Production d'asphalte fiable – Centrale d'enrobage pour un contrôle intelligent et une production efficace
Produisez plus, gaspillez moins : une production 20 % plus rapide avec des coûts de carburant 15 % inférieurs par rapport aux usines standard.
Aucun compromis sur la qualité : asphalte de haute qualité pour les routes d'une durée de vie de plus de 10 ans, lot après lot.
Partenaire stratégique des entreprises Fortune 500 (de confiance dans le monde entier) – Plus de 150 pays choisissent AIMIX
Assistance mondiale, service local : plus de 100 centres de service + plus de 30 ingénieurs = résolution rapide des problèmes.
Échelle éprouvée : une usine de 200,000 500 m² fournit des équipements pour plus de XNUMX projets chaque année.
Contrôle en un clic – remplace jusqu'à 50 étapes manuelles, simplifiant ainsi le fonctionnement
3 modes de fonctionnement – PC, écran tactile et boutons pour un contrôle flexible et transparent
Surveillance à distance IoT – état de l'équipement 24h/7 et XNUMXj/XNUMX, rappels de maintenance automatique, taux de panne réduit
L'usine de mélange d'asphalte est essentielle pour produire des mélanges d'asphalte de haute qualité pour la construction, l'entretien et la réparation des routes. Que ce soit pour les autoroutes, les routes urbaines ou les ponts, un équipement de mélange d'asphalte adapté garantit une meilleure qualité, un gain de temps et une réduction des coûts. Découvrons ci-dessous les équipements des centrales d'asphalte !
Capacité : 10-400TPH
Gamme de prix: $ 50,000 - 10,000,000 $
Types: Lot/Tambour/Mobile/PortableDécouvrez nos usines d'asphalte exportées, reconnues dans plus de 150 pays
Nos centrales d'enrobage à vendre répondent aux principaux défis du secteur : opérations complexes, démarrage lent et gestion rigoureuse. Présentes dans plus de 150 pays et partenaires Sociétés de Fortune 500Nous proposons des solutions fiables et performantes. Explorez nos études de cas internationales pour découvrir comment nous faisons la différence.
Usine de production d'asphalte par lots en Ouzbékistan
- Capacité : 120 XNUMX TPH
- Modèle: ALQ-120
- Emplacement du projet: Ouzbékistan
- Mobilité: Type stationnaire
- Scénario d'application: Construction et entretien de routes urbaines
- Avis client: « Produire 120 tonnes par heure est un jeu d'enfant avec cette centrale. Le fonctionnement fluide et la qualité constante du mélange permettent à notre équipe de se concentrer sur la route, même par mauvais temps. »
Usine d'enrobage à tambour en Papouasie-Nouvelle-Guinée
- Capacité : 80 XNUMX TPH
- Modèle: ALYT-80
- Emplacement du projet: Papouasie-Nouvelle-Guinée
- Mobilité: Type de mobile
- Scénario d'application: Usine d'asphalte pour projets de construction et d'entretien de routes
- Avis client: « Je peux démarrer l'usine d'un simple clic et choisir le mode de contrôle qui me convient. La surveillance à distance me tient informé, et l'automatisation assure une production fluide et fiable. »
Usine mobile d'enrobage à tambour en Équateur
- Capacité : 100 XNUMX TPH
- Modèle: ALYT-100
- Emplacement du projet: Équateur
- Mobilité: Type de mobile
- Scénario d'application: Projet de réparation et d'entretien des routes
- Avis client: « Je peux facilement déplacer l'usine sur différents sites et la démarrer d'un simple clic. Avec une production de 100 tonnes par heure, elle fonctionne parfaitement et me permet de me concentrer sur des réparations de qualité sans me soucier des temps d'arrêt. »
Usine de production d'asphalte par lots aux Philippines
- Capacité : 80 XNUMX TPH
- Modèle: ALQ-80
- Emplacement du projet: Les Philippines
- Mobilité: Type stationnaire
- Scénario d'application: Usine d'asphalte aux Philippines pour l'entretien des routes urbaines et rurales
- Avis client: Nous utilisons l'ALQ-80 pour la réparation des routes en ville et en province. Il est facile à utiliser ; même nos employés les moins expérimentés l'ont rapidement maîtrisé. La commande en un clic et la stabilité de la puissance nous aident vraiment à respecter les délais.
Usine de production d'asphalte par lots en Indonésie
- Capacité : 100 XNUMX TPH
- Modèle: ALQ-100
- Emplacement du projet: Indonésie
- Mobilité: Type stationnaire
- Scénario d'application: pour la construction et la réparation des routes
- Avis client: « Depuis l'installation de l'ALQ-100, la gestion de la centrale d'asphalte Indonésie « C'est devenu beaucoup plus simple. Les commandes automatisées réduisent les erreurs manuelles et la surveillance à distance nous tient informés, ce qui nous fait gagner du temps et réduit les temps d'arrêt sur les chantiers routiers très fréquentés. »
Types d’usines d’asphalte – Laquelle vous convient le mieux ?
Il existe différents types de centrales d'enrobage pour répondre aux besoins, à la capacité et aux facteurs environnementaux du projet. Choisir la bonne centrale améliore l'efficacité, la maîtrise des coûts et la qualité de l'enrobé. Voici les principales. types de centrales d'asphalte et leurs avantages.
Type de lot stationnaire – Série ALQ (pour les projets à grande échelle)
- Des modèles: ALQ40 ALQ60 ALQ80 ALQ100 ALQ120 ALQ160 ALQ320
- Capacité de production: 40-400 t / h
- Cycle de mélange : 45s
- Température de l'asphalte : 140-180 ℃
- Filtre à poussière: Filtre à poussière par gravité/cyclone/sac/eau
Outils de marque Centrale d'asphalte Features
- Le démarrage/arrêt à une touche simplifie 50 étapes en une seule commande.
- Plusieurs options de dépoussiérage pour différents besoins du site.
- Idéal pour les installations à long terme ou fixes.
- Pesage de haute précision —± 0.5% agrégat, ± 0.25% asphalte.
- Surveillance IoT à distance : état en temps réel, alertes de maintenance automatique.
Type de lot mobile – Série ALYQ (pour un déplacement facile)
- Des modèles: ALYQ40 ALYQ60 ALYQ80 ALYQ100 ALYQ120 ALYQ160
- Capacité de production: 40-160 t / h
- Cycle de mélange : 45s
- Température de l'asphalte : 120-180 ℃
- Filtre à poussière: Filtre à poussière par gravité/cyclone/sac/eau
Centrale d'asphalte mobile Features
- Installation rapide (7 à 10 jours) pour un déplacement facile entre les chantiers.
- Comprend un filtre à poussière par gravité et par sac pour répondre aux normes environnementales.
- Mélange par lots efficace, garantissant une qualité uniforme et stable.
- Disponible dans de larges capacités pour différentes échelles de projets.
- Prend en charge un système automatisé pour une efficacité opérationnelle améliorée.
Type de tambour stationnaire – Série ALT (production flexible)
- Des modèles: ALT20 ALT40 ALT60 ALT80 ALT100
- Capacité de production: 20-100 t / h
- Température de l'asphalte : 120-180 ℃
- Bac de stockage d'asphalte fini : 3-9 tonnes
- Filtre à poussière: Sac/filtre à poussière d'eau
Outils de marque Usine de mélange de tambour d'asphalte Features
- Conception compacte et facile à transporter, idéale pour un déploiement rapide.
- Rendement continu modéré, parfait pour les projets moyens et petits.
- Facilement déplaçable, adapté aux routes étroites et aux zones résidentielles.
- Haute rentabilité, idéal pour les entrepreneurs individuels ou les petites équipes.
- Structure simple, facile à inspecter et à entretenir avec de faibles coûts de maintenance.
