Production continue d'asphalte : Conception compacte, mélanges uniformes, hautes performances.
Assistance d'experts pour les projets routiers : Conseils, installation, fonctionnement et maintenance.
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Qu'est-ce qu'une usine de mélange d'asphalte à tambour ? Une usine de mélange d'asphalte à tambour est un équipement essentiel pour une production efficace et rentable d'asphalte. mélange d'asphalte en continu dans la construction de routes et de ponts. structure basée sur un tambour assure une production d'asphalte à chaud (HMA) uniforme et de haute qualité, ce qui le rend idéal pour les projets de moyenne et petite envergure. Avec un structure compacte, transport facile et installation rapide, il offre des performances fiables. Que vous travailliez sur autoroutes, ports ou infrastructures urbaines, AIMIX propose des solutions avancées adaptées à vos besoins spécifiques.
Prix de l'usine de malaxage à tambour : 60,000 250,000 à XNUMX XNUMX dollars
Capacité : 20TPH-120TPH
Type : Mobile/Stationnaire
Différents types d’usines de malaxage d’asphalte à tambour – mobiles ou stationnaires ?
Vous recherchez la centrale d'enrobage à tambour adaptée à votre projet ? Les usines de mélange d'asphalte à tambour sont essentielles pour la construction de routes et sont disponibles en deux types principaux : mobiles et fixes. Faut-il opter pour une installation mobile, facile à transporter, ou fixe, pour une stabilité à long terme ? Découvrons les avantages des deux. types de centrales d'asphalte pour vous aider à décider.
Centrale d'asphalte mobile continue à mélange à tambour série ALYT
La centrale mobile à tambour malaxeur est conçue pour répondre aux besoins des projets de construction de courte et moyenne envergure. Elle est idéale pour les projets nécessitant des déplacements fréquents, tels que la réfection de routes et les petits travaux d'infrastructure. Grâce à sa mobilité aisée, son fonctionnement efficace et ses faibles coûts d'exploitation, la centrale usine d'asphalte mobile est un choix fiable pour les entrepreneurs qui cherchent à maximiser leur productivité.
Présentation de l'usine mobile de mélange à tambour
ALYT20ALYT40ALYT60ALYT80ALYT120
- Capacité de production: 20-120 t / h
- Température de l'asphalte : 120-180 ℃
- Filtre à poussière: Sac/filtre à poussière d'eau
- Capacité d'alimentation en agrégats froids : 3.5 m³ – 6.5 m³
- Capacité du bac de stockage d'asphalte fini : 2 m³ – 7 m³
Principaux avantages de la centrale d'enrobage à tambour portable de la série ALYT
- Haute mobilité : Installation et déplacement rapides, permettant de gagner du temps et de réduire les coûts de préparation du site.
- Production efficace : Sortie offrant une production fiable pour différentes tailles de projets.
- Faibles coûts d'exploitation: Consommation de carburant de 5 à 7.5 kg/t (fioul) ou de 13 à 15 kg/t (charbon).
- Respectueux de l'environnement: Le filtre à poussière capture jusqu'à 95 % de la poussière.
- Conception compacte: Permet d'économiser de l'espace avec un encombrement réduit de 30 %.
Centrale d'asphalte à mélange continu à tambour stationnaire série ALT
L'usine de mélange d'asphalte stationnaire à tambour continu est conçue pour projets de construction à grande échelle et à long termeGénéralement installé sur des sites de production permanents, ce usine d'asphalte stationnaire nécessite une construction fondamentale pour stabilité et fiabilitéSa structure robuste est dotée de grands tambours de séchage et de mélangeurs de grande capacité, lui permettant de produire efficacement des mélanges d'asphalte en continu.
