La pompe à béton montée sur camion à vendre est sur un châssis de camion et peut produire et pomper du béton, qui est très mobile, il est donc pratique pour différents projets. Il existe deux types de pompes à béton montées sur camion AIMIX peut fournir : des pompes à rampe à béton montées sur camion et des pompes à bétonnière montées sur camion. Sur cette page, nous vous donnerons une explication détaillée de ces deux éléments.
Au début, vous pouvez en apprendre davantage sur les pompes à flèche en béton montées sur camion.
Brève introduction sur les pompes à flèche à béton montées sur camion
L'invention concerne un camion pompe à flèche à béton monté sur camion modifié sur le châssis d'un camion. La flèche de la pompe à flèche montée sur camion peut être télescopée et tournée dans plusieurs directions, permettant une livraison rapide du béton à l'emplacement souhaité.
Il est composé de dispositifs de transmission de mouvement et de puissance, de dispositifs de pompage et de mélange, de dispositifs de placement et de quelques autres dispositifs auxiliaires.
Découvrons ensuite les huit technologies de base de AIMIX pompes montées sur camion. La haute technologie vous aidera non seulement à résoudre efficacement et en toute sécurité vos besoins en béton, mais également à prolonger la durée de vie de l'équipement.
Les 8 technologies de base de la pompe à béton montée sur camion
- 1. Une technologie clé établie de boom
- 2. Technologie intelligente d'amortissement des vibrations de la flèche
- 3. Technologie d'économie d'énergie
- 4. Technologie de contrôle anti-oscillation de rotation
- 5. Pièces d'usure hautement résistantes à l'usure
- 6. Autodiagnostic des pannes
- 7. Système de flèche intelligent
- 8. Technologie de protection de sécurité
De plus, la puissance de la pompe à flèche à béton montée sur camion transmet la puissance du moteur à l'unité de pompe hydraulique ou à l'essieu arrière via la boîte de transfert de puissance, et la pompe hydraulique pousse le piston pour entraîner la pompe à béton au travail. Utilisez ensuite la flèche de placement et le tuyau de livraison sur le camion-pompe pour transporter le béton à une certaine hauteur et distance. Vous pouvez voir les images et les spécifications ci-dessous.
Poids léger, empattement court, petit corps, conforme à la réglementation, grand espace de fonctionnement, efficacité de construction élevée, en particulier dans l'espace de fonctionnement étroit, la pénétration est forte.
Forte interaction homme-ordinateur, contrôle intelligent pour une utilisation facile et un dépannage simple.
Le système adopte un système avancé importé, une longue durée de vie et une stabilité élevée, une vanne de flèche allemande Harwell, une pompe à huile principale Rexroth après la chaîne de pompe à engrenages à pression constante.
Configuration élevée: l'utilisation de composants de base de marques haut de gamme internationales et d'Allemagne Spo, Rexroth, Harv, HBC, Italie Walford, NEM, États-Unis Eaton et d'autres sociétés pour des partenaires stratégiques à long terme.
Efficacité de construction élevée, large gamme de construction: configuration de la fonction de commutation automatique haute et basse pression, pompage avec auto-adaptation, économie d'énergie et efficacité.
Les pièces de la pompe à flèche à béton montées sur camion sont fabriquées par de grandes marques, l'équipement est durable et stable, et la gamme de construction est large et facile à contrôler.
Mais pour cette pompe à béton sur camion, en plus de cette pompe à béton à flèche sur camion, nous pouvons également vous fournir une pompe à béton à flèche sur camion. Contrairement à la première, une pompe malaxeur à béton montée sur camion peut produire et pomper du béton, tandis qu'une pompe montée sur camion pompe à béton à flèche à vendre est spécialement conçu pour le pompage du béton, donc dans le processus de choix de ces deux pompes, vous devez examiner attentivement les besoins de votre projet, puis faire le bon choix.
Examinons les paramètres des pompes à béton à flèche montées sur camion.
