage d'asphalte en Chine ?
Le AIMIX L'usine de tarmac à vendre présente plusieurs caractéristiques exceptionnelles, notamment :
- 1. Système d'alimentation en agrégats froids modulaire pour garantir l'efficacité et la fiabilité de l'alimentation.
- 2. Système de chauffage et de séchage du combustible à haut rendement pour optimiser l’efficacité de l’utilisation de l’énergie et augmenter la productivité.
- 3. Système d'élévation du godet à chaîne à plaques haute résistance avec dispositif d'inversion silencieux à zéro décibel pour un fonctionnement plus sûr et plus pratique.
- 4. Système de criblage basé sur des expériences strictes pour garantir la qualité et la cohérence du mélange asphaltique.
- 5. Un système de pesée stable et de haute précision assure un contrôle précis de chaque lot.
- 6. Système d'ébullition solide à grande circulation uniforme et efficace pour améliorer l'effet de mélange et l'efficacité de la production.
- 7. Taille des particules de poussière réglable, équipée d'un système de dépoussiérage à haute pression, avec un effet de protection de l'environnement remarquable.
- 8. Trémie à poudre neuve et ancienne à modularité verticale. Différents modes de transport pour une réponse flexible à divers besoins.
- 9. Installez un système d'approvisionnement en asphalte modulaire pour un déploiement plus rapide de l'équipement.
- 10. Silo de produit fini de centrale à béton bitumineux intermittent avec un faible taux de défaillance et un excellent effet d'isolation thermique.
- 11. Les différents types de centrales d'enrobage utilisent un compresseur d'air international haut de gamme et des composants allemands FESTO pour plus de stabilité et de fiabilité.
- 12. Le système de contrôle PC + PLC, doté de droits indépendants, améliore la gestion de la production et l'efficacité de l'expérience utilisateur.
Avec sa configuration technologique avancée et ses fonctionnalités hautes performances, AIMIX L'usine de mélange d'asphalte Amp est adaptée à tous les types de projets de construction et d'entretien de routes. En même temps, l'usine d'asphalte de type discontinu excelle dans les économies d'énergie et la protection de l'environnement, ainsi que dans la facilité d'utilisation.
Questions fréquemment posées sur l'asphalte mélangé à des plantes
Lorsqu'ils envisagent d'acheter une usine de production d'asphalte, les clients ont souvent des questions et des considérations supplémentaires. Nous avons rassemblé quelques questions fréquemment posées par nos clients sur les usines de dosage d'asphalte à vendre. Vous trouverez ci-dessous des réponses détaillées à certaines questions courantes qui vous aideront à prendre une décision éclairée.
Performance technique et assurance qualité
Rentabilité et retour sur investissement
Caractéristiques environnementales et d'économie d'énergie
Comment garantir la qualité du mélange d’asphalte ?
La qualité de l’enrobé est directement liée à la durabilité et à la qualité de construction de la route. Nos centrales à béton bitumineux sont équipées de systèmes de contrôle automatisés avancés et d'une technologie de dosage précise pour obtenir l'uniformité et la stabilité du mélange. Nous suivons strictement les normes internationales et les systèmes de gestion de la qualité pour garantir que chaque lot d'enrobé répond aux exigences de nos clients.
Dans quelle mesure la centrale d’asphalte est-elle fiable et durable ?
La fiabilité est un élément crucial à prendre en compte lors du choix d'une centrale d'enrobage. Nos installations de grande ou de grande taille mini usine d'asphalte est rigoureusement conçu et testé pour sa durabilité et sa stabilité à long terme. De plus, nous proposons un service après-vente complet et des programmes de maintenance réguliers pour garantir que l'équipement reste efficace tout au long de son cycle de vie.
Quel est le retour sur investissement d’une centrale d’enrobage ?
Le retour sur investissement d'une usine de production d'asphalte dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment le prix de l'usine de malaxage d'asphalte, les coûts d'exploitation, la productivité, ainsi que la taille et la durée du projet. AIMIX L'usine d'asphalte aide nos clients à maximiser leur retour sur investissement en augmentant la productivité et en réduisant la consommation d'énergie et les coûts de maintenance. Nous pouvons vous fournir une analyse coûts-avantages détaillée pour vous aider à comprendre la contribution réelle de votre équipement à l'économie du projet.
Comment puis-je réduire les coûts tout en maintenant la qualité ?