Tambour mobile de type ALYT (économique et flexible)
- Des modèles: ALYT20 ALYT40 ALYT60 ALYT80 ALYT100 ALYT120
- Capacité de production: 20-120 t / h
- Filtre à poussière: Sac/filtre à poussière d'eau
- Température de l'asphalte : 120-180 ℃
- Capacité d'alimentation en agrégats froids : 3.5 m³ – 6.5 m³
Caractéristiques de l'usine mobile de malaxage à tambour chaud
- Conception modulaire, installation et déplacement rapides 3 à 5 jours.
- Structure à centre de gravité bas pour une installation facile sur des sites vallonnés ou montagneux.
- Mélange continu, adapté aux besoins de production moyens à petits.
- Rentable pour les projets nécessitant des déménagements fréquents.
- Idéal pour les réparations de routes, les connexions de ponts et les projets flexibles.
Petit malaxeur d'asphalte mobile série ALB, flexible et facile à entretenir
Présentation du malaxeur d'asphalte portable de la série ALB
ALB-2ALB-5ALB-10ALB-15ALB-20
- Capacité de production: 2-20 t / h
- Fourchette de prix : 20,000 35,000 $ à XNUMX XNUMX $
- Temps de production par lot : 10 à 15 min/lot
- Température de l'asphalte : 120-210 ℃
Principaux avantages de la série ALB
- Châssis à trois, quatre ou six roues, parfait pour les chantiers étroits ou dispersés.
- Idéal pour le chauffage et le mélange d'asphalte à petite échelle, idéal pour les projets de réparation.
- Consommation de carburant minimale par lot, économe en énergie.
- Commande à une touche pour le démarrage, l'arrêt, le chauffage et le mélange.
- Convient aux réparations municipales, aux couvercles de regards et au pavage des allées.
Spécifications optimales d'une centrale d'enrobage d'asphalte pour des performances supérieures
La compréhension des spécifications d'une centrale d'enrobage est essentielle pour garantir l'efficacité, la rentabilité et une production d'enrobé de haute qualité. Des spécifications clés telles que la capacité, la technologie de mélange et les options de carburant ont un impact significatif sur la performance du projet. Vous trouverez ci-dessous des tableaux de spécifications détaillés pour vous guider dans votre choix en fonction des besoins de votre projet.
Série ALQ – Centrale stationnaire pour les projets d'asphalte de moyenne à grande envergure
| Modèle | ALQ40 | ALQ60 | ALQ80 | ALQ100 | ALQ120 | ALQ160 | ALQ200 | ALQ240 | ALQ320 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | 40 t / h | 60 t / h | 80 t / h | 100 t / h | 120 t / h | 160 t / h | 200 t / h | 240 t / h | 320 t / h |
| Trémies de granulats froids | 4 × 4.5 m³ | 4 × 6.5 m³ | 4 × 7.5 m³ | 4 × 7.5 m³ | 5 × 7.5 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 6 × 15 m³ |
| Taille de la sécheuse | φ1.2 m × 5.2 m | φ1.5 m × 6 m | φ1.5 m × 6.7 m | φ1.65 m × 7 m | φ1.8 m × 8 m | φ2.2 m × 9 m | φ2.6 m × 9 m | φ2.6 m × 9.5 m | φ2.8 m × 10.2 m |
| La consommation de carburant | 70-300kg / h | 100-400kg / h | 120-600kg / h | 150-1000kg / h | 150-1000kg / h | 150-1400kg / h | 180-1800kg / h | 180-1800kg / h | 260-2500kg / h |
| Tamis vibrant (couche) | Couches 4 | Couches 4 | Couches 4 | Couches 4 | Couches 5 | Couches 5 | Couches 5 | Couches 5 | Couches 6 |
| Capacité du mélangeur | 500 kg | 800 kg | 1000 kg | 1250 kg | 1500 kg | 2000 kg | 2500 kg | 3000 kg | 4000 kg |
| Temps de cycle | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s |
| Filtre Area | 230m ² | 300m ² | 420m ² | 480m ² | 550m ² | 650m ² | 700m ² | 1050m ² | 1350m ² |
| Température de l'asphalte | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ | 140-180 ℃ |
| Puissance totale | 170kw | 200kw | 300kw | 350kw | 380kw | 490kw | 550kw | 670kw | 865kw |
Série ALYQ – Solution mobile flexible pour des délais d'exécution de projets rapides
| Modèle | ALYQ60 | ALYQ80 | ALYQ100 | ALYQ120 | ALYQ160 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | ème | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 |
| Capacité du mélangeur | kg | 800 | 1200 | 1300 | 1700 | 2200 |
| Cycle de mélange | s | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Pouvoir total | Essence (kW) | 54 | 63.5 | 104.5 | 125 | 157.5 |
| Charbon (kW) | 75 | 86.5 | 127.5 | 169 | 205 | |
| zone de filtre | m2 | 370 | 420 | 480 | 510 | 620 |
Série ALT – Mélangeur à tambour économique pour une production continue
| Modèles de tribunaux | ALT20 | ALT40 | ALT60 | ALT80 | ALT100 |
|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | 20 t / h | 45 t / h | 60 t / h | 80 t / h | 100 t / h |
| La capacité à | 40kw | 75kw | 120kw | 165kw | 200kw |
| Trémies de granulats froids | 3.5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 |
| Trémie de produit fini | 3t | 3t | 7t | 7t | 9t |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | ||||
| La consommation de carburant | 13 à 15 kg / t | ||||
| Réservoir d'asphalte | 10 t | 20 t | 30 t | 30 t | 35 t |
| Salle de contrôle | 2.2m | 2.2m | 3m | 3m | 3.5m |
| Option | Filtre à poussière à sac | ||||
Série ALYT – Mélangeur à tambour mobile avec vitesse et efficacité
| Modèle | ALYT20 | ALYT40 | ALYT60 | ALYT80 | ALYT100 | ALYT120 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sortie | 20t / h | 45t / h | 60t / h | 80t / h | 100t / h | 120t / h |
| Power | 34kw | 65kw | 105kw | 135kw | 170kw | 200KW |
| Système d'alimentation en granulats froids | 3.5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 |
| Bac de stockage d'asphalte Finihsed | 2m³ | 2.5m³ | 4.5m³ | 5m³ | 7m³ | 7m³ |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ |
| Consommation de carburant (mazout) | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t |
| Consommation de carburant (charbon brûlant) | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t |
| Réservoir d'asphalte | 10t | 20t | 30t | 30t | 35t | 35t |
| Option | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau |
| Option plante entière | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe |
Ce que nous fournissons pour la production d'asphalte en climat froid
Notre centrale d'enrobage stationnaire ALQ (version climat froid) est conçue pour fonctionner de manière fiable jusqu'à -40 °C, garantissant un rendement élevé dans des conditions de froid extrême. Voici ses principales caractéristiques qui en font le choix idéal pour les opérations en climat froid :
Moteurs chauffants et moteurs vibrants
Assurez des démarrages en douceur et des performances stables dans des conditions de gel.
Convoyeur à bande résistant au froid
La combinaison moteur-réducteur et les câbles résistants au froid empêchent les pannes à basse température.
Système électrique modernisé
Appareils de chauffage dans les armoires et câbles résistants au froid pour un fonctionnement fiable.
Onduleur et démarreur progressif pour climat froid
Optimisé pour les basses températures afin de garantir des performances stables.
Écran tactile résistant au froid
Fonctionne efficacement à des températures aussi basses que -40°C.
Caoutchouc lubrifiant/résistant au froid
Les lubrifiants et les matériaux en caoutchouc préviennent l’usure et assurent un fonctionnement fluide.
Composants électriques haut de gamme
Composants de qualité supérieure de Schneider et Delixi pour une durabilité dans les climats froids.
Isolation et puissance du brûleur
Isolation de 100 mm et puissance de brûleur accrue pour un fonctionnement efficace par temps extrêmement froid.