Spécifications des pompes à flèche à béton montées sur camion
| Produit | AMBP-26M | AMBP-30M | AMBP-33M | AMBP-38M | AMBP-47M | AMBP-50M | AMBP-58M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dimension: L * W * H | 8800 * 2500 * 3360mm | 9000 * 2470 * 3360mm | 9000 * 2470 * 3360mm | 10250 * 2500 * 3750mm | 11700 * 2500 * 3950mm | 12600 * 2550 * 3950mm | 13850 * 2550 * 4000mm |
| Châssis | Saïc Hongyan | Saïc Hongyan | Saïc Hongyan | Dongfeng | Sinotruk Shandeka | Sinotruk Shandeka | Sinotruk Shandeka |
| Sinotruk Shandeka | 4 × 2 | 4 × 2 | 4 × 2 | 4 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 8 × 4 |
| Marque de moteur | Yuchai | Yuchai | Yuchai | Yuchai | Homme allemand | Homme allemand | Homme allemand |
| Hauteur verticale de la flèche | 26m | 30m | 32.3m | 38m | 47m | 50m | 57.6m |
| Longueur horizontale de la flèche | 21.6m | 26.6m | 28.8m | 33.5m | 42.6m | 46m | 53.5m |
| Profondeur verticale de la flèche | 10.5m | 20m | 20m | 22m | 29.4m | 36.5m | 38m |
| Forme de pliage de rampe | 4R | 5RZ | 5RZ | 5RZ | 5RZ | 6RZ | 6RZ |
| Première flèche (longueur/angle de rotation) | 6700mm / 90 ° | 6400mm / 90 ° | 6400mm / 90 ° | 7500mm / 90 ° | 9500mm / 89 ° | 10000mm / 89.5 ° | 11687mm / 90 ° |
| Deuxième flèche (longueur/angle de rotation) | 4800mm / 180 ° | 5000mm / 180 ° | 5000mm / 180 ° | 6200mm / 180 ° | 7700mm / 180 ° | 8250mm / 180 ° | 9534mm / 180 ° |
| Troisième flèche (longueur/angle de rotation) | 5100mm / 180 ° | 4800mm / 180 ° | 4800mm / 180 ° | 6100mm / 180 ° | 7550mm / 180 ° | 8050mm / 180 ° | 9055mm / 180 ° |
| Quatrième flèche (longueur/angle de rotation) | 5000mm / 212 ° | 5100mm / 212 ° | 6100mm / 212 ° | 6700mm / 229 ° | 8900mm / 243 ° | 9450mm / 243 ° | 11362mm / 240 ° |
| Cinquième flèche (longueur/angle de rotation) | / | 5300mm / 180 ° | 6500mm / 180 ° | 6700mm / 212 ° | 9000mm / 214 ° | 5750mm / 220 ° | 7271mm / 220 ° |
| Sixième flèche (longueur/angle de rotation) | / | / | / | / | / | 4300mm / 110 ° | 4653mm / 110 ° |
| Tuyau souple de fin de livraison (longueur) | 3m | 3m | 3m | 3m | 3m | 3m | 3m |
| Angle de rotation du plateau tournant | ± 360 ° | ± 360 ° | ± 360 ° | ± 360 ° | ± 360 ° | ± 360 ° | ± 360 ° |
| Largeur d'écartement des jambes avant | 5470mm | 5700mm | 5700mm | 6800mm | 8500mm | 9500mm | 9475mm |
| Largeur d'écartement des jambes arrière | 5140mm | 6800mm | 6800mm | 8350mm | 9400mm | 9800mm | 12853mm |
| Distance longitudinale des pattes avant et arrière | 5710mm | 5900mm | 5900mm | 6800mm | 9000mm | 10400mm | 10483mm |
| Déplacement théorique du béton (basse pression) | 120m3 / h | 120m3 / h | 120m3 / h | 140m3 / h | 163m3 / h | 163m3 / h | 170m3 / h |
| Forme de vanne de distribution | Valve S | Valve S | Valve S | Valve S | Valve S | Valve S | Valve S |
| Diamètre intérieur/course du cylindre | 230/1600 mm | 230/1600 mm | 230/1600 mm | 230/1550 mm | 260/1600 mm | 260/2200 mm | 260/2200 mm |
| Cylindrée de la pompe à huile principale | 190ml / r | 190ml / r | 190ml / r | 190ml / r | 260ml / r | 260ml / r | 320ml / r |
| Diamètre intérieur du tuyau de transport | 125mm | 125mm | 125mm | 125mm | 125mm | 125mm | 125mm |
| Taille maximale des agrégats | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Effondrement du béton | 160-220mm | 160-220mm | 160-220mm | 160-220mm | 160-220mm | 160-220mm | 160-220mm |
| Pression d'huile du système | 31.5MPa | 31.5MPa | 31.5MPa | 31.5MPa | 31.5MPa | 31.5MPa | 31.5MPa |
| Volume du réservoir hydraulique | 500L | 500L | 500L | 500L | 700L | 700L | 700L |
| Commutation haute basse tension | Détecteur | Détecteur | Détecteur | Détecteur | Détecteur | Détecteur | Détecteur |
| Mode de lubrification | Lubrification centrale | Lubrification centrale | Lubrification centrale | Lubrification centrale | Lubrification centrale | Lubrification centrale | Lubrification centrale |