Introduction à l'usine d'enrobage à tambour stationnaire
ALT20ALT40ALT60ALT80ALT100
- Capacité de production: 20-100 t / h
- Température de l'asphalte : 120-180 ℃
- Capacité du réservoir d'asphalte : 10 t à 35 t
- Bac de stockage d'asphalte fini : 3-9 tonnes
- Filtre à poussière: Sac/filtre à poussière d'eau
Principaux avantages de la série ALT
- Hors de porté: Idéal pour des projets tels que des autoroutes et des aéroports.
- Faible consommation de carburant : 13-15 kg/t, garantissant un fonctionnement rentable.
- Durable et stable : Parfait pour une utilisation à long terme avec des composants optimisés pour une usure minimale.
- Respectueux de l'environnement: Equipé d'un filtre à poussière à sac, capturant jusqu'à 95% des émissions de poussières.
- Opération efficiente: Optimisé pour l'efficacité énergétique.
Alternative compacte aux centrales d'enrobage à tambour : malaxeur d'asphalte mobile série ALB
AIMIX propose à la vente les malaxeurs d'asphalte mobiles de la série ALB ainsi que les centrales de malaxage d'asphalte à tambour. Ces malaxeurs d'asphalte mobiles sont disponibles en différentes capacités, allant de 2-3 T/h à 18-20 T/h, ce qui les rend parfaits pour les petits travaux de réparation de routes et de pavage. Leur portabilité et leur grande efficacité offrent une solution économique pour les chantiers aux besoins variés.
Introduction au petit type portable
ALB-2ALB-5ALB-10ALB-15ALB-20
- Capacité de production: 2-20 t / h
- Gamme de prix: 20,000$ - 35,000$
- Type de carburant: Diesel
- Température de l'asphalte : 120-210 ℃
- Filtre à poussière: Filtre à poussière d'eau
Principaux avantages de la série ALB
- Faibles coûts: Permet d'économiser sur le transport et le carburant.
- Mélange rapide : 10 à 15 minutes par lot.
- portable: Facile à déplacer et à installer.
- Durable: Conçu pour une utilisation à long terme.
- Respectueux de l'environnement: Réduit la poussière grâce à un système d'eau.
Découvrez les spécifications de notre usine de mélange d'asphalte à tambour qui améliorent les performances
Pour vous aider à prendre une décision éclairée, nous avons détaillé les spécifications techniques de notre centrale d'enrobage à tambour. Vous trouverez ci-dessous les paramètres clés qui mettent en valeur ses capacités et ses performances, garantissant ainsi une réponse efficace aux besoins de votre projet.
Paramètres techniques de l'usine de tambour mobile
| Modèle | ALYT20 | ALYT40 | ALYT60 | ALYT80 | ALYT100 | ALYT120 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sortie | 20t / h | 45t / h | 60t / h | 80t / h | 100t / h | 120t / h |
| Power | 34kw | 65kw | 105kw | 135kw | 170kw | 200KW |
| Système d'alimentation en granulats froids | 3.5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 |
| Bac de stockage d'asphalte Finihsed | 2m³ | 2.5m³ | 4.5m³ | 5m³ | 7m³ | 7m³ |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ |
| Consommation de carburant (mazout) | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t |
| Consommation de carburant (charbon brûlant) | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t |
| Réservoir d'asphalte | 10t | 20t | 30t | 30t | 35t | 35t |
| Option | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau |
| Option plante entière | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe |
Spécifications de la centrale d'enrobage à tambour stationnaire
| Modèles de tribunaux | ALT20 | ALT40 | ALT60 | ALT80 | ALT100 |
|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | 20 t / h | 45 t / h | 60 t / h | 80 t / h | 100 t / h |
| La capacité à | 40kw | 75kw | 120kw | 165kw | 200kw |
| Trémies de granulats froids | 3.5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 |