Ces caractéristiques robustes garantissent le bon fonctionnement et l'efficacité de votre centrale d'enrobage, quelles que soient les conditions météorologiques. Avec des performances fiables jusqu'à -40 °C, notre centrale d'enrobage version climat froid offre une efficacité et une productivité maximales dans les environnements froids.
Comment choisir la bonne usine d’asphalte – Guide direct pour référence !
Le choix de la centrale d'enrobage la plus adaptée dépend de vos besoins spécifiques, tels que la capacité de la centrale, la mobilité, le budget et les exigences du projet. Vous trouverez ci-dessous un guide concis pour vous aider à comprendre. comment choisir la bonne usine d'asphalte:
Réparations routières à petite échelle ou pavage de cour
- Les besoins du consommateur:
✔ Une petite centrale d'enrobage flexible et portable pour répondre aux exigences de production limitées.
✔ Faible consommation de carburant et coûts d’exploitation.
✔ Simple à utiliser et à transporter, adapté aux petits projets comme les patchs de route ou le pavage de cour. - Série recommandée et capacité de production :
Série ALB (Mélangeur d'asphalte portable) : Capacité recommandée : 2 à 18 T/h, idéal pour les projets à petite échelle, léger et facile à transporter.
Série ALYJ (Mini Centrale d'Enrobage Portable) : Capacité Recommandée : 10-20 T/h, Compacte et flexible, équipée de bacs de stockage pour une production continue.
Série AYLZ (Usine d'asphalte intégrée portable) : Capacité recommandée : 80-120 T/h, entièrement automatisée et portable, adaptée à la production à petite échelle mais continue.
Réparations routières de moyenne envergure ou construction régionale
- Les besoins du consommateur:
✔ Une usine d’asphalte polyvalente qui équilibre capacité de production et flexibilité.
✔ Équipement pouvant être déplacé entre les sites ou utilisé dans des emplacements semi-fixes.
✔ Automatisation modérée pour améliorer l’efficacité sans complexité opérationnelle élevée. - Série recommandée et capacité de production :
Série ALYQ (centrale mobile de malaxage d'asphalte) : Capacité recommandée : 60-160 T/h, très flexible, adaptée aux projets de taille moyenne avec des besoins de production modérés.
Série ALQ (centrale de mélange d'asphalte stationnaire) : Capacité recommandée : 40-60 T/h, adaptée aux projets fixes ou semi-fixes de taille moyenne, offrant une production stable.
Série ALT/ALYT (centrale de mélange d'asphalte à tambour) : Capacité recommandée : 45-60 T/h, fiable pour une production continue, avec une consommation d'énergie modérée et de grandes trémies d'agrégats froids.
Projets routiers à grande échelle ou construction d'autoroutes
- Les besoins du consommateur:
✔ Production d’asphalte à grande capacité pour répondre aux exigences des projets à grande échelle.
✔ Équipement fiable et stable pour un fonctionnement continu et à long terme de l'usine d'asphalte.
✔ Fonctions avancées de protection de l'environnement, telles que la collecte de poussière et le contrôle de la température. - Série recommandée et capacité de production :
Série ALQ (Centrale d'enrobage stationnaire) : Capacité recommandée : 120-320 T/h, Capacité de production élevée, équipée de grands bacs de stockage et de systèmes avancés de dépoussiérage.
Série ALYQ (Centrale d'enrobage mobile) : Capacité recommandée : 120-160 T/h, Mobile et flexible, adaptée aux projets à grande échelle nécessitant de la mobilité.
Série AYLZ (Usine d'asphalte continue portable) : Capacité recommandée : 100-120 T/h, Production continue entièrement automatisée avec de faibles émissions, idéale pour les autoroutes.
Série ALT (centrale de mélange d'asphalte à tambour stationnaire) : capacité recommandée : 100 T/h, adaptée aux projets fixes à grande échelle, offrant une production stable et efficace.
Projets dans des zones reculées ou avec des infrastructures limitées
- Les besoins du consommateur:
✔ Équipement facile à transporter et à installer dans des endroits éloignés ou difficiles d’accès.
✔ Options de carburant flexibles (diesel, charbon, etc.) adaptées à la disponibilité locale.
✔ Fonctionnement simple et faibles coûts de maintenance pour une main-d'œuvre non qualifiée. - Série recommandée et capacité de production :
Série ALYJ (Mini-centrale à béton bitumineux portable) : Capacité recommandée : 10-30 T/h, légère et portable, adaptée aux zones reculées avec des infrastructures limitées.
Série ALB (Mélangeur d'asphalte portable) : Capacité recommandée : 2 à 18 T/h, Compact et facile à transporter, idéal pour les réparations à petite échelle dans les zones reculées.
Série AYLZ (Usine d'asphalte continue portable) : Capacité recommandée : 80-120 T/h, entièrement automatisée et portable, adaptée à la production continue dans les zones reculées.
Série ALYQ (centrale mobile d'enrobage à vendre) : Capacité recommandée : 60 à 80 T/h, options de carburant flexibles et conception portable pour les emplacements éloignés ou semi-fixes.
Projets avec des exigences environnementales strictes
- Les besoins du consommateur:
✔ Équipement répondant à des normes environnementales strictes, telles que les faibles émissions et le contrôle de la poussière.
✔ Systèmes entièrement automatisés pour minimiser les erreurs humaines et garantir la conformité.
✔ Fonctionnement stable pour réduire la poussière et la pollution pendant la production. - Série recommandée et capacité de production :
Série AYLZ (usine d'asphalte continue portable) : Capacité recommandée : 100-120 T/h, dépoussiérage avancé et faibles émissions, entièrement automatisé pour la conformité.
Série ALQ (centrales d'enrobage stationnaires) : Capacité recommandée : 120-320 T/h, équipées de grands systèmes de dépoussiérage (480 m²-1350 m²) pour le respect de l'environnement.
Série ALYQ (usine mobile de mélange de bitume) : capacité recommandée : 60-160 T/h, systèmes avancés de dépoussiérage et conception flexible pour la conformité dans les projets mobiles.
Série ALT (Centrale de malaxage d'asphalte à tambour stationnaire) : Capacité recommandée : 80-100 T/h, Grands systèmes de dépoussiérage pour projets fixes avec des exigences environnementales strictes.
Projets à budget limité nécessitant un équipement rentable
- Les besoins du consommateur:
✔ Usine d'asphalte à faible coût près de chez moi qui répond aux exigences de production de base.
✔ Retour sur investissement élevé avec de faibles coûts d’exploitation et de maintenance.
✔ Fonctionnement simple et configuration rapide pour réduire les temps d'arrêt. - Série recommandée et capacité de production :
Série ALB (Mélangeur d'asphalte portable) : Capacité recommandée : 2 à 18 T/h, léger et économique, idéal pour les projets à petite échelle.
Série ALYJ (Mini Centrale de Mélange d'Asphalte Portable) : Capacité recommandée : 10-40 T/h, Compacte et abordable, adaptée aux petits projets avec des budgets limités.
Série ALQ (Centrale à béton stationnaire) : Capacité recommandée : 20-40 T/h, Solution économique pour les petits projets fixes avec des besoins de production modérés.
Les recommandations d'usines d'enrobage ci-dessus sont données à titre indicatif uniquement. Si vous souhaitez une solution sur mesure pour la production d'enrobés, nous proposons des solutions d'usines d'enrobage personnalisées et gratuites pour répondre à vos besoins spécifiques. N'hésitez pas à nous contacter dès maintenant !
Prix d'une centrale d'enrobage : ce que vous devez savoir
Lorsque l’on envisage un investissement dans une centrale d’enrobage, le prix est un facteur important. AIMIX prix de l'usine d'asphalteLes prix varient de 50,000 1,000,000 $ à XNUMX XNUMX XNUMX $, selon le type, la capacité et la configuration. Cependant, le prix de l’installation ne représente qu’une partie de l’investissement total, et plusieurs autres facteurs doivent être pris en compte.
