Déplacez facilement votre production d'asphalte d'un site à l'autre, garantissant un travail continu et sans retard
Conçu pour les environnements difficiles, il maintient votre projet sur la bonne voie avec un asphalte uniforme et de haute qualité
Assure l'installation, la maintenance et le support après-vente pour le bon fonctionnement du projet
Propose des solutions de mélange d'asphalte personnalisées pour optimiser l'efficacité de la production, réduire les coûts et améliorer la flexibilité du projet
Qu'est-ce qu'une usine d'asphalte mobile ? Une usine d'asphalte mobile est une solution flexible et économique pour la production d'agrégats d'asphalte dans la construction de routes et de ponts. Contrairement au type stationnaire, l'usine d'asphalte mobile à vendre offre installation facile et mes démontage rapide, Ce qui permet déplacement plus rapide entre les chantiers. Cette flexibilité garantit aux entreprises de construction respecter des délais serrés et livrer les projets efficacement, que ce soit dans les zones urbaines ou éloignées. Il offre une option fiable, aidant les entreprises à rester compétitives.
Type de lot/tambour/compact
Fourchette de prix: 50,000 $ - 600,000 $
Idéal pour la production sur site
Dans ce qui suit, nous présenterons les centrales d'enrobage mobiles, grandes ou mini, pour la construction routière sous différents aspects. Nous espérons que ces informations vous aideront à choisir la centrale d'enrobage mobile la mieux adaptée à vos besoins. Découvrons-les ensemble !
Quel type d'usine d'asphalte mobile convient à votre projet ? Découvrez-le maintenant !
Nos usines d'asphalte sont disponibles dans une variété de types, chacune étant adaptée aux besoins spécifiques de la construction routière. Que vous recherchiez la précision, la rapidité ou la simplicité, il existe un équipement de type mobile conçu spécialement pour vous. Les 3 principaux types comprennent le type de lot, le type de tambour et le type de lot compact. Chacune d'entre elles apporte ses atouts uniques, rendant la construction de routes plus fluide et plus efficace. Jetons un œil amusant et informatif à ces usines d'asphalte polyvalentes à vendre et découvrons laquelle est parfaite pour votre projet !
Type de lot mobile série ALYQ
L'usine mobile de production d'asphalte fournit une production d'asphalte efficace et de haute qualité avec mélange précis, mobilité facile et configuration rapide.Parfait pour les projets de construction de routes, le type mobile centrale à béton d'asphalte garantit des résultats cohérents et des performances fiables, ce qui en fait un excellent choix pour les entrepreneurs à la recherche flexibilité et efficacité.
Introduction à l'usine mobile de mélange d'asphalte
ALYQ60ALYQ80ALYQ120ALYQ160
- Capacité de production: 40-160 t / h
- Cycle de mélange : 45s
- Température de l'asphalte : 120-180 ℃
- Filtre à poussière: Filtre à poussière par gravité/cyclone/sac/eau
Principaux avantages de la série ALYQ
- Mélange efficace : Fournit un asphalte de haute qualité avec un mélange précis.
- Pesée précise : Assure la qualité du mélange avec un pesage précis.
- Flexibilité: Conception simple pour un séchage et une décharge faciles.
- Contrôle intelligent: Contrôle facile avec système PLC/écran tactile.
- Transport facile : Châssis mobile pour un transport rapide.
Centrale de malaxage d'asphalte mobile de la série ALYT à vendre
L'usine de malaxage mobile à tambour de la série ALYT offre flexibilité, efficacité et rentabilité pour la construction de routes. Avec sa mobilité rapide et son système de contrôle avancé, elle est parfaite pour autoroutes, routes urbaines, routes rurales et pistes d'aéroportFacile à utiliser et hautement adaptable, ce usine de mélange de tambour d'asphalte est un atout essentiel pour tout projet de construction routière.