Notre équipement de malaxage d’asphalte peut réduire le coût de production des mélanges d’asphalte grâce à une conception optimisée et une technologie de production avancée. Dans le même temps, nous fournissons des équipements économes en énergie et des processus opérationnels axés sur l'efficacité pour aider nos clients à réduire les coûts d'exploitation à long terme tout en garantissant la qualité des produits. Grâce à une sélection et une utilisation rationnelles des équipements, vous pouvez améliorer la rentabilité sans sacrifier la qualité.
Comment la centrale de malaxage d’asphalte répond-elle aux exigences de protection de l’environnement ?
Avec des réglementations environnementales de plus en plus strictes, nos installations de mélange d'asphalte adoptent une technologie et des équipements environnementaux avancés, tels qu'un processus de production fermé, un système de dépoussiérage et un dispositif de traitement des gaz d'échappement, pour contrôler efficacement les émissions et réduire la pollution de l'environnement. Nous contribuons à fournir à nos clients des solutions qui répondent aux dernières normes environnementales et ajoutent une valeur verte à vos projets de construction.
Quelle est l’efficacité énergétique de la centrale de malaxage d’asphalte ?
L'économie d'énergie est l'une de nos principales considérations lors de la conception d'une usine d'enrobage d'asphalte. Nous utilisons une technologie avancée de récupération de chaleur et une conception optimisée de l'efficacité énergétique pour maximiser l'utilisation de l'énergie et réduire les coûts d'exploitation grâce à des mesures d'économie d'énergie. Nos installations améliorent non seulement la productivité, mais permettent également à nos clients d'économiser d'importantes dépenses énergétiques.
De plus en plus de cas d'usines d'asphalte à travers le monde
Vidéos
Autour du monde, AIMIX Les usines d'asphalte ne se contentent pas de satisfaire les clients, mais fournissent également des solutions fiables pour les projets de construction de routes. Regardez ces vidéos d'usines d'asphalte pour en savoir plus sur la façon dont AIMIX Les modèles d'usines d'asphalte soutiennent et protègent les projets de construction dans le monde entier. Découvrez l'usine d'asphalte sur YouTube ci-dessous.
Centrale d'asphalte stationnaire de type discontinu
Centrale d'asphalte mélangée à tambour
Usine d'asphalte mobile
80 tonnes aux Philippines
Emplacement: Luçon, Philippines
Projet: Projet d'agrandissement et de réhabilitation de la route
Utilisateur: Entreprise de construction locale
Capacités: 80 tonnes/heure
Carburant: Pétrole lourd/gaz naturel
Système de contrôle: Contrôle PLC entièrement automatisé
Tambour de séchage: Tambour de séchage à haute efficacité
Brûleur: Brûleur économe en énergie et respectueux de l'environnement
60 tonnes en Ouzbékistan
Type de projet: Construction de routes urbaines
Taille du projet: Moyen à Grand
Capacités: 60 tonnes/heure
Type de mélange: Mélange continu
Type de Carburant: Pétrole lourd/Diesel/Gaz naturel
Système de contrôle: Système de contrôle automatique PLC
Caractéristiques: Configuration économe en énergie et respectueuse de l'environnement, performances de production stables et fiables
80 tonnes en Indonésie
Emplacement: Medan, Indonésie
Modèle:ALQ-80
Projet:PT. Karya Tumbuh Mulia
Application: Construction de route
Capacités: 80 tonnes/heure
Capacité de mélange: 1200kg/lot
Brûleur: Brûleur fioul (brûleur gaz en option)
Système de contrôle: Système de contrôle PLC entièrement automatique
Système de dépoussiérage: Dépoussiérage en plusieurs étapes, conforme aux exigences environnementales
80 tonnes en Russie
Projet: Projet de route nationale du Guatemala
Emplacement: Russie
Modèle de centrale d'asphalte: ALQ80
Application: Construction de routes urbaines
Capacités: 80 tonnes/heure
Type de projet: Grand projet de reconstruction routière en Russie
Exigences du projet: Des mélanges d'asphalte de haute qualité et en grande quantité sont nécessaires pour l'expansion et l'entretien des routes.
