Qu'est-ce qu'une centrale d'asphalte mobile ? Dans l'industrie de la construction de routes et de ponts, les centrales d'enrobage mobiles jouent un rôle important dans la production de granulats d'asphalte. Contrairement aux centrales d'asphalte stationnaires, les centrales d'asphalte mobiles offrent installation rapide et démantèlement, réduire le temps et le coût des déménagements fréquents. Cette flexibilité garantit efficacité élevée on des calendriers de projet serrés. Son adaptabilité et son efficacité aident les entreprises de construction à se démarquer sur un marché concurrentiel en garantissant une livraison de projets dans les délais et de haute qualité. Que ce soit routes urbaines or zones rurales reculées, la centrale mobile d'asphalte fournit des solutions professionnelles de mélange d'asphalte.
Dans ce qui suit, nous présenterons la centrale d’enrobage mobile pour la construction de routes sous différents aspects. Nous espérons ensuite qu’il pourra vous fournir des informations précieuses lors du choix de la centrale d’enrobage mobile adaptée à vos besoins. Alors, approfondissons-les ensemble !
Quels sont les types de centrales d’asphalte mobiles à vendre ?
En fonction de la technique de mélange, de la conception et des fonctions, nous divisons généralement les centrales d'asphalte mobiles à vendre en différents types : centrale à béton mobile, usine de mélange de tambours d'asphalte mobile, centrale d'asphalte mobile de type simple et centrale à béton mobile continue tout-en-un. Tous les types de centrales d’asphalte répondent à un objectif spécifique, améliorant la commodité et la valeur de la construction routière. Voici un aperçu plus approfondi de ces malaxeurs d'asphalte.
Centrale à béton mobile série ALYQ
La centrale d'enrobage mobile est conçue pour répondre aux besoins modernes de construction de routes, offrant une efficacité et une mobilité élevées. Combinant une technologie de mélange avancée avec un transport facile, elle garantit une excellente qualité de production dans divers environnements de construction. Cette centrale d'enrobage présente les caractéristiques suivantes pesée précise, contrôle intelligent et installation rapide, ce qui le rend idéal pour les projets de construction routière de toutes tailles.
Spécifications de la centrale à béton mobile de la série ALYQ
| Modèle | ALYQ60 | ALYQ80 | ALYQ100 | ALYQ120 | ALYQ160 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | ème | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 |
| Capacité du mélangeur | kg | 800 | 1200 | 1300 | 1700 | 2200 |
| Cycle de mélange | s | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Pouvoir total | Essence (kW) | 54 | 63.5 | 104.5 | 125 | 157.5 |
| Charbon (kW) | 75 | 86.5 | 127.5 | 169 | 205 | |
| zone de filtre | m2 | 370 | 420 | 480 | 510 | 620 |
Caractéristiques des centrales à béton mobiles
Mélange efficace
La conception unitaire du tambour de séchage intermittent et du tambour de mélange horizontal à deux arbres garantit un mélange minutieux des matériaux et une qualité de produit supérieure.
Pesée précise
Le système de pesée de haute précision garantit une qualité de mélange stable.
Fonctionnement flexible
Semblable aux centrales d'asphalte mobiles à double tambour, le tambour tourne dans le sens des aiguilles d'une montre pour sécher les matériaux et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour les évacuer, avec une structure compacte et simple.
smart Control
Le contrôle PLC intégré avec une interface à écran tactile permet de basculer facilement entre les modes automatique et manuel.
Transport facile
Equipé d'un châssis mobile pour un transport et une installation rapides et pratiques. Le brûleur peut utiliser du charbon ou du fioul, selon les préférences du client.
Usine mobile d’asphalte en Malaisie
Capacité : 80 tonnes/heure
Modèle: ALYQ-80
Emplacement du projet: Kuala Lumpur, Malaisie
Projet: Projet de route nationale du Guatemala
Scénario d'application: Utilisé pour divers projets de construction et d'entretien de routes en Malaisie.