| Trémie de produit fini | 3t | 3t | 7t | 7t | 9t |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | ||||
| La consommation de carburant | 13 à 15 kg / t | ||||
| Réservoir d'asphalte | 10 t | 20 t | 30 t | 30 t | 35 t |
| Salle de contrôle | 2.2m | 2.2m | 3m | 3m | 3.5m |
| Option | Filtre à poussière à sac | ||||
Spécifications de la machine de malaxage d'asphalte portable
| Modèle | 0.38-0.4 m³ | M³ 0.5 | M³ 0.7 | M³ 1 | M³ 1.5 | M³ 2 | 3 m³ (réservoir double) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type de châssis | Mini-tricycle à remorque | Mini-tricycle à remorque | 4-Wheel | 6-Wheel | 6-Wheel | 6-Wheel | 6-Wheel |
| Générateur diesel | Moteur diesel Changchai | Moteur diesel Changchai | Moteur diesel Weifang | Moteur diesel Weifang | Moteur diesel Weifang | Moteur diesel Weifang | Moteur diesel Weifang |
| Puissance de sortie | 12kW | 12kW | 30kW | 30kW | 30kW | 30kW | 30kW |
| Brûleur principal | 200,000 kcal | 200,000 kcal | 400,000 kcal | 440,000 kcal | 440,000 kcal | 440,000 kcal | 440,000 2 kcal (XNUMX unités) |
| Brûleur secondaire | 200,000 kcal | 200,000 kcal | 200,000 kcal | 200,000 kcal | 210,000 kcal | 220,000 kcal | 220,000 kcal |
| Température du réservoir de mélange | 120-165 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) |
| Type de Carburant | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Consommation de carburant | 2.5 à 5 L par lot | 4 à 5 L par lot | 4 à 5 L par lot | 5 à 6 L par lot | 6 à 7 L par lot | 6 à 7 L par lot | 8 à 10 L par lot |
| Moteur de mélange | 2.2kW | 5.5kW | 5.5kW | 5.5kW | 5.5kW | 5.5kW | 5.5kW |
| Système de dépoussiérage | / | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau |
| Capacité du réservoir (m³) | M³ 1 | M³ 1.75 | M³ 2.35 | M³ 3.25 | M³ 4.25 | M³ 5 | 4.25 m³ * 2 |
| Volume de mélange (tonnes/m³) | 0.25 m³ / 0.5 tonnes | 0.5 m³ / 1 tonne | 0.7 m³ / 1.4 tonnes | 1 m³ / 2 tonnes | 1.5 m³ / 3 tonnes | 2 m³ / 3 tonnes | 1.5 m³ / 3 tonnes (double réservoir) |
| Temps de production par lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10 à 15 min/lot (double réservoir) |
| Capacité de production (T/h) | 2-3 T/h | 4-6 T/h | 5.6-8.4 T/h | 8-12 T/h | 12-15 T/h | 15-18 T/h | 18-20 T/h |
| Applications | Petites réparations de routes, réparations de regards d'égout | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours |
| Onduleur | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V |
| Capacité de la bouilloire thermofusible | 200L | 400L | 400L | 500L | 500L | 500L | 500L |
| Système de vibration / pompe à air (dispositif d'élimination des scories) | / | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) |
| Rapport matériel | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) |
| Trémie de chargement automatique | / | Déchargement par le bas du palan | Déchargement par le bas du palan | Déchargement par le bas du palan | Déchargement par le bas du palan | Déchargement par le bas du palan | / |
| Poids (tonnes) | 1.8 T | 3.8 T | 4.2 T | 4.8 T | 5.6 T | 5.6 T | 6.5 T |
| Méthode de départ | Commande électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique |
| Dimensions (L x l x H, mm) | 5200 * 1600 * 2000 | 5200 * 1600 * 2000 | 6000 * 2000 * 2750 | 6200 * 2300 * 2950 | 6600 * 2300 * 2950 | 6900 * 2300 * 3250 | 6600 * 3300 * 2950 |
| Matières | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 |
Centrale d'enrobage à tambour : plus de 1000 XNUMX installations mondiales réussies, et ce n'est pas fini
La centrale d'enrobage à tambour a été utilisée avec succès dans des pays comme la Malaisie, l'Indonésie, le Brésil, les Philippines et la Russie. Nous présentons ci-dessous quelques exemples concrets de son utilisation. usine d'asphalte a obtenu des résultats exceptionnels dans divers projets à travers le monde.