40 tonnes en Bosnie-Herzégovine
Type de projet: Construction et entretien de voiries urbaines
Emplacement: Sarajevo, Bosnie-Herzégovine
Portée du projet: Travaux de réfection et d'entretien routiers de petite et moyenne taille
Capacités: 40 tonnes/heure
Carburant: Diesel, fioul lourd, charbon
Bacs froids: 4
Tambour de séchage: Diamètre 1.2m, Longueur 5.2m
Temps de mélange: 45 seconde
120 tonnes au Guatemala
Projet: Projet de route nationale du Guatemala
Emplacement: De la ville de Guatemala aux ports du sud
Capacités: 120 tonnes par heure
Type de mélange: Mélange continu à tambour
Carburant: Pétrole ou gaz
Contrôle de la température: Système de contrôle de température de précision
120 tonnes au Guatemala
Projet: Projet de route nationale du Guatemala
Emplacement: Bangkok, Thaïlande
Type de projet: Entretien des voiries urbaines
Taille du projet: Medium
Capacité de mélange: 60 tonnes/heure
Type de Carburant: Fioul léger, fioul lourd ou gaz naturel
Stockage d'asphalte: Réservoirs d'asphalte intégrés pour fournir un approvisionnement constant en asphalte
80 tonnes en Malaisie
Projet: Projet de route nationale du Guatemala
Emplacement du projet: Kuala Lumpur, Malaisie
Modèle: ALYQ-80
Capacités: 80 tonnes/heure
Scénario d'application: Utilisé pour divers projets de construction et d'entretien de routes en Malaisie.
AIMIX Inegalé
AIMIX s'engage à fournir des centrales de malaxage d'asphalte chinoises de haute qualité et des équipements associés à nos clients du monde entier, et à gagner leur confiance et leur soutien avec une excellente expérience de service. Voici les principaux services que nous proposons :
Sélection et personnalisation des équipements
Services d'installation et de mise en service
Service après-vente et assistance
Couverture du marché et offre mondiale
Analyse des besoins du client
Notre équipe professionnelle mènera une communication et une analyse approfondies avec les clients pour comprendre les exigences spécifiques et les besoins techniques du projet, afin de garantir que l'équipement de centrale d'enrobage d'asphalte le plus adapté soit recommandé aux clients. Voici quelques considérations clés pour la sélection d'un équipement de centrale d'enrobage.
Conception sur mesure
Nous fournissons des services de conception personnalisés pour les besoins spécifiques des clients, y compris les spécifications des équipements, les options de configuration et l'optimisation fonctionnelle pour répondre au mieux aux exigences du projet du client.
Planification et coordination de l'installation
Notre équipe professionnelle et technique travaillera en étroite collaboration avec le client pour élaborer un plan d'installation détaillé et fournir une coordination et un soutien sur site pour garantir que l'installation de l'usine d'asphalte se déroule sans heurts et répond aux exigences opérationnelles attendues.
Mise en service et démarrage
Une fois l'installation terminée, nous effectuerons le processus de mise en service et de démarrage de l'équipement pour garantir que tous les systèmes et fonctions fonctionnent normalement, tout en fournissant aux clients les conseils opérationnels et la formation nécessaires.
Entretien et révision réguliers
AIMIX fournit des services de maintenance réguliers, y compris l'inspection, la maintenance et l'entretien réguliers de l'équipement pour assurer un fonctionnement stable à long terme et maximiser la durée de vie des 3 usines d'asphalte les plus vendues au monde. AIMIX fournira à nos clients le pdf de la centrale de malaxage d'asphalte si nécessaire.
Assistance technique et formation
Notre équipe d'assistance technique est toujours prête à fournir une assistance à distance et sur site aux clients pour résoudre les problèmes techniques liés au fonctionnement de l'équipement, et à fournir une formation opérationnelle et des conseils techniques aux clients pour les aider à mieux utiliser l'équipement et à optimiser la production. processus.
Service de marché mondial
AIMIXLe service de couvre le monde entier. Grâce à notre chaîne d'approvisionnement stable et à notre réseau logistique efficace, nous garantissons une livraison et une réponse de service en temps opportun, et fournissons aux clients une expérience de service cohérente et de haut niveau à l'échelle mondiale.
En conclusion
N'hésitez pas à nous faire une demande et à obtenir des informations plus détaillées sur l'usine de production d'asphalte. AIMIX, en tant que leader chinois fournisseur d'usine d'asphalte, vous donnera la meilleure centrale d'enrobage d'asphalte ! Notre vendeur vous donnera les conseils les plus professionnels, vous ne paierez alors pas beaucoup de frais de centrale d'enrobage d'asphalte. Vous souhaitez acheter une centrale d'enrobage d'asphalte ? Nous vous promettons que nous vous offrirons le prix le plus compétitif et le service le plus attentionné.