Usine de mélange à tambour d'asphalte mobile série ALYT
La centrale d'enrobage mobile à tambour est un dispositif de construction routière flexible et efficace conçu pour répondre à divers besoins de construction et d'entretien de routes. Sa structure unique et son système de contrôle avancé lui permettent de se déplacer rapidement et de fonctionner efficacement sur différents chantiers de construction. Avec une utilisation économique, facile et une grande adaptabilité, le usine de mélange de tambours d'asphalte mobile est largement utilisé sur les autoroutes, les routes urbaines, les routes rurales et les pistes d'aéroport, ce qui en fait un atout indispensable dans les projets de construction routière.
Spécifications de l'usine de mélange à tambour d'asphalte mobile de la série ALYT
| Modèle | ALYT20 | ALYT40 | ALYT60 | ALYT80 | ALYT100 | ALYT120 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sortie | 20t / h | 45t / h | 60t / h | 80t / h | 100t / h | 120t / h |
| Puissance | 34kw | 65kw | 105kw | 135kw | 170kw | 200KW |
| Système d'alimentation en granulats froids | 3.5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 |
| Bac de stockage d'asphalte Finihsed | 2m³ | 2.5m³ | 4.5m³ | 5m³ | 7m³ | 7m³ |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ |
| Consommation de carburant (mazout) | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t |
| Consommation de carburant (charbon brûlant) | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t |
| Réservoir d'asphalte | 10t | 20t | 30t | 30t | 35t | 35t |
| Option | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau |
| Option plante entière | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe |
Caractéristiques de l'usine mobile d'enrobage en tambour d'asphalte
Conception d'unité de tambour de séchage et de mélange
Cette conception simplifie la structure de l'équipement et réduit considérablement les coûts d'investissement.
Rotation bidirectionnelle du tambour
Le tambour tourne dans le sens des aiguilles d'une montre pour sécher les matériaux et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le déchargement. Cette structure compacte et simple garantit un fonctionnement pratique.
Système de contrôle PLC dense
Grâce au fonctionnement par écran tactile, les utilisateurs peuvent basculer librement entre les modes automatique et manuel, améliorant ainsi la flexibilité et l'efficacité opérationnelles.
Structure de châssis mobile
Cette conception permet une installation et un transport plus rapides, répondant rapidement aux différents besoins du projet.
Brûleur bi-combustible pour fioul ou charbon
Les utilisateurs peuvent choisir entre le pétrole ou le charbon en fonction des exigences du projet, améliorant ainsi l'adaptabilité et la rentabilité de l'équipement.
Usine mobile d’enrobage en fûts d’asphalte en Équateur
Capacité : 100 tonnes/heure
Modèle: ALYT-100
Emplacement du projet: Équateur
Projet: Projet d'entretien routier
Scénario d'application: Réparation et entretien des routes en Équateur
Centrale d'asphalte mobile de type simple série ALYJ
La centrale d'asphalte mobile simple est un petit dispositif de malaxage d'asphalte mobile doté d'une structure simple, d'une installation facile et d'un fonctionnement simple. Il est idéal pour les projets de construction et d’entretien de routes à petite échelle, tels que les routes rurales, les rues urbaines et les parkings. Le simple usine d'asphalte portative, connu pour sa rentabilité et sa facilité d'utilisation, est particulièrement adapté aux projets de construction et d'entretien routiers à petite échelle et à court terme, offrant une solution efficace et flexible aux clients.