Usine mobile de malaxage d'asphalte à tambour de 80 TPH en Papouasie-Nouvelle-Guinée
- Modèle : ALYT-80
- Capacité de production : 80 TPH
- Type : Type de tambour mobile
Commentaires des clients: « Nous avons utilisé l'usine mobile de mélange d'asphalte à tambour de 80 TPH en Papouasie-Nouvelle-Guinée, et elle nous a aidés à respecter des délais serrés, à fournir de l'asphalte de haute qualité et à économiser du temps et de l'argent dans les zones reculées. »
Centrale de malaxage à tambour de 40 TPH aux Fidji
- Modèle : ALT-40
- Capacité de production : 40 TPH
- Type : Type de tambour stationnaire
- Projet : Production et vente de granulats d'asphalte
Commentaires des clients: « L'usine de mélange à tambour de 40 TPH à Fidji a produit efficacement de l'asphalte de haute qualité pour une utilisation locale et la vente, garantissant un approvisionnement régulier et nous aidant à répondre aux demandes du marché avec une production constante. »
Centrale mobile d'enrobage à tambour de 100 TPH en Équateur
- Modèle : ALYT-100
- Capacité de production : 100 TPH
- Type : Type de tambour mobile
- Projet : Projet d'entretien des routes
- Scénario d'application : Réparation et entretien des routes en Équateur
Commentaires des clients: Nous avons utilisé la centrale d'enrobage mobile à tambour de 100 TPH, disponible à la vente, pour un projet d'entretien routier en Équateur. Elle nous a permis de livrer rapidement de l'enrobé de haute qualité, d'améliorer notre efficacité et de respecter des délais serrés, tout en étant facilement déplaçable d'un site à l'autre.
Centrale de malaxage à tambour de 120 TPH au Guatemala
- Modèle : ALT-120
- Capacité de production : 120 TPH
- Type : Type de tambour
- Demande : Projet de route nationale du Guatemala
Commentaires des clients: « Les centrales d'enrobage continue à tambour stationnaire de 120 TPH utilisées dans le projet de route nationale du Guatemala ont produit de l'asphalte de haute qualité de manière efficace, ce qui a permis de respecter des délais serrés et d'améliorer considérablement le flux de travail du projet. »
Quel est le prix de notre centrale d'enrobage à tambour ? Découvrez-le ici !
Lors du choix de la bonne usine d’asphalte continu, le prix est un facteur clé pour prendre une décision éclairée. Les prix de nos centrales d'enrobage à tambour varient de 50,000 250,000 $ à XNUMX XNUMX $, selon le modèle et les spécifications. Que vous ayez besoin d'une solution compacte et efficace pour des projets de petite ou de grande envergure, nous proposons des modèles aux performances exceptionnelles. prix de l'usine d'asphalteApprenez le coût de l'usine de mélange d'asphalte dans ce qui suit !
Prix d'une centrale mobile d'enrobage à tambour
(ALYT20-ALYT120) : 60,000 200,000 $ – XNUMX XNUMX $
Prix d'une centrale d'enrobage stationnaire à tambour
(ALT20-ALT100) : 50,000 250,000 $ – XNUMX XNUMX $
AIMIX – Services complets pour votre usine de mélange d'asphalte à tambour
AIMIX, fabricant de centrales d'enrobage à tambour de confiance, propose bien plus que des équipements de haute qualité. Nous proposons des services complets, incluant des conseils professionnels, des solutions personnalisées, un support technique et un service après-vente. fournisseur d'usine d'asphalteNotre objectif est de garantir une installation fluide, un fonctionnement efficace et une fiabilité à long terme. Découvrez nos services ci-dessous pour découvrir comment AIMIX – l’exportateur de centrales d’enrobage à tambour accompagne votre projet à chaque étape.