Présentation du type de tambour mobile
ALYT20ALYT40ALYT60ALYT80ALYT120
- Capacité de production: 20-120 t / h
- Température de l'asphalte : 120-180 ℃
- Consommation de carburant: Essence (5-7.5 kg/t)/Charbon (13-15 kg/t)
- Filtre à poussière: Sac/filtre à poussière d'eau
Principaux avantages de la série ALYT
- Tambour de séchage et de mélange : Simplifie la structure, réduisant les coûts.
- Rotation du double tambour : Opération facile pour le séchage/déchargement.
- PLC dense : Écran tactile avec modes automatique/manuel.
- Châssis mobile : Installation et transport rapides pour différents projets.
- Brûleur à double combustible : Choisissez le pétrole ou le charbon pour une meilleure rentabilité.
Centrale à béton d'asphalte portable simple série ALYJ
La mini-usine d'asphalte portable simple de la série ALYJ à vendre est une solution compacte et économique pour les projets routiers à petite échelle. Avec sa structure simple, sa configuration facile et son fonctionnement simple, la mini usine d'asphalte est idéal pour les routes rurales, les rues urbaines et les parkings, offrant flexibilité et efficacité pour les projets à court terme.
Introduction au type de lot compact et portable
ALYJ10ALYJ20ALYJ40ALYJ60ALYJ80
- Capacité de production: 10-80 t / h
- Cycle de mélange : 45s
- Température de l'asphalte : 120-180 ℃
- Consommation de carburant: Essence (5-7.5 kg/t)/Charbon (13-15 kg/t)
Principaux avantages de la série ALYJ
- Conception légère: Facile à transporter et à installer.
- Installation et démontage rapides : Montage et démontage rapides, économisant du temps et de la main d'œuvre.
- Opération facile: Système de contrôle convivial.
- Rentable: Idéal pour les projets à petite échelle et à petit budget.
- Structure compacte : Optimise l'espace et les ressources pour les petits sites.
Petit malaxeur d'asphalte portable : une autre solution efficace et rentable
En plus des installations mobiles, les petits malaxeurs d'asphalte portables offrent une autre solution très efficace pour les projets de construction de routes de petite et moyenne envergure. Ces malaxeurs d'asphalte compacts et polyvalents sont conçus pour offrir une production d'asphalte rapide sur site, ce qui en fait un choix idéal pour des tâches telles que réparations de routes, réparations de regards d'égout et pavage de coursEn tant que fabricant de malaxeurs d'asphalte mobiles, laissez-nous vous guider davantage sur la machine de malaxage d'asphalte !
Présentation du malaxeur d'asphalte portable de la série ALB
ALB-2ALB-5ALB-10ALB-15ALB-20
- Capacité de production: 2-20 t / h
- Fourchette de prix : 20,000 35,000 $ à XNUMX XNUMX $
- Temps de production par lot : 10 à 15 min/lot
- Température de l'asphalte : 120-210 ℃
Principaux avantages de la série ALB
- Compact et mobile : Facile à transporter (1.8T à 6.5T) avec mini remorque ou options 6 roues.
- Capacité personnalisable : Tailles de réservoirs de 1m³ à 5m³, adaptables aux besoins du projet.
- Respectueux de l'environnement: Système de dépoussiérage à base d'eau pour un impact environnemental réduit.
- Durable: Construit avec des plaques de manganèse et une isolation pour des performances durables.