Spécifications de l'usine d'asphalte mobile de type simple série ALYJ
| Modèle | ALYJ10 | ALYJ15 | ALYJ20 | ALYJ30 | ALYJ40 | ALYJ60 | ALYJ80 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | 10 t / h | 15 t / h | 20 t / h | 30 t / h | 40 t / h | 60 t / h | 80 t / h | |
| La capacité à | Essence | 48kw | 59kw | 68kw | 106kw | 132kw | 146kw | 186kw |
| Charbon brûlant | 67kw | 78kw | 91kw | 129kw | 170kw | 192kw | 262kw | |
| Trémies de granulats froids | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 4 | |
| Trémie de produit fini | 2t | 5t | 5t | 9t | 9t | 9t | 20 t | |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | |||||||
| La consommation de carburant | Essence | 5 à 7.5 kg / t | ||||||
| Charbon brûlant | 13 à 15 kg / t | |||||||
| Option | Filtre à poussière d'eau, filtre à poussière à sac, salle de contrôle, réservoir de chaleur d'asphalte, réservoir de farine minérale | |||||||
Caractéristiques de la centrale d'asphalte mobile de type simple
Ses principales caractéristiques comprennent:
- Conception légère: La structure compacte et le poids léger le rendent facile à transporter et à installer, notamment pour les projets nécessitant des déplacements fréquents.
- Installation et démontage rapides: L'équipement est conçu pour une installation et un démontage rapides, économisant du temps et des coûts de main-d'œuvre.
- Opération facile: Le système de contrôle simple rend le processus de fonctionnement facile et adapté à différents opérateurs.
Centrale d'asphalte mobile simple aux Philippines
Capacité : 60 tonnes/heure
Modèle: ALYJ-60
Emplacement du projet: Philippines
Projet: Projets de construction de routes de taille moyenne
Centrale d'asphalte continue mobile hautement intégrée de la série AYLZ
Avec le développement des temps modernes, le temps nécessaire au revêtement des routes est devenu plus court. Par conséquent, un dispositif de malaxage d’asphalte mobile hautement intégré et facile à déplacer répond mieux aux demandes actuelles. Dans ce contexte, la centrale mobile d’enrobage à haute intégration a été conçue. Ce nouvelle usine d'asphalte améliore non seulement l'efficacité de la construction, mais réduit également considérablement les coûts de transport et d'installation, offrant ainsi une solution efficace et flexible pour la construction de routes modernes. Les centrales d'asphalte mobiles continues à haute intégration sont idéales pour les projets nécessitant des déplacements fréquents ou des réparations temporaires.
Spécifications de la centrale d'asphalte mobile tout-en-un de la série AYLZ
| Modèle | AYLZ100 | AYLZ120 |
|---|---|---|
| Rendement (dans des conditions de travail standard) | 80-100t / h | 100-120t / h |
| structure de la composition | Unité mobile de séchage, dépoussiérage et mélange des ingrédients | Unité mobile de séchage, dépoussiérage et mélange des ingrédients |
| Unités mobiles d'approvisionnement en asphalte et en carburant | Unités mobiles d'approvisionnement en asphalte et en carburant | |
| Unité mobile du système d'alimentation en poudre (en option) | Unité mobile du système d'alimentation en poudre (en option) | |
| Précision de mesure | Global ± 2 % | Global ± 2 % |
| Poudre ±1% | Poudre ±1% | |
| Asphalte ±1.5% | Asphalte ±1.5% | |
| Concentration d'émission de poussière | ≤50 mg/Nm3 | ≤50 mg/Nm3 |
| Stabilité de la température de décharge des granulats chauds | ± 5 ℃ | ± 5 ℃ |
| Stabilité de la température de décharge du produit fini | ± 3 ℃ | ± 3 ℃ |
| Fiabilité de fonctionnement des équipements | ≥95% | ≥95% |
| Méthode d'opération | Contrôle entièrement automatique (contrôle manuel) | Contrôle entièrement automatique (contrôle manuel) |
| Dimensions | Référence maximale : longueur 26.7mx largeur 3.43mx hauteur 4.5m | Référence maximale : longueur 26.7mx largeur 3.43mx hauteur 4.5m |
| Puissance totale installée | Maximum 180 kW | Maximum 230 kW |
| Qualité globale des machines | Environ 70 t | Environ 75 t |
| Volume du bac à ingrédients | 3x8m³ | 3x8m³ |
| Tambour de séchage | φ1.7 m (diamètre) × 7 m (longueur) | φ1.8 m (diamètre) × 7 m (longueur) |
| Sac filtre | 320㎡ | 400㎡ |
| Hôte de mixage continu | Moteur 2x22Kw | Moteur 2x30Kw |
| Réservoir d'asphalte | Chauffage direct réservoir diesel 30m³+5m³ | Chauffage direct réservoir diesel 30m³+5m³ |
| Nouveau système d'alimentation en poudre | Réservoir de poudre horizontal (ou vertical) 30m³/50m³ (en option) | Réservoir de poudre horizontal (ou vertical) 30m³/50m³ (en option) |
Caractéristiques de la centrale d'asphalte continue mobile à haute intégration
Conception à haute intégration
Tous les composants sont centralisés dans une seule unité mobile. La salle de contrôle et l’armoire de commande électrique sont également centralisées, réduisant ainsi les coûts de transport.