Facteurs affectant le prix des usines d'asphalte
- Type et capacité de l'usine – Les centrales d’asphalte à vendre coûtent généralement plus cher que les centrales à tambour.
- Options de personnalisation : – Des ajouts tels que des systèmes de dépoussiérage ou des systèmes RAP peuvent augmenter les coûts.
- Technologie et automatisation – Les systèmes de contrôle avancés peuvent ajouter de la valeur mais également affecter les prix.
Considérations sur le coût total d'une usine d'asphalte
Le prix de l'usine d'enrobage n'est qu'une partie de votre investissement. Il faut également tenir compte du coût de l'usine :
- Frais d'expédition et d'importation – Les coûts des usines de bitume varient selon l’emplacement.
- Installation et mise en service – Une configuration professionnelle garantit l’efficacité.
- Entretien et pièces de rechange – Les coûts à long terme ont un impact sur la rentabilité.
Pour un prix de vente précis d'une usine d'asphalte ou si vous souhaitez connaître le prix global coût de l'usine d'asphalte adapté à vos besoins, contactez AIMIX aujourd'hui. Nous fournissons des solutions de mélange d'asphalte personnalisées pour maximiser votre investissement.
Comment notre technologie avancée d’usine d’asphalte peut-elle profiter à votre entreprise ?
Notre usine d'enrobage de pointe intègre une technologie de production intelligente exclusive à des systèmes efficaces, écologiques et économes en énergie. Nous proposons un accompagnement complet tout au long du cycle de vie de vos projets de routes et de ponts, vous aidant à moderniser vos infrastructures vers des solutions numériques à faibles émissions de carbone et à conserver une longueur d'avance sur le secteur. Nous présentons ci-dessous les principaux avantages technologiques qui contribueront à la réussite de votre entreprise.
Technologie intelligente : augmentation de 28 % de l'efficacité de la production
- Système de proportionnement automatique AI : Optimise dynamiquement les rapports de mélange, réduisant les fluctuations de la qualité du matériau de mélange en 70%.
- Plateforme d'exploitation et de maintenance à distance : Utilise la technologie du jumeau numérique pour prédire les pannes potentielles à l'avance, réduisant ainsi le temps de réponse de maintenance de 90%.
Technologie de protection de l'environnement : 100 % de conformité aux réglementations environnementales
- Système de dépoussiérage à haute efficacité : Conception de dépoussiérage en trois étapes, assurant les émissions de poussières <20 mg/m³, passant facilement les tests environnementaux.
- Technologie de purification des gaz de combustion d'asphalte : Utilise des tours d'adsorption au plasma à basse température et au charbon actif pour réduire les odeurs de 80 %, minimisant ainsi les risques pour la santé des employés.
Technologie de l'asphalte recyclé : prolonger la durée de vie des routes de 15 %
- Technologie de l'asphalte recyclé : Peut utiliser jusqu'à 50 % d'asphalte récupéré, sauver 15-30 RMB/tonne, avec des économies annuelles dépassant un million de RMB.
- Technologie d'enrobé tiède : Température de production réduite à 120℃, réduire la consommation de carburant de 25 %et réduire les émissions de CO₂ de 3 à 5 kg par tonne de mélange.
Conception modulaire : réduction de la période de construction de 60 %
- Structure modulaire standardisée : Utilise une conception modulaire de type conteneur, raccourcissement du temps d'installation de 30 jours à 7 jours, réduisant les coûts de construction dans les zones reculées de 50 % (série AYLZ).
- Unité de contrôle Plug-and-Play : Système embarqué préchargé, réduire le temps de formation des techniciens de 90 %et accroître l’efficacité de la mise à niveau des équipements.
Technologie d'économie d'énergie : 25 % d'économies de carburant
- Système de récupération de chaleur des gaz d'échappement : Les échangeurs de chaleur à caloduc récupèrent la chaleur des gaz d'échappement, économiser 1.2 à 1.8 litre de diesel par tonne de mélange, avec des économies annuelles de carburant dépassant 500,000 XNUMX RMB.
Notre usine d'asphalte utilise des technologies intelligentes, vertes et à faible émission de carbone pour offrir des solutions efficaces et rentables. Chaque technologie est conçue pour optimiser la productivité, réduire les coûts et respecter les normes environnementales les plus strictes, vous permettant ainsi de rester à la pointe de la construction durable.
Brevets et certifications des usines d'asphalte : garantir la qualité et la confiance
Nous sommes fiers de présenter nos nombreux brevets et certifications, garantissant que notre usine d'asphalte modèle près de chez moi répond aux normes les plus élevées de qualité, d'innovation et de responsabilité environnementale.
Brevet de modèle d'utilité pour un mélangeur à tambour mobile
Une conception brevetée pour une technologie de mélange à tambour mobile efficace et flexible, améliorant la mobilité et l'efficacité de la production d'asphalte.
Brevet relatif à la technologie d'extension des pipelines d'une usine d'asphalte
Une technologie unique pour l’extension des pipelines, améliorant la connectivité et l’évolutivité du processus de production d’asphalte.
Certificat de brevet de conception
Notre conception innovante et conviviale est protégée par un brevet de conception, garantissant fonctionnalité et durabilité.
Certificat de brevet pour un nouveau type
Ce brevet couvre notre équipement de mélange d'asphalte hautement intégré, conçu pour une efficacité et une précision élevées dans la production d'asphalte.
CE Certification
Nos types d'usines d'asphalte sont certifiés CE, répondant aux normes de sécurité, de santé et de protection de l'environnement de l'Union européenne.
Ces brevets et certifications témoignent de notre engagement en matière d'innovation, de qualité et de protection de l'environnement. Faites confiance à notre centrale à goudron : une solution de mélange d'asphalte fiable et de pointe pour votre entreprise. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir un devis. usine de mélange à chaud!
Avis clients : des informations fiables sur notre centrale d'enrobage
Les retours clients sont éloquents sur les performances, la fiabilité et la satisfaction de notre centrale d'enrobage près de chez vous. Écoutez les témoignages d'utilisateurs qui ont constaté les avantages d'une efficacité accrue, de réductions de coûts et d'une production de haute qualité. Leurs expériences vous garantissent la valeur et la fiabilité de notre technologie.
Aperçu du marché du béton bitumineux
Le marché mondial du béton bitumineux était évalué à 4.68 milliards de dollars en 2023 et devrait croître à un TCAC de 5.82% de 2024 à 2033Cette croissance constante est alimentée par l’augmentation de la construction de routes, le développement des infrastructures et la demande croissante d’urbanisation durable. (Source : Les idées intelligentes)
Principaux moteurs de la croissance du marché
- Urbanisation et développement des infrastructures : L'urbanisation rapide et le besoin de réseaux de transport performants stimulent la demande d'asphalte pour la construction routière à l'échelle mondiale. Les gouvernements et les investisseurs privés privilégient des solutions de revêtement durables et performantes.
- Croissance économique et investissement : Les économies en expansion allouent des budgets plus importants aux projets d'infrastructures, notamment dans les transports, ce qui stimule la demande d'asphalte. De plus en plus de partenariats public-privé (PPP) voient le jour pour soutenir les projets routiers de grande envergure.
- Durabilité et solutions écologiques : Face aux préoccupations environnementales croissantes, le marché s’oriente vers des technologies d’asphalte respectueuses de l’environnement, comme l’asphalte tiède et le revêtement en asphalte recyclé (RAP), afin de minimiser la consommation d’énergie et de réduire les déchets.
Aperçu des segments
- ✅ Mélanges et blocs de pavage d'asphalte (35.88 % de parts de marché) : Ce segment domine en raison de la demande croissante de matériaux durables dans les projets de construction de routes à grande échelle.