Consultation avant-vente
- Conseils professionnels pour sélectionner la bonne usine d'asphalte en fonction des besoins du projet.
- Solutions personnalisées pour des conditions de site et des exigences de production spécifiques.
- Tarification transparente avec analyse détaillée des coûts.
Assistance efficace à la livraison et à l'installation
- Expédition sûre et rapide avec assistance complète en matière de documentation.
- Conseils d'installation sur site pour garantir une configuration et un fonctionnement corrects.
- Support technique à distance et en personne pour un démarrage en douceur.
Assistance après-vente complète
- Service client 24h/7 et XNUMXj/XNUMX pour le dépannage et l'assistance technique.
- Conseils d’entretien régulier pour prolonger la durée de vie de l’équipement.
- Approvisionnement rapide en pièces de rechange pour minimiser les temps d'arrêt.
Partenariat client à long terme
- Formation opérationnelle pour améliorer l'efficacité et la sécurité.
- Solutions de mise à niveau et de modernisation pour améliorer les performances des installations.
- Un service client dédié pour un succès continu du projet.
AIMIX s'engage à fournir un service complet pour garantir le bon fonctionnement et l'efficacité de votre usine d'asphalte. Contactez-nous dès aujourd'hui !
Perspectives du marché pour l'investissement dans les centrales d'enrobage à tambour
Le marché mondial des centrales d'enrobage à tambour a été évalué à $ 2,850.4 millions dans 2023 et il est projeté de croître à un TCAC de 3.9 % de 2024 à 2030Cette expansion constante représente une opportunité lucrative pour les entreprises de construction routière et les fournisseurs de matériaux qui cherchent à investir dans des solutions d’infrastructure à forte demande.
Développement croissant des infrastructures
Les gouvernements, en particulier dans les régions en développement, investissent davantage dans l’expansion et l’entretien des routes, ce qui stimule la demande d’usines de mélange d’asphalte en continu.
Demande croissante de solutions durables
Avec des réglementations environnementales plus strictes, les usines de mélange à tambour modernes avec des conceptions respectueuses de l'environnement deviennent essentielles, ouvrant de nouvelles opportunités commerciales.
Rentable et très efficace
Les installations de mélange à tambour continu offrent une productivité plus élevée et des coûts d'exploitation inférieurs par rapport aux installations par lots, ce qui en fait un investissement judicieux pour les projets à grande échelle.
Développer les investissements des secteurs privé et public
L’expansion du réseau routier, l’urbanisation et les projets de villes intelligentes contribuent à un marché stable pour les équipements de production d’asphalte.
Pour les entrepreneurs, les promoteurs routiers et les fournisseurs de matériaux, investir dans une centrale d'enrobage à tambour, grande ou mini, à vendre près de chez moi garantit un flux de revenus stable et une rentabilité à long terme. AIMIX aujourd'hui pour découvrir des solutions rentables et performantes adaptées aux besoins de votre entreprise ! (Source : Grand View Research)
Composants d'une centrale d'enrobage continue : ce que vous devez savoir
Quels sont les composants d'une centrale d'enrobage à tambour ? Elle est essentielle à la production continue d'asphalte. Elle est composée de plusieurs éléments clés qui fonctionnent ensemble pour assurer un mélange et une production efficaces. Comprendre les composants essentiels d'une centrale d'enrobage à tambour peut vous aider à prendre une décision d'investissement éclairée. Voici un bref aperçu :
Système d'alimentation en granulats froids
- Nombre de bacs: Dépend des types de granulats, généralement trois à six bacs.
- Portes réglables: Contrôler la vitesse d’approvisionnement en agrégats.
- Machine de classement des granulats: Effectue un appariement grossier, puis transporte les agrégats vers le tambour de séchage à travers deux courroies. La première bande est dotée d'un tamis filtrant pour éliminer les agrégats surdimensionnés.