Conception détachable
Cette conception facilite l’expédition et le chargement des conteneurs, rendant le processus pratique et rapide.
Petite empreinte
Le design occupe une petite surface, ce qui le rend facile à utiliser. Lors du déplacement, les jambes peuvent être rétractées rapidement et facilement.
Installation et démontage rapides
L'usine peut être installée et démontée rapidement, permettant un transfert facile entre différents sites.
Centrale d'asphalte continue mobile hautement intégrée en Indonésie
Capacité : 120 tonnes/heure
Modèle: AYLZ-120
Emplacement du projet: Construction de route
Projet: Projets de construction de routes urbaines
Prix de la centrale de malaxage mobile d’asphalte
Combien coûte une usine d'asphalte mobile ? Il est essentiel de comprendre le prix des usines d'asphalte mobiles pour un investissement éclairé. Ces stations d'asphalte mobiles offrent flexibilité, efficacité et économies de coûts pour divers projets. Elles vont des réparations de routes à petite échelle à la construction d'autoroutes à grande échelle. Découvrons les grandes ou mini-centrales mobiles dernier prix de l'usine d'asphalte des fabricants suivants ensemble !
Gamme de prix des centrales d'asphalte mobiles ALYQ
ALYQ60-ALYQ160 : $ 270,000 - 600,000 $
Ces centrales mobiles d'asphalte ALYQ sont conçues pour les projets de petite à grande taille. Ils offrent une excellente flexibilité et efficacité. Contactez-nous pour connaître le prix spécifique de la centrale à béton mobile.
Gamme de prix des centrales d'asphalte mobiles compactes ALYJ
ALYJ10-ALYJ80 : $ 50,000 - 200,000 $
Les centrales mobiles d'asphalte compactes ALYJ sont idéales pour les petits projets ou les installations temporaires, offrant un mélange simple et sont portables. Obtenez dès maintenant le devis spécifique sur le coût de l’usine mobile d’enrobage à tambour d’asphalte !
Dans quels projets une centrale de malaxage d'asphalte mobile peut-elle être utilisée ?
Quelles sont les différentes utilisations d’une centrale d’enrobage mobile ? Voici plusieurs projets qui utilisent fréquemment des centrales d’enrobage mobiles à vendre, mettant en évidence leurs caractéristiques uniques. Lors de la sélection d'un centrale d'enrobage, tenez compte de facteurs tels que la température du mélange bitumineux, et pas seulement de la zone d'application.
Construction de routes
- Les centrales d'enrobage mobiles sont cruciales pour les projets de construction de routes
- Produire de l'asphalte directement sur le chantier, assurant un approvisionnement continu
- Usine sur site, réduisant les coûts logistiques et améliorant l'efficacité du projet
Plage de température du mélange d’asphalte : 150°C (302°F) – 170°C (338°F)
Assurer une maniabilité optimale pendant la mise en place et le compactage
Résultat : une chaussée solide et durable
Modèle de recommandation: Centrale d'asphalte mobile de type batch
Entretien des routes
- Les centrales d'enrobage mobiles sont essentielles aux projets d'entretien des autoroutes
- Les réparations, le resurfaçage et le recouvrement des nids-de-poule nécessitent un approvisionnement constant en asphalte.