| Mode de refroidissement de l'huile hydraulique | refroidissement par air | refroidissement par air | refroidissement par air | refroidissement par air | refroidissement par air | refroidissement par air | refroidissement par air |
| Produit | Paramètre | AMJP-33M | AMJP-38M | AMJP-40M | AMJP-42M | AMJP-45M | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paramètre global | Dimension: L * W * H | 9000 * 2350 * 3400mm | 11000 * 2500 * 4000mm | 11000 * 2500 * 4000mm | 11400 * 2550 * 4000mm | 11400 * 2550 * 4000mm | |
| Poids | 20000Kg | 32000kg | 32000kg | 32000Kg | 32000Kg | ||
| Châssis | Aisino Wanshan | Sinotruk Shandeka | Sinotruk Shandeka | Sinotruk Shandeka | Sinotruk Shandeka | ||
| Mode conduite | 4 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | ||
| Marque de moteur | Weichai | Homme allemand | Homme allemand | Homme allemand | Homme allemand | ||
| Puissance/vitesse de rotation | 198 kW/2200 XNUMX tr/min | 254 kW / 2200r / min | 254 kW / 2200r / min | 253 kW / 2200r / min | 253 kW / 2200r / min | ||
| La taille des pneus | 10.00R20 18PR | 11.00R20,12.00R20 | 11.00R20,12.00R20 | 11.00R20,12.00R20 | 11.00R20,12.00R20 | ||
| Empattement | 4600mm | 4600 + 1350mm | 4600 + 1350mm | 4600 + 1350mm | 4600 + 1350mm | ||
| Paramètres de jambe de flèche | Hauteur verticale de la flèche | 33m | 38m | 40m | 41.1m | 43.7m | |
| Longueur horizontale de la flèche | 28.9m | 33.4m | 36.2m | 36.3m | 39.7m | ||
| Profondeur verticale de la flèche | 22m | 22.6m | 24.5.m | 24.6m | 26.2m | ||
| Forme de pliage de rampe | 5RZ | 5RZ | 6RZ | 5RZ | 5RZ | ||
| Premier bras | Longueur | 6400mm | 7500mm | 8100mm | 8850mm | 9500mm | |
| Angle de rotation | 90 ° | 90 ° | 89 ° | 90 ° | 90 ° | ||
| Deuxième bras | Longueur | 5000mm | 6200mm | 6500mm | 6700mm | 7100mm | |
| Angle de rotation | 180 ° | 180 ° | 180 ° | 180 ° | 180 ° | ||
| Troisième bras | Longueur | 4800mm | 6100mm | 6100mm | 6500mm | 6700mm | |
| Angle de rotation | 180 ° | 180 ° | 180 ° | 180 ° | 180 ° | ||
| Quatrième bras | Longueur | 6250mm | 6700mm | 7500mm | 7100mm | 8000mm | |
| Angle de rotation | 212 ° | 229 ° | 229 ° | 229 ° | 229 ° | ||
| Cinquième bras | Longueur | 6450mm | 6700mm | 3800mm | 7100mm | 8400mm | |
| Angle de rotation | 180 ° | 212 ° | 212 ° | 212 ° | 212 ° | ||
| Sixième bras | Longueur | / | / | 4200mm | / | / | |
| Angle de rotation | / | / | 60 ° | / | / | ||
| Tuyau souple de fin de livraison | Longueur | 3m | 3m | 3m | 3m | 3m | |
| Angle de rotation du plateau tournant | ± 360 ° | ± 360 ° | ± 360 ° | ± 360 ° | ± 360 ° | ||
| Largeur d'écartement des jambes avant | 5700mm | 6800mm | 6800mm | 6800mm | 6800mm | ||
| Largeur d'écartement des jambes arrière | 6800mm | 8000mm | 8000mm | 8000mm | 8000mm | ||
| Distance longitudinale des pattes avant et arrière | 5900mm | 6500mm | 6500mm | 6500mm | 6500mm | ||
| Mode d'ouverture des jambes | Jambe avant | Gong façonner les jambes | Jambes en forme de X | Jambes en forme de X | Jambes en forme de X | Jambes en forme de X | |
| Jambe de peur | Gong façonner les jambes | Jambes pivotantes | Jambes pivotantes | Jambes pivotantes | Jambes pivotantes | ||
| Paramètres du système de pompage | Mixer | JW1500 | JS750 | JS750 | JS750 | JS750 | |
| Capacité de production du mélangeur | 20m³ / h | 25m³ / h | 25m³ / h | 25m³ / h | 25m³ / h | ||
| Déplacement théorique du béton (basse pression) | 120m³ / h | 120m³ / h | 120m³ / h | 120m³ / h | 120m³ / h | ||
| Forme de vanne de distribution | Vanne S | Vanne S | Vanne S | Vanne S | Vanne S | ||
| Diamètre intérieur/course du cylindre | 230/1600 mm | 230/1550 mm | 230/1600 mm | 230/1600 mm | 230/1600 mm | ||
| Cylindrée de la pompe à huile principale | 190ml / r | 190ml / r | 190ml / r | 190ml / r | 190ml / r | ||
| Diamètre intérieur du tuyau de transport | 125mm | 125mm | 125mm | 125mm | 125mm | ||
| Taille maximale des agrégats | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | ||