- ✅ Enrobé à chaud (37.53 % de parts de marché) : Privilégié pour sa durabilité et sa résistance aux intempéries, en particulier dans les conditions de trafic intense et de conditions météorologiques extrêmes, ce qui en fait un choix privilégié pour les réseaux routiers modernes.
Saisissez l'opportunité du marché de l'asphalte dès aujourd'hui
- Alors que la demande d’asphalte de haute qualité et respectueux de l’environnement augmente, c’est le moment idéal pour investir dans un équipement d’usine de mélange d’asphalte Amp afin de maximiser la rentabilité.
- Demande croissante du marché pour des solutions durables : L'urbanisation et la croissance des infrastructures augmentent la demande d'asphalte durable et respectueux de l'environnement, le WMA et le RAP gagnant en popularité pour leurs avantages.
- Réaliser une production rentable : Investir dans une usine d’asphalte réduit les coûts de transport et améliore les délais de livraison, ce qui conduit à des prix plus compétitifs et à des bénéfices plus élevés.
- Débloquez la rentabilité à long terme : L’essor mondial des infrastructures garantit une demande constante d’asphalte, assurant ainsi une rentabilité à long terme.
- Bénéficiez d'un avantage concurrentiel : Une centrale d'enrobage moderne améliore votre efficacité de production et vous permet de répondre à la demande croissante d'enrobé de haute qualité. En proposant des produits homogènes et de haute qualité, votre entreprise bénéficiera d'un avantage concurrentiel certain.
- Développer les capacités de production : L'évolutivité des usines d'enrobage modernes vous permet d'augmenter votre capacité de production à mesure que la demande augmente. Cette flexibilité garantit que votre usine de malaxage d'enrobage peut gérer des volumes plus importants tout en maintenant son efficacité opérationnelle.
C'est le moment idéal pour consolider votre position sur le marché, réduire vos coûts et améliorer vos capacités de production grâce à une centrale d'enrobage haute performance. Cet investissement stratégique vous permettra de capitaliser sur la demande croissante de solutions de pavage durables et de positionner votre entreprise sur la voie d'une réussite durable sur un marché en pleine expansion.
Marché des centrales d'asphalte 2024-2033 : ce que les constructeurs de routes doivent savoir
La demande d’usines de mélange d’asphalte augmente à mesure que de plus en plus de routes, d’autoroutes et de projets d’infrastructures urbaines prennent forme. De 2024 à 2033, le marché devrait augmenter régulièrement, passant de 1.92 milliard USD à 2.58 milliards USD. Pour les entrepreneurs de routes et de ponts, cela signifie plus de travail à venir et un besoin accru d’équipements d’asphalte fiables, efficaces et respectueux de l’environnement.
Pourquoi cela est important pour vous
- 🚧 Boom des infrastructures : Les gouvernements d'Asie-Pacifique, des États-Unis et d'ailleurs investissent massivement dans les routes et les ponts. Si vous travaillez dans la construction, la demande d'asphalte ne cessera d'augmenter ; c'est donc le moment idéal pour investir dans des équipements de malaxage.
- 🌍 Durabilité = Pérennité : Les usines qui utilisent de l’asphalte recyclé (RAP) et des technologies d’économie d’énergie réduisent leurs émissions jusqu’à 20 %, ce qui les harmonise avec les normes écologiques mondiales et permet de réaliser des économies à long terme.
- 🏙️ Poussée d'urbanisation : D'ici 2050, 70 % de la population mondiale vivra en ville. Cela signifie davantage de routes, davantage d'entretien et une demande accrue d'asphalte.
Quelle plante convient à votre projet ?
- <240 t/h : Idéal pour les projets de petite et moyenne taille — rentable et flexible.
- 240–320 t/h : Le plus populaire pour les constructions sur autoroute et en milieu urbain — excellent équilibre entre capacité et efficacité.
- >320 t/h : Conçu pour les travaux d'infrastructure à grande échelle ou en plusieurs phases.
🔧 Les usines de mélange par lots sont à la mode pour leur précision et leur variété de mélanges — un choix judicieux lorsque les spécifications et la qualité comptent.
Points clés à retenir pour les entrepreneurs
- 📈 Le marché connaît une croissance constante — un investissement sûr et à long terme.
- ♻️ L’utilisation de RAP peut réduire les émissions de 20 %, ce qui est économique et respectueux de l’environnement.
- 🚚 Usines modulaires = mobilité + flexibilité — restez compétitif sur plusieurs projets.
Domaines d'application des mélanges d'asphalte produits par une centrale d'enrobage
Le saviez-vous ? De la route goudronnée devant votre maison aux pistes d'aéroport, des allées des parcs aux ports de 10,000 XNUMX tonnes, les mélanges haute performance de notre malaxeur d'asphalte alimentent silencieusement tous vos déplacements en ville ! Découvrez six scénarios d'application idéaux ci-dessous !
Construction de routes de haute qualité
- Autoroutes : Asphalte modifié (résistant à l'orniérage, haute durabilité)
- Voies artérielles urbaines : Enrobé tiède (écologique, insonorisant, pour zones denses)
- Chemins ruraux : Asphalte standard (rentable pour les faibles volumes de trafic)
Projets municipaux et civils
- Sentiers piétons/cyclables : Asphalte perméable (empêche l'engorgement, améliore la sécurité)
- Allées de la place/du parc : Asphalte coloré (esthétique, marquage de navigation)
- Zones scolaires/hospitalières : Asphalte réducteur de bruit (minimise la pollution sonore)
Scénarios de trafic intense
- Ports et terminaux : Asphalte robuste (résistance à la compression ≥ 30 MPa, résiste aux machines à conteneurs)
- Parcs logistiques : Asphalte à haut module (résiste aux charges fréquentes de camions lourds)
- Sites industriels : Asphalte résistant à l'huile (anticorrosion pour zones chimiques)
Applications fonctionnelles spéciales
- Pistes d'aéroport : Asphalte à haute viscosité (résistant à la chaleur et aux chocs pour un décollage/atterrissage en toute sécurité)
- Pistes de course : Asphalte à haute friction (adhérence améliorée, épaisseur ≥ 10 cm)
- Eco-projets : Asphalte recyclé (≥ 30 % de matériaux récupérés, certifié LEED)
Solutions de maintenance rapide
- Réparation de chaussées : Enrobé à froid (prêt à l'emploi, compatible avec l'hiver)
- Réparation de nids-de-poule : Mélange recyclé à chaud (liaison sans joint avec la chaussée existante)
- Tablier de pont : Asphalte à haute élasticité (s'adapte à la déformation de la structure en acier)
Intégration d'infrastructures intelligentes
- Parkings intelligents : Asphalte conducteur (compatible avec les capteurs magnétiques)
- Voies de bus : Enrobé agrégé fluorescent (visibilité nocturne)
- Zones de contrôle de vitesse : Asphalte texturé antidérapant (coefficient de frottement ≥ 0.7)
Vidéos de fonctionnement d'une centrale d'enrobage pour la production d'agrégats d'asphalte de haute qualité
Autour du monde, AIMIX Les centrales d'asphalte ne se contentent pas de satisfaire leurs clients, elles offrent également des solutions fiables pour les projets de construction routière. Découvrez ces vidéos sur les centrales d'asphalte fiables pour en savoir plus. AIMIX Les modèles d'usines d'asphalte soutiennent et protègent les projets de construction dans le monde entier. Découvrez l'usine d'asphalte sur YouTube ci-dessous.