Découvrez les spécifications de nos usines d'asphalte mobiles pour des performances optimales
Spécifications de la série ALYQ
| Modèle | ALYQ60 | ALYQ80 | ALYQ100 | ALYQ120 | ALYQ160 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | ème | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 |
| Capacité du mélangeur | kg | 800 | 1200 | 1300 | 1700 | 2200 |
| Cycle de mélange | s | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Pouvoir total | Essence (kW) | 54 | 63.5 | 104.5 | 125 | 157.5 |
| Charbon (kW) | 75 | 86.5 | 127.5 | 169 | 205 | |
| zone de filtre | m2 | 370 | 420 | 480 | 510 | 620 |
Spécifications de la centrale de malaxage d'asphalte à tambour de la série ALYT
| Modèle | ALYT20 | ALYT40 | ALYT60 | ALYT80 | ALYT100 | ALYT120 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sortie | 20t / h | 45t / h | 60t / h | 80t / h | 100t / h | 120t / h |
| Power | 34kw | 65kw | 105kw | 135kw | 170kw | 200KW |
| Système d'alimentation en granulats froids | 3.5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 |
| Bac de stockage d'asphalte Finihsed | 2m³ | 2.5m³ | 4.5m³ | 5m³ | 7m³ | 7m³ |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ | 120-180 ℃ |
| Consommation de carburant (mazout) | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t | 5 à 7.5 kg / t |
| Consommation de carburant (charbon brûlant) | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t | 13 à 15 kg / t |
| Réservoir d'asphalte | 10t | 20t | 30t | 30t | 35t | 35t |
| Option | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau | dépoussiéreur à sacs/dépoussiéreur à eau |
| Option plante entière | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe | entier mobile / semi-mobile / fixe |
Spécification de type simple de la série ALYJ
| Modèle | ALYJ10 | ALYJ15 | ALYJ20 | ALYJ30 | ALYJ40 | ALYJ60 | ALYJ80 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités | 10 t / h | 15 t / h | 20 t / h | 30 t / h | 40 t / h | 60 t / h | 80 t / h | |
| La capacité à | Essence | 48kw | 59kw | 68kw | 106kw | 132kw | 146kw | 186kw |
| Charbon brûlant | 67kw | 78kw | 91kw | 129kw | 170kw | 192kw | 262kw | |
| Trémies de granulats froids | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 4 | |
| Trémie de produit fini | 2t | 5t | 5t | 9t | 9t | 9t | 20 t | |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | |||||||
| La consommation de carburant | Essence | 5 à 7.5 kg / t | ||||||
| Charbon brûlant | 13 à 15 kg / t | |||||||
| Option | Filtre à poussière d'eau, filtre à poussière à sac, salle de contrôle, réservoir de chaleur d'asphalte, réservoir de farine minérale | |||||||
Spécifications du petit malaxeur d'asphalte portable de la série ALB
| Malaxeur d'asphalte série ALB modèle | 0.38-0.4 m³ | M³ 0.5 | M³ 0.7 | M³ 1 | M³ 1.5 | M³ 2 | 3 m³ (réservoir double) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type de châssis | Mini-tricycle à remorque | Mini-tricycle à remorque | 4-Wheel | 6-Wheel | 6-Wheel | 6-Wheel | 6-Wheel |
| Générateur diesel | Moteur diesel Changchai | Moteur diesel Changchai | Moteur diesel Weifang | Moteur diesel Weifang | Moteur diesel Weifang | Moteur diesel Weifang | Moteur diesel Weifang |
| Puissance de sortie | 12kW | 12kW | 30kW | 30kW | 30kW | 30kW | 30kW |
| Brûleur principal | 200,000 kcal | 200,000 kcal | 400,000 kcal | 440,000 kcal | 440,000 kcal | 440,000 kcal | 440,000 2 kcal (XNUMX unités) |
| Brûleur secondaire | 200,000 kcal | 200,000 kcal | 200,000 kcal | 200,000 kcal | 210,000 kcal | 220,000 kcal | 220,000 kcal |
| Température du réservoir de mélange | 120-165 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) | 160-210 ℃ (réglable) |
| Type de Carburant | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Consommation de carburant | 2.5 à 5 L par lot | 4 à 5 L par lot | 4 à 5 L par lot | 5 à 6 L par lot | 6 à 7 L par lot | 6 à 7 L par lot | 8 à 10 L par lot |