| Effondrement du béton | 160-220mm | 160-220mm | 160-220mm | 160-220mm | 160-220mm | ||
| Pression d'huile du système | 31.5MPa | 31.5MPa | 31.5MPa | 31.5MPa | 31.5MPa | ||
| Volume du réservoir hydraulique | 500L | 500L | 500L | 500L | 500L | ||
| Type de système hydraulique | Type ouvert | Type ouvert | Type ouvert | Type ouvert | Type ouvert | ||
| Commutation haute basse tension | Détecteur | Détecteur | Détecteur | Détecteur | Détecteur | ||
| Mode de refroidissement de l'huile hydraulique | refroidissement par air | refroidissement par air | refroidissement par air | refroidissement par air | refroidissement par air | ||
| Méthode de nettoyage des tuyaux en béton | lavage | lavage | lavage | lavage | lavage | ||
| Mode de lubrification | Lubrification centrale | Lubrification centrale | Lubrification centrale | Lubrification centrale | Lubrification centrale | ||
Deuxièmement, renseignez-vous sur la pompe malaxeur montée sur camion.
Pompe mélangeuse montée sur camion
Pompe à béton montée sur camion de type mélangeur à vendre, comme son nom l'indique, elle peut non seulement pomper du béton, mais également produire et mélanger du béton. Sur le châssis du camion, il y a une bétonnière travaillant pour les projets. Nous adoptons la pompe principale importée d'origine, qui présente des caractéristiques de faible taux d'échec, de durée de vie plus longue et de stabilité supérieure; bétonnière obligatoire renforcée, peut se mélanger plus rapidement et plus uniformément. De plus, nous utilisons une plaque d'acier à haute teneur en manganèse, elle est donc plus résistante à l'usure.
Caractéristiques de la pompe montée sur camion de type mélangeur
- 1. Configuration élevée et excellentes performances. Utiliser importé Pompe à huile Kawasaki, groupe électrogène de marque, bétonnière à arbre horizontal obligatoire de marque, vitesse rapide, même mélange, ce qui améliore considérablement l'efficacité de travail.
- 2. Système hydraulique breveté. Système à double circuit d'inversion entièrement hydraulique avec peu d'impact d'inversion. Le réservoir d'huile hydraulique est un dispositif à double filtre qui augmente la stabilité du système hydraulique et prolonge la durée de vie du système hydraulique.
In AIMIX GROUP, les pompes à flèche sur camion et les pompes à bétonnière sur camion sont très populaires si vous êtes intéressé, contactez-nous : market@aimixgroup.com.
AIMIX, en tant que l'un des fabricants de pompes à béton montées sur camion les plus réputés, aimerait vous montrer notre service.
Service fourni par AIMIX GROUPE
- 1. Garantie d'un an.
- 2. Fourniture de pièces de rechange.
- 3. Conseils en ligne.
- 4. Visites régulières pour les clients, environ quatre fois par an.
En plus du service, je pense que la chose la plus importante dont chaque client a besoin est la réparation et l'entretien de cet équipement. Après tout, cette pompe à béton montée sur camion vaut beaucoup d'argent, et après l'avoir achetée, elle doit être utilisée dans de nombreux domaines d'ingénierie, alors voyons maintenant à quels problèmes il faut prêter attention dans l'utilisation quotidienne !
Entretien de pompe à béton montée sur camion
La pompe à béton montée sur camion est une sorte de machine de construction couramment utilisée sur les chantiers de construction pour transporter le béton là où il est nécessaire. Afin d'assurer l'utilisation normale et de prolonger la durée de vie des pompes à béton automotrices, un entretien est nécessaire. Voici quelques mesures d'entretien courantes :
- Maintenance quotidienne: Les pompes à béton montées sur camion nécessitent un entretien quotidien avant de travailler, y compris la vérification et l'ajout d'huile de lubrification, le nettoyage et le remplacement des filtres, la vérification et le serrage des écrous et des boulons, la vérification de l'usure des tuyaux et des fils d'huile hydraulique, etc.