- Alarme de manque de matériel: Alerte et vibre automatiquement lorsque la trémie à granulats est faible en matériau.
- Contrôle de conversion de fréquence: Assure des performances stables et une facilité d’installation et de transport.
Convoyeur d'alimentation à bande inclinée
- Durabilité
: Utilise des pièces de marque pour une longue durée de vie et des performances stables.
Système de séchage
- Composants: Comprend un brûleur et un tambour de séchage. Le brûleur chauffe et sèche les granulats froids.
- Types de brûleurs: Les options incluent des brûleurs à mazout, des brûleurs à charbon et des brûleurs à gaz.
Système de gravure
- Brûleur à mazout: Utilise des marques bien connues capables de traiter du pétrole léger, du pétrole lourd, du pétrole mélangé et du goudron de houille.
Ascenseur d'agrégats chauds
- Élévateur à godets à chaîne à plaques haute résistance: Comprend des dispositifs résistants à l'usure et de réduction du bruit, un joint d'extrémité d'arbre de type coulissant et un dispositif de sourdine stable.
Système de collecte de poussière
- Dépoussiérage en deux étapes: La première étape élimine les grosses particules et les soulève vers le tamis vibrant pour être réutilisées. La deuxième étape recycle les particules fines, en envoyant celles réutilisables vers l'ancien entrepôt de filler et en évacuant les inutilisables après mélange avec de l'eau.
Système de tamis vibrant
- Acier au manganèse à haute résistance: Prolonge la durée de vie. La conception unique du trou d'alimentation réduit l'usure et le bruit.
tambour Mixer
- Design:Les malaxeurs à tambour d'asphalte offrent un espace de maintenance raisonnable et une protection de sécurité.
Système d'alimentation en remplissage
- Composants: Comprend un élévateur, un bac de remplissage, un bac de stockage de remplissage temporaire et un convoyeur à vis.
Système de contrôle de l'air
- Qualité: Utilise des compresseurs d'air de marque de renommée internationale et des éléments pneumatiques de haute qualité. La trachée principale est dotée d'un pipeline non corrosif et d'une purification de l'air haute performance.
Système d'alimentation en asphalte
- Composants: Comprend un réservoir de décharge, une pompe de décharge, un réservoir d'asphalte et une pompe de circulation.
Système de contrôle électrique
- Opération: Commande manuelle pour l'usine de fûts d'asphalte.
Bac de stockage de produits finis
- Rangements: Stocke temporairement le mélange d'asphalte. Disponible en version inférieure et latérale. (Choisissez la version inférieure si vous souhaitez économiser de l'espace et du carburant, garantissant ainsi une efficacité élevée. Optez pour la version latérale si la facilité d'entretien et la fluidité du flux de matériaux sont vos priorités.) AIMIX peut vous aider à sélectionner la meilleure option !)
Ces composants de la centrale d'enrobage continue à tambour fonctionnent ensemble pour garantir une production d'asphalte efficace et de haute qualité. Voici d'autres types pièces d'usine d'asphalte vous pouvez vous référer.
Sélectionnez le tambour du sécheur entre l'installation de mélange à tambour à flux parallèle/à contre-courant
Lors de la sélection d'un tambour de séchage d'asphalte, la sélection continue de certains composants de la centrale d'asphalte est également essentielle. Nous distinguerons ici les deux types de tambour de séchage. Ensuite, vous pourrez décider davantage de votre choix spécifique. Le tambour de séchage comprend des types de tambours à flux parallèle et à contre-courant. Quelle est la différence entre les centrales d’asphalte à flux parallèle et à contre-courant ? La principale différence réside dans le direction du flux d'air pendant le chauffage et le séchage, ce qui a un impact sur les performances et l'adéquation. Examinons-les ensemble !
Qu'est-ce qu'une usine d'asphalte à flux parallèle ? Dans une usine à tambour à flux parallèle, le flux d’air et les matériaux se déplacent dans la même direction. Le brûleur chauffe l'air qui s'écoule de l'extrémité d'alimentation à l'extrémité de décharge, chauffant et séchant progressivement les matériaux.