| Moteur de mélange | 2.2kW | 5.5kW | 5.5kW | 5.5kW | 5.5kW | 5.5kW | 5.5kW |
| Système de dépoussiérage | / | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau | Élimination de la poussière d'eau |
| Capacité du réservoir (m³) | M³ 1 | M³ 1.75 | M³ 2.35 | M³ 3.25 | M³ 4.25 | M³ 5 | 4.25 m³ * 2 |
| Volume de mélange (tonnes/m³) | 0.25 m³ / 0.5 tonnes | 0.5 m³ / 1 tonne | 0.7 m³ / 1.4 tonnes | 1 m³ / 2 tonnes | 1.5 m³ / 3 tonnes | 2 m³ / 3 tonnes | 1.5 m³ / 3 tonnes (double réservoir) |
| Temps de production par lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10-15 min/lot | 10 à 15 min/lot (double réservoir) |
| Capacité de production (T/h) | 2-3 T/h | 4-6 T/h | 5.6-8.4 T/h | 8-12 T/h | 12-15 T/h | 15-18 T/h | 18-20 T/h |
| Applications | Petites réparations de routes, réparations de regards d'égout | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours | Réparation de routes, pavage de cours |
| Onduleur | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V | 380V-24V |
| Capacité de la bouilloire thermofusible | 200L | 400L | 400L | 500L | 500L | 500L | 500L |
| Système de vibration / pompe à air (dispositif d'élimination des scories) | / | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) | Pompe à air type 0.1/8 (débit 0.1 m³) |
| Rapport matériel | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) | Rapport huile-pierre de 3% à 5% (nouveau matériau) |
| Trémie de chargement automatique | / | Déchargement par le bas du palan | Déchargement par le bas du palan | Déchargement par le bas du palan | Déchargement par le bas du palan | Déchargement par le bas du palan | / |
| Poids (tonnes) | 1.8 T | 3.8 T | 4.2 T | 4.8 T | 5.6 T | 5.6 T | 6.5 T |
| Méthode de départ | Commande électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique | Commande électrique / Démarrage électrique |
| Dimensions (L x l x H, mm) | 5200 * 1600 * 2000 | 5200 * 1600 * 2000 | 6000 * 2000 * 2750 | 6200 * 2300 * 2950 | 6600 * 2300 * 2950 | 6900 * 2300 * 3250 | 6600 * 3300 * 2950 |
| Matières | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 | Plaque de manganèse à double couche (épaisseur de couche unique 5.75 mm), couche d'isolation en laine de roche 5 cm * 6 |
Obtenez le meilleur rapport qualité/prix : Guide des prix des centrales d'enrobage mobiles
Combien coûte une usine d'asphalte mobile ? En général, mobile prix de l'usine d'asphalteLes prix varient de 50,000 600,000 $ à XNUMX XNUMX $, avec des modèles plus petits pour les réparations de routes à partir de l'extrémité inférieure, et des usines d'asphalte plus grandes pour la construction d'autoroutes atteignant l'extrémité supérieure. Des facteurs tels que la capacité de production, les options de personnalisation et l'expédition influenceront le prix final. Connaissons ensemble le dernier prix des grandes ou mini usines d'asphalte mobiles des fabricants ci-dessous !
Prix du type de lot mobile ALYQ
ALYQ60-ALYQ160 : 200,000 600,000 $ à XNUMX XNUMX $
Ces centrales de mélange de bitume mobiles ALYQ sont conçues pour des projets de petite à grande taille. Elles offrent une excellente flexibilité et efficacité. Contactez-nous pour connaître le prix spécifique de la centrale de mélange d'asphalte mobile.
Prix du type de tambour mobile série ALYT
ALYT20-ALYT120 : 60,000 200,000 $ à XNUMX XNUMX $
La série ALYT est idéale pour les projets routiers de moyenne à grande envergure, notamment les réparations d'autoroutes et de routes urbaines. La grande capacité des centrales d'asphalte mobiles continues en fait l'outil idéal pour le développement des infrastructures.
Prix du type de lot compact de la série ALYJ
ALYJ10-ALJY80 : 50,000 200,000 $ à XNUMX XNUMX $
L'usine d'asphalte compacte de la série ALYJ à vendre est idéale pour les petits projets ou les installations temporaires, offrant un mélange simple et portable. Obtenez dès maintenant un devis précis sur le coût de l'usine d'asphalte !