- Entretien lubrification : Le système hydraulique de la pompe à béton montée sur camion doit utiliser une huile hydraulique spécifique et doit être remplacé selon le délai spécifié. Dans le même temps, chaque point de lubrification doit également être lubrifié selon la période spécifiée.
- Maintenance régulière: Les pièces des pompes à béton montées sur camion s'usent lors d'une utilisation à long terme et doivent être régulièrement entretenues et remplacées. Parmi eux, les pièces communes comprennent les pompes hydrauliques, les vannes hydrauliques, les joints, les chaînes de transmission, etc.
- Nettoyage et entretien: Les pompes à béton montées sur camion doivent être nettoyées à l'intérieur du corps de la pompe après utilisation pour éviter que des résidus de béton ne provoquent une défaillance de l'équipement. Lors du nettoyage, vous devez utiliser des agents de nettoyage et un pistolet à eau haute pression pour nettoyer et faire attention à éviter des dommages secondaires à l'équipement.
- Entretien de sécurité : Les pompes à béton montées sur camion doivent assurer la sécurité lors du travail. Pendant le processus de maintenance, la pompe à béton montée sur camion doit être arrêtée pour éviter que l'opérateur ne se blesse. Dans le même temps, le personnel de maintenance doit porter les équipements de sécurité appropriés, tels que casques de sécurité, lunettes de protection, gants de protection, etc.
En bref, l'entretien des pompes à béton montées sur camion est très important et doit être opéré conformément aux réglementations et normes en vigueur pour assurer le fonctionnement normal et la durée de vie prolongée de l'équipement.
Instructions d'utilisation de la pompe à béton montée sur camion
L'utilisation de pompes à béton montées sur camion nécessite certaines instructions d'utilisation pour assurer l'exécution sûre et efficace des travaux de construction. Voici quelques instructions d'utilisation courantes :
- Inspection pré-opération : Avant de démarrer la pompe à béton montée sur camion, vous devez vérifier si l'huile hydraulique, l'eau, l'électricité et les autres systèmes de l'équipement fonctionnent normalement, et vous devez vérifier si les différentes pièces de l'équipement sont desserrées ou endommagées.
- Installation correcte : La pompe à béton montée sur camion doit être correctement installée et solidement fixée sur le véhicule. Le processus d'installation doit prêter attention à la coordination et à la coopération avec le véhicule pour garantir que l'installation est correcte, fluide et ferme.
- Points d'opération : Lorsque vous utilisez une pompe à béton montée sur camion, vous devez rester calme et frais, faire attention au débit et à la pression du béton et à d'autres paramètres, ajuster la vitesse et la pression de pompage en fonction des besoins de construction et ajuster la direction et la hauteur de pompage dans temps.
- Empêcher le blocage : pompe à béton montée sur camion En cours d'utilisation, vous devez nettoyer régulièrement le corps de la pompe, la tuyauterie et les autres composants pour éviter le blocage du béton entraînant une défaillance de l'équipement. S'il s'avère que le pipeline est bloqué, vous devez arrêter de pomper et éliminer le blocage à temps.
- Fonctionnement sûr: Les pompes à béton montées sur camion doivent être utilisées conformément aux réglementations de sécurité en vigueur et les utilisateurs doivent porter des équipements de sécurité tels que des casques de sécurité, des lunettes de protection et des gants de protection. Dans le même temps, pendant le processus de pompage, une distance de sécurité doit être maintenue pour éviter tout contact corporel avec la buse de pompage.
- Maintenance régulière: Les pompes à béton montées sur camion nécessitent un entretien et un entretien réguliers pendant leur utilisation pour prolonger la durée de vie de l'équipement et assurer un fonctionnement normal de l'équipement. L'entretien régulier comprend l'entretien de la lubrification, l'entretien du nettoyage, le remplacement des pièces, etc.
En bref, il est très important d'utiliser correctement une pompe à béton montée sur camion à vendre, et elle doit maîtriser certaines connaissances et compétences professionnelles et fonctionner en stricte conformité avec les réglementations et normes applicables pour assurer l'exécution sûre et efficace des tâches de construction.
AIMIX Les pompes à béton montées sur camion à vendre sont faciles à déplacer et peuvent être conduites à différents endroits pour divers projets. Et le plus grand avantage est qu'il n'est pas nécessaire de l'installer, lorsqu'il arrive sur le site, d'ajuster le tuyau en fonction des besoins, de pouvoir le mettre en service. avez-vous d'autres questions? Sinon, laissez votre message sur cette page, et nous vous donnerons le meilleur prix de la pompe à béton montée sur camion !