Centrale d'asphalte stationnaire de type discontinu
Centrale d'asphalte mélangée à tambour
Usine d'asphalte mobile
80 tonnes aux Philippines
Emplacement: Luçon, Philippines
Projet: Projet d'agrandissement et de réhabilitation de la route
Utilisateur: Entreprise de construction locale
Capacités: 80 tonnes/heure
Carburant: Pétrole lourd/gaz naturel
Système de contrôle: Contrôle PLC entièrement automatisé
Tambour de séchage: Tambour de séchage à haute efficacité
Brûleur: Brûleur économe en énergie et respectueux de l'environnement
60 tonnes en Ouzbékistan
Type de projet: Construction de routes urbaines
Taille du projet: Moyen à Grand
Capacités: 60 tonnes/heure
Type de mélange: Mélange continu
Type de Carburant: Pétrole lourd/Diesel/Gaz naturel
Système de contrôle: Système de contrôle automatique PLC
Caractéristiques: Configuration économe en énergie et respectueuse de l'environnement, performances de production stables et fiables
80 tonnes en Indonésie
Emplacement: Medan, Indonésie
Modèle:ALQ-80
Projet:PT. Karya Tumbuh Mulia
Application: Construction de route
Capacités: 80 tonnes/heure
Capacité de mélange: 1200kg/lot
Brûleur: Brûleur fioul (brûleur gaz en option)
Système de contrôle: Système de contrôle PLC entièrement automatique
Système de dépoussiérage: Dépoussiérage en plusieurs étapes, conforme aux exigences environnementales
80 tonnes en Russie
Projet: Projet de route nationale du Guatemala
Emplacement: Russie
Modèle de centrale d'asphalte: ALQ80
Application: Construction de routes urbaines
Capacités: 80 tonnes/heure
Type de projet: Grand projet de reconstruction routière en Russie
Exigences du projet: Des mélanges d'asphalte de haute qualité et en grande quantité sont nécessaires pour l'expansion et l'entretien des routes.
40 tonnes en Bosnie-Herzégovine
Type de projet: Construction et entretien de voiries urbaines
Emplacement: Sarajevo, Bosnie-Herzégovine
Portée du projet: Travaux de réfection et d'entretien routiers de petite et moyenne taille
Capacités: 40 tonnes/heure
Carburant: Diesel, fioul lourd, charbon
Bacs froids4
Tambour de séchage: Diamètre 1.2m, Longueur 5.2m
Temps de mélange: 45 seconde
120 tonnes au Guatemala
Projet: Projet de route nationale du Guatemala
Emplacement: De la ville de Guatemala aux ports du sud
Capacités: 120 tonnes par heure
Type de mélange: Mélange continu à tambour
Carburant: Pétrole ou gaz
Contrôle de la température: Système de contrôle de température de précision
120 tonnes au Guatemala
Projet: Projet de route nationale du Guatemala
Emplacement: Bangkok, Thaïlande
Type de projet: Entretien des voiries urbaines
Taille du projet: Medium
Capacité de mélange: 60 tonnes/heure
Type de Carburant: Fioul léger, fioul lourd ou gaz naturel
Stockage d'asphalte: Réservoirs d'asphalte intégrés pour fournir un approvisionnement constant en asphalte
80 tonnes en Malaisie
Projet: Projet de route nationale du Guatemala
Emplacement du projet: Kuala Lumpur, Malaisie
Modèle: ALYQ-80
Capacités: 80 tonnes/heure
Scénario d'application: Utilisé pour divers projets de construction et d'entretien de routes en Malaisie.
Différence entre une centrale de mélange d'asphalte par lots et une centrale de mélange à tambour
Choisir le bon équipement d'enrobage est crucial pour un projet. Les centrales d'enrobage par lots et les centrales à tambour présentent chacune leurs propres avantages, adaptées à différents besoins de production. Cet article vous aidera à prendre une décision éclairée en comparant les deux. différence entre une usine de mélange par lots et une usine de mélange en tambour. Découvrez le modèle 3D de l'usine d'asphalte ci-dessous !
| Usine de mélange par lots d'asphalte | Dimension de comparaison | Usine de mélange de tambour d'asphalte |
|---|---|---|
| Mélange par lots, mélange précis par lot (45 s) | Mode de fonctionnement | Mélange continu, matériaux constamment introduits dans le tambour |
| 40 à 400+ tonnes/heure | Capacité de production | 20 à 100+ tonnes/heure |
| Haute précision, adapté aux projets de haut niveau | Précision du mélange | Précision inférieure, convient à la construction routière générale |
| Unités de séchage et de mélange séparées, améliorant le contrôle des matériaux. | Système de séchage et de mélange | Séchage et mélange combinés dans un seul tambour, réduisant l'empreinte de 20 à 30 %. |
| Large gamme (70-2500 kg/h), rendement élevé selon l'échelle de production | Consommation de carburant | Consommation de carburant fixe (13-15 kg/t), adaptée à la production à grande échelle et de longue durée |
| Uniforme et stable, adapté aux projets de haute qualité | Qualité du produit final | Qualité relativement stable, mais pas pour les projets de haut niveau |
| Recettes ajustables, adaptables aux différentes exigences matérielles | Flexibilité de production | Convient à la production à grande échelle, à recette unique, moins flexible |
| Structure complexe avec plusieurs systèmes, l'installation et la mise en service nécessitent du temps | Structure de l'équipement | Structure simple, conception compacte, installation rapide |
| Nécessite une plus grande superficie de terrain en raison de l'équipement complexe | Superficie | Une superficie de terrain plus petite est requise, adaptée aux sites plus petits ou temporaires |
| Temps d'installation plus long, configuration et mise en service plus complexes | Temps d'installation | Temps d'installation plus court, peut être rapidement mis en service |
| Nécessite 4 à 6 opérateurs, une complexité plus élevée mais garantit une qualité supérieure. | Efficacité Opérationnelle | Nécessite 2 à 4 opérateurs, un flux de travail plus simple avec des coûts de main-d'œuvre inférieurs. |
| Coûts de maintenance plus élevés en raison d'équipements complexes | Coût de maintenance | Coût de maintenance réduit grâce à une structure plus simple |
| Autoroutes, aéroports, ports, routes urbaines et autres projets de haut niveau | Applications appropriées | Routes rurales, routes secondaires, projets temporaires, projets à budget limité |
| Investissement initial plus élevé, mais coûts opérationnels à long terme inférieurs | Investissement initial | Investissement initial réduit, adapté aux projets soucieux du budget |
Comment démarrer une usine d'asphalte : un guide étape par étape pour réussir
Créer une usine d'enrobés en vue de sa vente exige une planification stratégique, une conformité rigoureuse et une expertise sectorielle. Voici une feuille de route concise et axée sur le client pour assurer la réussite de votre projet. Découvrons-la. comment ouvrir votre propre usine d'asphalte!
Réaliser des études de marché et de faisabilité
- Analyser la demande : Ciblez les régions en croissance d'infrastructures (routes, logements, projets commerciaux). Utilisez des outils comme IBISWorld ou Statista pour connaître les tendances du secteur.
- Vérification des concurrents : Identifier les lacunes (par exemple, manque d’asphalte écologique, service 24h/7 et XNUMXj/XNUMX).
- Réglementations locales: Recherchez les lois environnementales, le zonage et les normes d’émission (par exemple, les directives de l’EPA).
Créer un plan d'affaires solide
- Modèle financier: Calculez les coûts de démarrage (2 à 5 millions de dollars pour une usine d’enrobés de taille moyenne), y compris le terrain, l’équipement, les permis et la main-d’œuvre.
- Flux de revenus: Se concentrer sur les mélanges d'asphalte (chaud, tiède, recyclé), les solutions personnalisées et les contrats de maintenance.
- Avantage durabilité : Mettez en avant l’utilisation de revêtements en asphalte recyclés (RAP) : 30 % d’économies et un attrait écologique.
Financement et licences sécurisés
- Options de financement Explorez les prêts (SBA), les investisseurs ou la location d’équipement.
- Permis clés : Obtenez des permis de qualité de l’air, des approbations d’utilisation des terres et la conformité OSHA.
- Assurance: Responsabilité, propriété et indemnisation des accidents du travail.