Regardez notre animation de déménagement du site de l'usine mobile d'asphalte sur YouTube
Découvrez notre vidéo YouTube présentant la relocalisation mobile de l’usine d’asphalte ALYQ-80. L'animation montre avec quelle facilité l'usine peut être déplacée, installée et prête à l'emploi, ce qui en fait un choix idéal pour des projets de construction de routes et de ponts flexibles et efficaces. Regardez maintenant pour voir comment notre usine d’asphalte mobile peut rationaliser vos opérations !
AIMIX Des centrales d'asphalte mobiles alimentent des projets routiers dans plus de 150 pays
Avec plus de 2,000 150 projets réussis dans plus de XNUMX pays, AIMIX Les centrales d'asphalte portables ont joué un rôle clé dans la transformation de la construction routière dans le monde entier. Des villes animées des Philippines aux régions reculées de Papouasie-Nouvelle-Guinée, nos centrales ont alimenté une gamme de projets réussis. Examinons quelques-uns de ces cas remarquables où notre équipement a eu un réel impact.
Usine mobile de malaxage d'asphalte à tambour de 80 TPH en Papouasie-Nouvelle-Guinée
- Localisation : en Papouasie-Nouvelle-Guinée
- Modèle : ALYT-80
- Capacité de production : 80 TPH
- Type : Type de tambour mobile
Commentaires des clients: « Nous utilisons l'usine d'asphalte de 80 t/h pour nos projets en Papouasie-Nouvelle-Guinée, et c'est un investissement fantastique. Sa capacité de 80 t/h nous permet de produire rapidement de l'asphalte de haute qualité, ce qui nous permet de maintenir la construction de nos routes sur les rails et de garantir son efficacité. »
60TPH Simple et portable Usine d'asphalte aux Philippines
- Localisation : aux Philippines
- Modèle: ALYJ-60
- Capacité de production : 60 TPH
- Type : Type de lot compact
- Projet : Travaux routiers de taille moyenne
Commentaires des clients: « La centrale d'enrobage simple par lots ALYJ-60 a été un excellent choix pour nos projets routiers aux Philippines. Elle produit de l'asphalte fiable à 60 TPH, ce qui nous aide à respecter les délais et le budget. »
Usine mobile de mélange d'asphalte à tambour de 100 TPH en Équateur
- Modèle : ALYT-100
- Capacité de production : 100 TPH
- Type : Type de tambour mobile
- Projet : Projet d'entretien des routes
- Scénario d'application : Réparation et entretien des routes en Équateur
Commentaires des clients: « Nous avons utilisé l'ALYT-100 pour notre projet d'entretien des routes en Équateur et il a dépassé nos attentes. Avec sa capacité de 100 TPH, il assure une production d'asphalte efficace, permettant des réparations rapides et efficaces. »
Centrale d'asphalte portable 80TPH en Malaisie
- Lieu du projet : Kuala Lumpur, Malaisie
- Modèle : ALYQ-80
- Capacité de production : 80 TPH
- Type : Type de lot
- Scénario d'application : Utilisé pour divers projets de construction et d'entretien de routes
Commentaires des clients: « Le mobile 80tph usine de mélange à chaud « L'équipement a été efficace et fiable pour nos projets à Kuala Lumpur, en fournissant un asphalte de haute qualité. Il est facile à transporter, à installer et à utiliser, ce qui en fait une excellente solution rentable. »
Marché des centrales d'asphalte mobiles : informations clés pour l'investissement dans la construction routière
Le marché des machines de mélange d'asphalte mobiles devrait passer de 0.96 milliard de dollars en 2023 à 4.032 milliards de dollars d'ici 2030, motivée par une demande croissante de solutions efficaces et flexibles dans la construction de routes. Voici un bref aperçu des raisons pour lesquelles investir dans une usine d'asphalte mobile à vendre peut être bénéfique pour votre entreprise de construction routière :
Facteurs clés du marché
- Croissance des infrastructures : Les investissements continus dans la construction et l’entretien des routes à l’échelle mondiale stimulent la demande d’usines d’asphalte.