- Assurer une production d’asphalte efficace et immédiate
- S'assurer que les équipes de maintenance disposent du matériel sur site, réduisant ainsi les temps d'arrêt
Plage de température du mélange d’asphalte : 140°C (284°F) – 160°C (320°F)
Assurer une réparation et une maintenance efficaces et efficientes
Modèle de recommandation: Séries ALT, ALYJ, ALYQ
Réparations d'urgence
- Les centrales d'asphalte mobiles jouent un rôle essentiel en facilitant des réparations rapides
- Déploiement rapide et production d’asphalte sur site
- Permettez des réparations rapides et minimisez les perturbations de la circulation
Plage de température du mélange d’asphalte : 140°C (284°F) – 160°C (320°F)
Production, mise en place et compactage rapides
Assurer des réparations routières rapides et efficaces
Modèle de recommandation: Centrale mobile de malaxage en fûts ALT
Projets à distance ou temporaires
- Dans ce projet, les centrales d'asphalte mobiles offrent une solution pratique
- Facilement transportable vers ces sites
- Assurer la production d’asphalte sur site sans recourir à des fournisseurs externes
Plage de température du mélange d’asphalte : 150°C (302°F) – 170°C (338°F)
Assurer un compactage et une durabilité adéquats de l’asphalte
Modèle de recommandation: Centrale mobile d'asphalte ALYQ
Tenez compte des exigences spécifiques du projet, des conditions climatiques et du type d’asphalte lors de la détermination de la température du mélange asphaltique. Consultez les normes industrielles, les spécifications du projet et les autorités locales pour déterminer les exigences précises en matière de température pour chaque projet.
Comparaison entre les centrales d'enrobage d'asphalte mobiles et fixes
En quoi une centrale d’enrobage mobile diffère-t-elle d’une centrale d’enrobage stationnaire ? Le choix entre des centrales d'enrobage mobiles et fixes dépend des besoins spécifiques du projet. Comprendre les différences en matière de mobilité, de coût, de capacité et d'application peut aider à prendre une décision éclairée. Découvrons ensemble la principale différence entre les centrales d'asphalte mobiles et fixes !
Mobilité et flexibilité
Coût et investissement
Capacité de production
Portée de l'application
Mobilité et flexibilité
Centrale de malaxage d'asphalte mobile en Chine
- Haute mobilité: Facile à transporter et à installer à différents endroits.
- Installation: Idéal pour les projets nécessitant des déménagements fréquents, comme la réparation de routes et la construction à distance.
- Installation rapide: Un montage et un démontage rapides permettent d'économiser du temps et des coûts de main d'œuvre.
Centrales de malaxage d'asphalte stationnaires
- Faible mobilité: Fixé en un seul endroit, nécessitant un effort important pour se déplacer.
- Configuration permanente: Convient aux projets à long terme et à grande échelle.
- Configuration fastidieuse: L'installation et le démontage prennent plus de temps.
Coût et investissement
Centrale de malaxage d'asphalte mobile
- Coût initial inférieur: Généralement plus abordable au départ.
- Économies de coûts continues: Réduction des coûts de transport en se rapprochant du site du projet.
Centrale de malaxage d'asphalte stationnaire
- Coût initial plus élevé: Nécessite un investissement plus important en raison de la taille et de la complexité.
- Économies d'échelle: Plus rentable pour une production continue et à grand volume.
Capacité de production
Usine mobile d’enrobage
- Capacité limitée: Généralement adapté aux projets de petite et moyenne taille.
- Production flexible: Peut s'adapter aux besoins spécifiques d'un projet à plus petite échelle.