Quels sont les avantages de l’usine de mélange à tambour à flux parallèle ?
- Structure simple: La conception et la fabrication sont simples, ce qui entraîne une réduction des coûts d'équipement.
- Entretien facile: La structure simple rend l'entretien et les réparations plus pratiques.
- Faible investissement initial: Idéal pour les projets aux budgets limités et les petites et moyennes entreprises.
Meilleur choix si : Vous avez besoin d’une solution abordable et facile à entretenir pour la production d’asphalte standard.
Qu'est-ce qu'une usine de mélange à tambour à contre-courant ? Dans une usine à tambours à contre-courant, le flux d’air et les matériaux se déplacent dans des directions opposées. Le brûleur chauffe l'air qui s'écoule de l'extrémité de décharge à l'extrémité d'alimentation, chauffant et séchant rapidement les matériaux.
Quels sont les avantages de la centrale de mélange à contre-courant ?
- Efficacité thermique élevée: La conception à contre-courant permet un contact direct entre l'air chaud et les matériaux froids, améliorant ainsi l'efficacité de l'échange thermique et réduisant la consommation de carburant.
- Meilleure qualité de mélange: Les matériaux subissent un traitement thermique approfondi dans le tambour, ce qui entraîne une plus grande uniformité.
- Avantages environnementaux: Une efficacité plus élevée conduit à des températures d’échappement plus basses, contribuant ainsi à réduire la pollution de l’environnement.
Meilleur choix si : Vous accordez la priorité à l’efficacité énergétique, à l’asphalte de haute qualité et aux économies à long terme.
Quel que soit votre choix, AIMIX Nous proposons des centrales à tambour à flux parallèle et à contre-courant, vous garantissant des performances optimales pour votre budget. Contactez nos experts dès aujourd'hui pour optimiser votre production d'asphalte ! En faisant un choix éclairé, centrale d'enrobage, vous garantissez des performances optimales, des économies de coûts et la réussite du projet.
Principe de fonctionnement de l'usine de mélange à tambour d'asphalte
Comment fonctionne une centrale d'enrobage en fûts ? Le processus de l’usine d’enrobage en fûts d’asphalte est complet. Il s'agit de mélanger trois matériaux principaux : des granulats froids, du filler et de l'asphalte. Le principe de fonctionnement de l'usine de tambours d'asphalte comprend principalement manutention des granulats à froid, manutention des charges, manutention de l'asphalte haut processus de mélange. Apprenons-le ensemble !
Manipulation des agrégats froids
- La pierre concassée est transportée vers le tambour de séchage par un convoyeur à bande incliné. Après séchage et chauffage, les granulats chauds sont acheminés vers le crible vibrant. Les granulats sont calibrés et stockés en fonction de leur diamètre dans le crible vibrant.
- Les granulats chauds sont ensuite pesés par le système de pesage. Après pesée, les granulats chauds dosés sont introduits dans le cylindre de mélange.
Manipulation des charges
- Pendant le séchage et le chauffage, une partie de la charge est collectée et envoyée au bac de recyclage via le système de dépoussiérage.
- La nouvelle charge, généralement du sable, ainsi que la charge recyclée, sont déchargées vers le système de pesée des charges.
- Après pesée, la charge est acheminée vers le cylindre mélangeur.
Manutention de l'asphalte
- L'asphalte est pompé vers le réservoir d'asphalte et chauffé.
- Après chauffage, il est évacué vers le système de pesée de l'asphalte.
- Ensuite, l’asphalte proportionné est déversé dans le cylindre mélangeur.
Processus de mélange
- Les trois matériaux sont mélangés dans le cylindre mélangeur pendant une durée déterminée sous commande électrique.
- Après mélange, le mélange d'asphalte est soit stocké dans le bac de stockage du produit fini, soit transporté vers un camion de transport d'asphalte pour être utilisé sur le chantier de construction.