- Flexibilité et efficacité : Les centrales mobiles d'asphalte sont idéales pour les petites réparations comme pour les projets à grande échelle, offrant une installation rapide, un mélange sur site et des coûts de transport réduits.
- Durabilité: Les réglementations croissantes exigent une production d'asphalte respectueuse de l'environnement ; les usines d'asphalte peuvent recycler les matériaux et utiliser des carburants alternatifs.
- Les progrès technologiques: Les usines d’asphalte modernes disposent d’une surveillance en temps réel, d’une maintenance prédictive et d’une efficacité énergétique améliorée, réduisant ainsi les coûts d’exploitation.
2025 Tendances du marché
- Conceptions modulaires et personnalisables : Les malaxeurs d'asphalte mobiles aux configurations flexibles répondent à divers besoins de projet.
- Intégration numérique : Les technologies IoT et basées sur le cloud optimisent les performances des usines d’asphalte portables et réduisent les temps d’arrêt.
- Croissance dans les marchés émergents : Les pays d'Asie-Pacifique, d'Amérique latine et d'Afrique intensifient leurs projets d'infrastructures, créant une demande pour des solutions d'asphalte mobiles. (Source : Pour Insight Consultancy)
Dans quels projets une centrale de malaxage d'asphalte mobile peut-elle être utilisée ?
Quelles sont les différentes utilisations d'une centrale d'enrobage mobile ? Voici plusieurs projets qui utilisent fréquemment des centrales d'enrobage à vendre, mettant en évidence leurs caractéristiques uniques. Lors de la sélection d'une centrale d'enrobage, tenez compte de facteurs tels que la température du mélange bitumineux, et pas seulement de la zone d'application.
Construction de routes
- De telles usines de mélange d'asphalte sont cruciales pour les projets de construction de routes
- Produire de l'asphalte directement sur le chantier, assurant un approvisionnement continu
- Usine d'asphalte sur site, réduisant les coûts logistiques et améliorant l'efficacité du projet
Plage de température du mélange d’asphalte : 150°C (302°F) – 170°C (338°F)
Assurer une maniabilité optimale pendant la mise en place et le compactage
Résultat : une chaussée solide et durable
Modèle de recommandation: Centrale d'asphalte mobile de type batch
Entretien des routes
- Les centrales d'enrobage mobiles sont essentielles aux projets d'entretien des autoroutes
- Les réparations, le resurfaçage et le recouvrement des nids-de-poule nécessitent un approvisionnement constant en asphalte.
- Assurer une production d’asphalte efficace et immédiate
- S'assurer que les équipes de maintenance disposent du matériel sur site, réduisant ainsi les temps d'arrêt
Plage de température du mélange d’asphalte : 140°C (284°F) – 160°C (320°F)
Assurer une réparation et une maintenance efficaces et efficientes
Modèle de recommandation: Séries ALT, ALYJ, ALYQ
Réparations d'urgence
- Les installations de type mobile jouent un rôle essentiel pour faciliter les réparations rapides
- Déploiement rapide et production d’asphalte sur site
- Permettez des réparations rapides et minimisez les perturbations de la circulation
Plage de température du mélange d’asphalte : 140°C (284°F) – 160°C (320°F)
Production, mise en place et compactage rapides
Assurer des réparations routières rapides et efficaces
Modèle de recommandation: Centrale mobile de malaxage en fûts ALT
Projets à distance ou temporaires
- Dans ce projet, les usines de bitume mobiles offrent une solution pratique
- Facilement transportable vers ces sites
- Assurer la production d’asphalte sur site sans recourir à des fournisseurs externes
Plage de température du mélange d’asphalte : 150°C (302°F) – 170°C (338°F)
Assurer un compactage et une durabilité adéquats de l’asphalte
Modèle de recommandation: Centrale de dosage d'asphalte mobile à double tambour ALYQ
Tenez compte des exigences spécifiques du projet, des conditions climatiques et du type d’asphalte lors de la détermination de la température du mélange asphaltique. Consultez les normes industrielles, les spécifications du projet et les autorités locales pour déterminer les exigences précises en matière de température pour chaque projet.