Centrale d'enrobage stationnaire
- Grande capacité: Conçu pour la production en grand volume, idéal pour les projets à grande échelle.
- Opération continue: Peut fonctionner sans arrêt pour répondre aux demandes étendues de construction de routes.
Portée de l'application
Centrale de malaxage d'asphalte mobile à vendre
- Utilisation polyvalente: Parfait pour la construction de routes, l'entretien des autoroutes, les réparations d'urgence et les projets éloignés.
- Adaptable: Convient aux projets à court terme ou à ceux avec des emplacements changeants.
Centrale de mélange d'asphalte stationnaire
- Utilisation dédiée: Idéal pour les projets d'infrastructure à long terme comme les autoroutes, les aéroports et les routes urbaines.
- Projets spécialisés: Idéal pour les projets nécessitant une production d’asphalte constante et de haute qualité.
En résumé, les centrales d'enrobage mobiles sont rentables et flexible, parfait pour assistance technique à court terme or projets variables en raison de installation rapide. Centrale d'enrobage stationnaire fournit capacité de production plus élevée et sont plus rentables pour des projets à grande échelle et à long terme. Apprenons d'autres aspects de la centrale d'asphalte mobile à vendre.
Principe de fonctionnement de la centrale d'asphalte mobile
Comment fonctionne une centrale d'asphalte mobile ? Le principe de fonctionnement d'une usine d'asphalte mobile en Chine comporte cinq étapes clés. Ces étapes garantissent une production efficace d’un mélange d’asphalte de haute qualité utilisant des granulats froids, de la poudre minérale et de l’asphalte. Voyons-les ensemble !
Ces cinq étapes garantissent un processus clair et efficace pour produire un mélange d’asphalte de haute qualité.
Composants de la centrale de malaxage d'asphalte mobile
Une centrale d'enrobage mobile à vendre est une solution polyvalente et efficace pour produire des mélanges d'asphalte de haute qualité. Il se compose de divers composants de centrale d'asphalte tels que la système d'alimentation en agrégats froids, tambour de séchage, tamis vibrant et tour de mélange. Chaque pièce joue un rôle crucial pour assurer le bon fonctionnement et la production d’asphalte de qualité supérieure pour divers projets de construction.
- Approvisionnement en granulats froids: Transporte des pierres concassées pour les entrepôts froids de granulats.
- Convoyeur d'alimentation à bande inclinée: Soulève les granulats froids vers le système de séchage.
- Tambour de séchage: Chauffe et sèche les granulats froids.
- Système de gravure: Dans le tambour de séchage, il chauffe et sèche les granulats.
- Ascenseur d'agrégats chauds: Soulève les agrégats chauffés vers le système suivant.
- Crible vibrant: Criblage des granulats chauds par diamètre post-élévateur.
- Entrepôt de stockage: Stocke des agrégats chauds dosés.
- Système d'alimentation en remplissage: Stocke la poudre minérale, comme le sable.
- Système de collecte de poussière: La poussière est enlevée, séchée et recyclée.
- Système d'alimentation en asphalte: Fournit de l'asphalte.
- Tour de mélange: Mélange le mélange d'asphalte.
- Système de contrôle pneumatique: Contrôle les appareils pneumatiques.
- Système de contrôle électrique: Gère l’ensemble du processus de travail.
- Bac de stockage de produits finis: Stocke le mélange d'asphalte.
Ces composants fonctionnent ensemble pour garantir une production efficace d’un mélange d’asphalte de haute qualité.
FAQ sur les centrales d'asphalte mobiles
Qu’est-ce qu’une usine mobile d’enrobage à chaud ?
Qu'est-ce qu'une centrale d'asphalte mobile ? Une centrale d'enrobage à chaud mobile est un équipement de malaxage qui peut être facilement déplacé entre différents chantiers de construction, principalement utilisé pour la production sur site de béton bitumineux à chaud.