FAQ sur les centrales d'enrobage à tambour
Qu’est-ce qu’une usine d’enrobage en tambour d’asphalte ?
Comment fonctionne une usine d’enrobage en fûts d’asphalte ?
- Alimentation du matériel: Les matériaux froids pénètrent dans le tambour du sécheur via des alimentations froides.
- Séchage et chauffage: Le tambour du sécheur chauffe et sèche les matériaux froids.
- Mélange d'asphalte: Les matériaux chauffés se mélangent à l'asphalte et au filler dans le malaxeur.
- Décharge du produit: L'asphalte chaud mélangé sort par la sortie de décharge pour le revêtement des routes.
Conseils pour économiser de l'argent sur l'usine de malaxage d'asphalte à tambour
- Choisir le bon modèle: Sélectionnez un modèle de séchoir à tambour pour centrale d'asphalte approprié en fonction des besoins du projet afin d'éviter le gaspillage.
- Optimiser les opérations:Assurez-vous que les opérateurs maîtrisent usine de mélange à chaud utiliser pour réduire le gaspillage d'énergie et de matériaux.
- Entretien régulier: Maintenir la centrale d'asphalte à double tambour en bon état pour minimiser les pannes et prolonger sa durée de vie.
- Achat de matériaux en vrac: Achetez des matériaux en gros pour bénéficier de réductions et de coûts réduits.
Pourquoi devrions-nous choisir une centrale mobile d’enrobage à tambour d’asphalte ?
- Haute flexibilité: Déplacez facilement l'usine d'enrobage à tambour chaud d'asphalte vers différents sites, répondant ainsi aux différents besoins du projet.
- Installation facile: Les usine d'asphalte portative peut être rapidement installé et démonté sans fondations complexes, économisant ainsi du temps et des coûts de main-d'œuvre.
- Production efficace: Maintenir une production d’asphalte haute efficacité et stable, même sur des chantiers temporaires.
Pourquoi les aliments froids sont-ils très importants dans une usine de mélange en fûts ?
- Assurer un mélange précis: Les doseurs froids fournissent des proportions précises de matériau pour des enrobés bitumineux de haute qualité.
- Augmenter l'efficacité de la production: L'alimentation stable en matériaux froids rationalise le séchage et le chauffage, augmentant ainsi l'efficacité globale.
- Réduire les déchets: Une alimentation précise minimise le gaspillage de matériaux, réduisant ainsi les coûts de production.
Quelle est la capacité de l’usine de mélange en fûts ?
Comment la capacité d’une usine de mélange en fûts affecte-t-elle les délais du projet ?
Comparaison : centrale d'enrobage par lots et centrale d'enrobage à tambour continu ?
- Production: Centrale d'asphalteMélange l'asphalte par cycles, assurant un contrôle précis. Les installations à tambour fonctionnent en continu pour une efficacité accrue.
- Flexibilité: Les centrales à lots permettent de varier les mélanges pour répondre aux différents besoins des projets. Les centrales à tambour produisent un enrobé uniforme, idéal pour les travaux de grande envergure.
- Installation: Les installations par lots sont plus longues à installer, mais offrent un meilleur contrôle de la qualité. Les installations à tambour sont plus faciles à installer et à déplacer.
- Meilleure utilisation: Choisissez des installations de production par lots pour répondre à divers besoins de mélange. Optez pour des installations à tambour pour une production homogène et en volume.
Obtenez votre usine de mélange à tambour aujourd'hui !
AIMIX, fournisseur exceptionnel de centrales d'enrobage à tambour, propose des centrales d'enrobage à tambour de haute qualité, conçues pour l'efficacité, la durabilité et le respect de l'environnement. Qu'il s'agisse d'un modèle mobile ou stationnaire, nos solutions garantissent des performances fiables pour vos projets. Contactez-nous dès maintenant pour un devis personnalisé et des conseils d'experts !