Comparaison entre les centrales d'enrobage d'asphalte mobiles et fixes
En quoi une centrale d’enrobage mobile diffère-t-elle d’une centrale d’enrobage stationnaire ? Le choix entre des centrales d'enrobage mobiles et fixes dépend des besoins spécifiques du projet. Comprendre les différences en matière de mobilité, de coût, de capacité et d'application peut aider à prendre une décision éclairée. Découvrons ensemble la principale différence entre les centrales d'asphalte mobiles et fixes !
Mobilité et flexibilité
Coût et investissement
Capacité de production
Portée de l'application
Mobilité et flexibilité
Centrale de malaxage d'asphalte mobile en Chine
- Haute mobilité: Facile à transporter et à installer à différents endroits.
- Flexible: Idéal pour les projets nécessitant des déménagements fréquents, comme la réparation de routes et la construction à distance.
- Installation rapide: Un montage et un démontage rapides permettent d'économiser du temps et des coûts de main d'œuvre.
Centrales de malaxage d'asphalte stationnaires
- Faible mobilité: Fixé en un seul endroit, nécessitant un effort important pour se déplacer.
- Configuration permanente: Convient aux projets à long terme et à grande échelle.
- Configuration fastidieuse: L'installation et le démontage prennent plus de temps.
Coût et investissement
Centrale de malaxage d'asphalte mobile
- Coût initial inférieur: Généralement plus abordable au départ.
- Économies de coûts continues: Réduction des coûts de transport en se rapprochant du site du projet.
Centrale de malaxage d'asphalte stationnaire
- Coût initial plus élevé: Nécessite un investissement plus important en raison de la taille et de la complexité.
- Économies d'échelle: Plus rentable pour une production continue et à grand volume.
Capacité de production
Usine mobile d’enrobage
- Capacité limitée: Généralement adapté aux projets de petite et moyenne taille.
- Production flexible: Peut s'adapter aux besoins spécifiques d'un projet à plus petite échelle.
Centrale d'enrobage stationnaire
- Grande capacité: Conçu pour la production en grand volume, idéal pour les projets à grande échelle.
- Opération continue: Peut fonctionner sans arrêt pour répondre aux demandes étendues de construction de routes.
Portée de l'application
Centrale de malaxage d'asphalte mobile à vendre
- Utilisation polyvalente: Parfait pour la construction de routes, l'entretien des autoroutes, les réparations d'urgence et les projets éloignés.
- Adaptable: Convient aux projets à court terme ou à ceux avec des emplacements changeants.
Centrale de mélange d'asphalte stationnaire
- Utilisation dédiée: Idéal pour les projets d'infrastructure à long terme comme les autoroutes, les aéroports et les routes urbaines.
- Projets spécialisés: Idéal pour les projets nécessitant une production d’asphalte constante et de haute qualité.
En résumé, les centrales d'enrobage mobiles sont rentables et flexible, parfait pour assistance technique à court terme or projets variables en raison de installation rapide. Centrale d'enrobage stationnaire fournit capacité de production plus élevée et sont plus rentables pour des projets à grande échelle et à long termeApprenons d’autres aspects de l’usine d’asphalte mobile destinée aux ventes.
Le processus derrière une usine de malaxage d'asphalte mobile : comment cela fonctionne étape par étape
Comment fonctionne une usine d'asphalte mobile ? Le principe de fonctionnement d'une usine d'asphalte mobile en Chine comprend cinq étapes clés. Ces étapes garantissent une production efficace d'un mélange d'asphalte de haute qualité à l'aide d'agrégats froids, de poudre minérale et d'asphalte. Voyons voir comment fonctionne une usine d'asphalte ensemble!