Pourquoi devrions-nous choisir une centrale mobile d’enrobage à tambour d’asphalte ?
Le choix d'une usine d'enrobage mobile à tambour d'asphalte à vendre offre une commodité de déploiement et de déplacement rapide, ce qui la rend idéale pour les calendriers de construction serrés et les changements fréquents d'emplacement. Cela améliore considérablement l’efficacité et la flexibilité de la construction.
Principaux avantages de l'utilisation d'une centrale d'asphalte mobile pour les entreprises de construction ?
Les principaux avantages des centrales d'asphalte mobiles sont la flexibilité, un déploiement rapide, des coûts logistiques réduits et une production évolutive en fonction des besoins. Cela répond parfaitement aux diverses exigences du secteur de la construction.
Pourquoi devriez-vous penser à une centrale d’asphalte mobile ?
Grâce à sa mobilité pratique et à ses capacités de production rapides, une usine d'asphalte mobile peut répondre rapidement aux différentes demandes du site, permettant ainsi de gagner du temps, de réduire les coûts et d'améliorer l'efficacité globale du projet.
Comment connaître le prix d’une usine d’asphalte mobile ?
Vous pouvez contacter les fabricants ou les agents de centrales d'asphalte mobiles pour obtenir des prix détaillés en fonction de vos besoins spécifiques et centrale à béton d'asphalte.
Quelle est la capacité d’une centrale d’asphalte mobile ?
La capacité d'une usine d'asphalte mobile varie en fonction du modèle et de la configuration de l'équipement. Vous devez sélectionner le niveau de capacité approprié en fonction de vos besoins spécifiques et de l'échelle du projet.
Quels facteurs affectent le prix des centrales mobiles d’enrobage d’asphalte ?
Le prix de la centrale d'enrobage mobile est influencé par le modèle de l'équipement, la capacité, la technologie, la qualité des matériaux, la marque et le service après-vente du fabricant de la centrale d'enrobage mobile.
Comment configurer une centrale d'asphalte mobile ?
Pour installer une centrale d'asphalte mobile, choisissez un terrain plat proche de la zone de construction avec un transport facile des matériaux et assurez-vous du respect des réglementations environnementales. Ensuite, dégagez et nivelez le sol, installez les fondations nécessaires et préparez l'exploitation.
Avantages de la centrale de malaxage d'asphalte mobile
Conception modulaire:
La conception modulaire garantit un déplacement rapide et pratique, répondant aux besoins des différents chantiers de construction.
Lames de mélange spéciales
Des pales de mélange spécialement conçues, combinées à une forte force motrice, garantissent un fonctionnement plus fiable et plus efficace du tambour de mélange.
Moteur vibrant efficace
Des moteurs vibrants importés entraînent le tamis vibrant, améliorant ainsi l'efficacité et réduisant les taux de défauts.
Système de dépoussiérage avec sac en tissu
Le système de dépoussiérage avec sac en tissu fonctionne dans des conditions sèches et est monté au-dessus du tambour mélangeur. Cette configuration réduit les pertes de chaleur, économise de l'espace et économise du carburant.
Structure de bac de stockage inversée
La structure inférieure du bac de stockage est inversée, minimisant ainsi l'occupation du sol et éliminant le besoin d'un espace de levage pour les matériaux finis, ce qui réduit les taux de défauts.
Levage d'agrégats à plaques à double rangée
Le système de levage d'agrégats utilise une conception de plaques à double rangée, prolongeant la durée de vie de l'ascenseur et améliorant la stabilité fonctionnelle.
Double système de contrôle automatique
Dispose d'un ordinateur de contrôle entièrement automatique ou d'un contrôle manuel avec un programme de diagnostic automatique des défauts, garantissant un fonctionnement sûr et facile.
Ces avantages des centrales d'asphalte mobiles font des centrales d'enrobage mobiles à vendre un premier choix pour une production d'asphalte efficace et fiable sur divers chantiers de construction.
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