Choisissez l'emplacement et l'équipement
- Emplacement idéal : À proximité des fournisseurs de matières premières (granulats, bitume) et des axes routiers pour la logistique. Évitez les zones résidentielles.
- Équipement: Investissez dans un malaxeur d'asphalte fiable (à tambour ou discontinu). Principales marques : AIMIX, Macroad.
- Intégration technologique : Utilisez des capteurs IoT pour une surveillance de la production en temps réel.
Construire des chaînes d'approvisionnement et des partenariats
- Matières premières: Collaborez avec des fournisseurs de bitume (par exemple, Shell, ExxonMobil) et des carrières de granulats.
- Logistique: Sécurisez vos flottes de camions ou faites appel à des transporteurs tiers pour une livraison dans les délais.
Embaucher et former du personnel qualifié
- Rôles clés: Opérateurs d'usines d'asphalte, ingénieurs de contrôle de la qualité, agents de sécurité.
- La formation Certifier les équipes en production d'asphalte (cours NAPA) et protocoles de sécurité.
Lancez-vous avec un marketing intelligent
- Présence numérique : Optimisez Google My Business, présentez vos projets sur LinkedIn/YouTube.
- Sensibilisation B2B : Réseautez avec des entreprises de construction, des appels d’offres gouvernementaux et des entrepreneurs.
- Image de marque durable : Promouvoir des mélanges neutres en carbone ou l’utilisation de RAP pour remporter des projets verts.
Optimiser les opérations et évoluer
- Contrôle de la qualité: Tests réguliers en laboratoire pour vérifier la consistance du mélange (normes ASTM).
- Réduction des coûts: Utilisez la maintenance prédictive pour les équipements, négociez les tarifs des matériaux en vrac.
- Développer les services : Ajoutez le recyclage de l’asphalte ou le conseil en chaussée pour des revenus récurrents.
Ce que nous offrons : Services mondiaux d'usine de mélange d'asphalte
Nous nous engageons à fournir à nos clients internationaux des centrales d'enrobage chinoises de qualité supérieure, près de chez moi, ainsi que les services associés. En tant que l'un des fournisseurs d'usines d'asphalteNotre priorité est d'instaurer la confiance et de vous offrir une expérience de service fluide. Voici nos principaux services :
Analyse des besoins du client
- Consultation: Nous discutons des besoins de votre projet pour vous recommander le meilleur équipement.
- Solutions Personnalisées : Nous sélectionnons la plante la plus adaptée à vos besoins.
- Evaluation de projet: Nous évaluons la portée et les spécifications pour garantir des choix optimaux.
Plans de conception personnalisés
- Conceptions sur mesure : Nous adaptons les conceptions d’usines pour répondre aux besoins uniques de votre projet.
- Configuration efficace : Configurations personnalisées pour répondre à vos besoins opérationnels.
- Optimisation: Maximisez l’efficacité de la production grâce à des ajustements de conception.
Installation et coordination
- Soutien sur place: Nos experts assurent une installation et une configuration en douceur.
- Livraison à temps: Coordination logistique pour une installation efficace.
- Contrôle de la qualité: L'installation est réalisée selon des normes strictes.
Mise en service et formation
- Test du système : Nous nous assurons que toutes les fonctions fonctionnent correctement.
- Formation opérateur : Formation du personnel à l'utilisation et à l'entretien des équipements.
- Technique: Conseils continus pour optimiser les performances de l'usine de bitume près de chez moi.
Services de maintenance et de révision
- Inspections régulières : Contrôles de routine pour éviter les problèmes.
- Durée de vie prolongée : Maintenance continue pour des performances à long terme.
- Pièces de rechange: Garantie de 12 mois et accès rapide aux remplacements.
Service et assistance sur le marché mondial
- Portée mondiale : Livraison et service rapides dans le monde entier.
- Assistance locale : Des équipes régionales pour une résolution rapide des problèmes.
- Accompagnement Continu: Assistance technique 24h/7 et XNUMXj/XNUMX pour garantir le bon fonctionnement des opérations.
Plus de projets d'usines d'asphalte à l'échelle mondiale
Quels sont les composants de la centrale de malaxage d’asphalte ?
L'usine de mélange d'asphalte est utilisée pour produire du béton asphaltique, et son importance composants de centrale d'asphalte comprennent système d'alimentation en agrégats froids, séchoir à tambour, équipement de combustion de combustible, collecteur de poussière, élévateur à granulats chauds, tamis vibrant, système d'alimentation en remplisseur, système de pesée et de mélange et stockage d'asphalte et Système d'alimentationVoici la disposition de l'usine de mélange d'asphalte ci-dessous !
Système d'alimentation en granulats froidsMesure et alimente automatiquement plusieurs tailles d'agrégats avec démarrage/arrêt en un clic pour une utilisation facile.
Système de sécheur à tambourSèche les agrégats à 160–200°C sous des modes de contrôle flexibles (PC, écran tactile, boutons) garantissant un rendement constant.
Système de brûleurChauffage au carburant à faibles émissions avec surveillance IoT et alertes de maintenance automatiques pour des performances fiables.
Système de dépoussiérageLa filtration à plusieurs étages répond aux normes environnementales avec détection automatisée des défauts.
Ascenseur d'agrégats chaudsÉlévateur résistant à la chaleur intégré au dosage automatisé, offrant un débit constant.
Crible vibrantSépare précisément les agrégats, contrôlé intelligemment pour un criblage continu et efficace.
Système de remplissage minéralDosage automatique des poudres fines, synchronisé avec le processus de dosage.
Système de pesage et de mélangeDosage et mélange précis contrôlés par ordinateur pour une qualité d'asphalte uniforme.
Stockage et livraison d'asphalteMaintient la température et pompe l'asphalte vers le malaxeur, entièrement automatisé pour des cycles efficaces.
Quel est le principe de fonctionnement d'une centrale de mélange d'asphalte
Comment fonctionne une usine d'asphalte ? Les usines de mélange d'asphalte jouent un rôle essentiel dans la construction de routes et de ponts. Pour mieux comprendre la fonction d'une usine de mélange d'asphalte à vendre, il est important de savoir comment elle fonctionne. Voici un bref aperçu de comment fonctionne une usine d'asphalte.
Manipulation des agrégats froids
Système d'alimentation: Les agrégats (tels que les pierres et le sable) sont transportés dans le bac à agrégats froids via un convoyeur à bande.
Chauffage et séchage
Tambour de séchage : Les agrégats froids sont chauffés pour 155-180 ° C dans le tambour de séchage pour éliminer l'humidité.
Temps de séchage: Typiquement 5-10 minutes pour garantir que le matériau est à la bonne température.
Traitement de l'asphalte
Chauffage Température: L'asphalte est chauffé à 140-160°C dans le réservoir de stockage pour assurer une bonne fluidité.
Mélange d'asphalte
Temps de mélange : Les granulats chauds et l'asphalte sont mélangés pour secondes 30-60 dans le mélangeur pour assurer l'uniformité.
Sortie : L'usine de production de bitume peut produire de 10 à 400 tonnes de mélange d'asphalte par heure, selon le modèle.
Dépoussiérage et tamisage
Système de dépistage : S'assure que le mélange d'asphalte répond aux spécifications de nivellement requises.
Collecte de poussière : Collecte la poussière produite pendant le processus, avec un taux de récupération de poussière allant jusqu'à 99%.
Sortie du produit fini
Stockage: L'enrobé est envoyé vers des silos de stockage ou livré directement sur le chantier.
Comment effectuer la réparation et l'entretien quotidiens d'un modèle d'usine d'asphalte
Une centrale d'enrobage est un équipement de grande taille qui nécessite un entretien et une maintenance fréquents pour garantir son bon fonctionnement et prolonger sa durée de vie. Il est donc essentiel de connaître les problèmes courants liés aux centrales d'enrobage et leurs solutions. Voici quelques recommandations pour l'entretien et la maintenance quotidiens d'une centrale d'enrobage.