Alimentation en agrégats froids
La pierre concassée est transportée du système d'alimentation en granulats froids vers le tambour de séchage à l'aide d'un convoyeur à bande incliné. Cela garantit un flux de matériaux fluide et efficace dans le système de chauffage.
Chauffage et séchage
Chauffage: À l’intérieur du tambour de séchage, les matériaux sont chauffés à l’aide d’un système de combustion contrôlée.
Séchage: Les matériaux chauffés sont soigneusement séchés dans le tambour de séchage, garantissant une qualité constante pour le mélange.
Criblage et stockage des agrégats
Les agrégats chauffés sont soulevés vers le système de criblage, où ils sont triés par taille. Ces agrégats sont ensuite stockés dans le bac à agrégats chauds. Après pesée, ils sont déchargés dans le tambour de mélange.
Collecte et préparation de la poussière
La poussière générée lors du processus de chauffage et de séchage est collectée à l'aide du système de collecte des poussières. Cette poussière est stockée dans un entrepôt de poudre recyclée. La poudre minérale est stockée séparément et combinée à la poussière recyclée, puis pesée et ajoutée au tambour de mélange.
Préparation et mélange d'asphalte
L'asphalte est pompé dans un réservoir chauffé et isolé, où il est pesé avant d'être déchargé dans le tambour de mélange. Les matériaux (agrégats et asphalte) sont soigneusement mélangés. Le mélange final est ensuite stocké dans un bac chauffé ou transféré vers un camion-citerne chauffé pour un transport ultérieur.
Ce processus efficace garantit que l’asphalte produit répond aux normes requises en matière de durabilité et de performance dans les projets de construction routière.
Composants de la centrale de malaxage d'asphalte mobile
Une centrale d'enrobage mobile à vendre est une solution polyvalente et efficace pour produire des mélanges d'asphalte de haute qualité. Il se compose de divers composants de centrale d'asphalte tels que la système d'alimentation en agrégats froids, tambour de séchage, tamis vibrant et tour de mélange. Chaque pièce joue un rôle crucial pour assurer le bon fonctionnement et la production d’asphalte de qualité supérieure pour divers projets de construction.
- Approvisionnement en granulats froids: Transporte des pierres concassées pour les entrepôts froids de granulats.
- Convoyeur d'alimentation à bande inclinée: Soulève les granulats froids vers le système de séchage.
- Tambour de séchage: Chauffe et sèche les granulats froids.
- Système de gravure: Dans le tambour de séchage, il chauffe et sèche les granulats.
- Ascenseur d'agrégats chauds: Soulève les agrégats chauffés vers le système suivant.
- Crible vibrant: Criblage des granulats chauds par diamètre post-élévateur.
- Entrepôt de stockage: Stocke des agrégats chauds dosés.
- Système d'alimentation en remplissage: Stocke la poudre minérale, comme le sable.
- Système de collecte de poussière: La poussière est enlevée, séchée et recyclée.
- Système d'alimentation en asphalte: Fournit de l'asphalte.
- Tour de mélange: Mélange le mélange d'asphalte.
- Système de contrôle pneumatique: Contrôle les appareils pneumatiques.
- Système de contrôle électrique: Gère l’ensemble du processus de travail.
- Bac de stockage de produits finis: Stocke le mélange d'asphalte.
Ces composants fonctionnent ensemble pour garantir une production efficace d’un mélange d’asphalte de haute qualité.
FAQ sur les centrales d'asphalte mobiles
Qu’est-ce qu’une usine mobile d’enrobage à chaud ?
Pourquoi devrions-nous choisir une centrale mobile d’enrobage à tambour d’asphalte ?
Principaux avantages de l'utilisation d'une centrale d'asphalte mobile pour les entreprises de construction ?
Pourquoi devriez-vous penser à une centrale d’asphalte mobile ?
Comment connaître le prix d’une usine d’asphalte mobile ?
Quelle est la capacité d’une centrale d’asphalte mobile ?
Quels facteurs affectent le prix des centrales mobiles d’enrobage d’asphalte ?
Comment configurer une centrale d'asphalte mobile ?
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