Entretien du système de lubrification
- Vérifiez régulièrement les niveaux d'huile dans les composants clés tels que les réducteurs et les roulements
- Remplacez l'huile pour engrenages toutes les 500 heures de fonctionnement (utilisez le n° 220 pour l'été, le n° 150 pour l'hiver)
- Lubrification hebdomadaire à la graisse haute température (résistante ≥ 200 °C) pour les extrémités d'arbre du mélangeur
Gestion du remplacement des pièces d'usure
- Inspectez la maille du tamis vibrant tous les 3 mois (remplacez-la immédiatement si la déformation du trou dépasse 5 %)
- Nettoyez les buses du brûleur tous les trimestres et remplacez-les si elles sont très usées.
- Remplacez les lames de mélange par jeux lorsque l'usure atteint 1/3 de l'épaisseur d'origine
Procédures de nettoyage
- Enlever quotidiennement l'asphalte résiduel du malaxeur (utiliser des produits de nettoyage spécialisés)
- Nettoyer les cartouches du filtre à manches chaque semaine (nettoyage par soufflage d'air inversé)
- Nettoyer les matériaux accumulés sous les bandes transporteuses d'agrégats après chaque quart de travail
Inspection du système de transmission
- Contrôle quotidien de la tension de la courroie du moteur (déflexion optimale : 10-15 mm)
- Mesure mensuelle de l'allongement de la chaîne (ajuster si dépasse 3%)
- Remplacer les tampons d'accouplement tous les 6 mois
Entretien du système de chauffage
- Test mensuel d'acidité de l'huile thermique (remplacer si pH < 7)
- Inspection quotidienne de la sensibilité du capteur de flamme
- Inspection annuelle de l'isolation du tambour du sèche-linge (remplacement complet si dommage > 20 %)
Entretien du système électrique
- Resserrage hebdomadaire des connexions des bornes (accent sur les contacteurs à courant fort)
- Étalonnage mensuel des capteurs de température/pression (tolérance ±1%)
- Dépoussiérage trimestriel de l'armoire PLC (utiliser des outils antistatiques)
Système de révision complet
- Réparation moyenne toutes les 2,000 XNUMX heures de fonctionnement (remplacer tous les joints)
- Inspection systématique annuelle de pré-saison (y compris la détection des défauts de la structure en acier)
- Tenir des registres de remplacement pour les composants critiques (suivre les heures de travail cumulées)
Notes spéciales
- Les travaux de maintenance dangereux impliquant des circuits à haute tension ou des travaux aériens doivent être effectués par du personnel certifié.
- Les modifications de l'équipement nécessitent les conseils des techniciens OEM (pour éviter d'annuler les garanties)
- Mise en œuvre recommandée du système de maintenance préventive (PMS) pour une maintenance intelligente
(Ce plan s'applique aux centrales d'asphalte par lots et en continu, avec des intervalles réglables en fonction des conditions de travail réelles. Achetez notre centrale d'asphalte et obtenez gratuitement le PDF de la centrale d'enrobage d'asphalte !)
Questions fréquemment posées sur l'asphalte mélangé à des plantes
Lorsqu'ils envisagent d'acheter une centrale de production d'asphalte, les clients ont souvent des questions et des considérations supplémentaires. Nous avons rassemblé quelques questions fréquemment posées par nos clients sur les centrales de mélange d'asphalte à vendre. Voici des réponses détaillées à certaines questions courantes pour vous aider à prendre une décision éclairée.
Comment garantir la qualité du mélange d’asphalte ?
Dans quelle mesure la centrale d’asphalte est-elle fiable et durable ?
Quel est le retour sur investissement d’une centrale d’enrobage ?
Comment puis-je réduire les coûts tout en maintenant la qualité ?
Qu'est-ce qu'une usine d'asphalte ?
Comment la centrale de malaxage d’asphalte répond-elle aux exigences de protection de l’environnement ?
Quelle est l’efficacité énergétique de la centrale de malaxage d’asphalte ?
Pourquoi les usines d’asphalte disposent-elles de plusieurs silos pour stocker l’asphalte ?
- Les usines d’asphalte vert disposent de plusieurs silos pour stocker l’asphalte pour plusieurs raisons importantes :
- Capacité accrue : Plus de silos signifient plus d'espace de stockage pour l'asphalte, répondant ainsi à une forte demande.
- Mélanges variés : Différents projets nécessitent différents types d'asphalte. Plusieurs silos permettent le stockage de différents mélanges.
- Efficacité opérationnelle : Plusieurs silos permettent une production continue. Un silo peut être rempli pendant qu'un autre est vidé.
- Contrôle de la température: Différents types d'asphalte nécessitent des températures différentes. Plusieurs silos permettent de maintenir ces conditions.
- Chargement rapide : Plusieurs silos peuvent charger plusieurs camions à la fois, accélérant ainsi les délais de livraison.
- Assurance Qualité: Des silos séparés empêchent la contamination, garantissant ainsi un asphalte de haute qualité.
- Fiabilité: Si un silo rencontre un problème, les autres peuvent toujours fonctionner, maintenant ainsi la production stable.
Comment installer une centrale d'enrobage d'asphalte ?
- Préparation du chantier: Choisissez un terrain plat et solide. Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace autour du site pour le placement et le fonctionnement de l'équipement.
- Construction de fondation : Construisez les fondations selon les plans fournis par le fabricant de l'équipement. Les fondations doivent supporter le poids et les vibrations de l'équipement.
- Transport et déchargement d'équipements : Assurez-vous que l'outil de transport est adapté à la taille et au poids de la meilleure centrale d'asphalte. Soyez prudent lors du déchargement pour éviter d'endommager l'équipement.
- Installation de l'unité principale : Placez l'unité principale sur la fondation. Utilisez un niveau pour l'ajuster et assurer sa stabilité.
- Installation d'équipements auxiliaires : Installez les équipements auxiliaires dans l'ordre, tels que les bacs à agrégats chauds, les bacs à agrégats froids et les brûleurs. Chaque composant doit être solidement connecté.
- Connections electriques: Suivez les schémas électriques pour connecter les câbles et le système de commande. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées pour éviter les courts-circuits ou les pannes de courant.
- Raccordements de canalisations et de conduits : Raccorder les différents tuyaux et conduits. Veiller à ce qu'ils soient bien étanches pour éviter les fuites.
- Mise en service et tests : Après installation d'une usine d'asphalte, effectuer la mise en service de l'usine de fabrication d'asphalte. S'assurer que tous les systèmes fonctionnent normalement, sans bruit ni vibration anormaux.
Comment effectuer un test de fonctionnement sur les usines d'asphalte après l'installation ?
- Une fois votre installation de frêne installée, il est essentiel de procéder à un essai pour vérifier son bon fonctionnement. Voici six étapes essentielles pour réaliser un essai. essai sur les centrales de dosage d'asphalte après la mise en place suivre.
- Inspection initiale: Vérifiez tous les composants, connexions et dispositifs de sécurité pour vous assurer qu’ils sont sécurisés et en bon état.
- Mise sous tension : Allumez l’alimentation principale et les systèmes de contrôle, en vous assurant qu’ils s’initialisent sans problème.
- Exécution à sec : Faites fonctionner l'usine de mélange d'asphalte sans matériaux pour vérifier que toutes les pièces mécaniques et les moteurs fonctionnent correctement.
- Course à froid : Introduire des agrégats dans le système pour vérifier les processus d’alimentation, de séchage et de transport.
- Course à chaud : Ajoutez de l’asphalte et exécutez le processus de mélange, en surveillant les températures et la consistance du produit final.
- Vérifications finales : Effectuez une inspection finale et documentez les résultats de l’essai pour vous assurer que l’usine d’asphalte est prête pour un fonctionnement régulier.
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