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A jornada épica do ABT50C: da China ao Peru em 3 desafios!

Aimix exporta nosso ABT50C de alta qualidade bomba de concreto para reboque para o nosso cliente no Peru. Durante esta viagem da China ao Peru, nossos equipamentos passaram por 3 desafios.

Bomba de concreto para reboque ABT50C para Peru

Teste de Fábrica (Nível 1: Verificação de Desempenho)

A bomba de concreto rebocável ABT50C (50 m³/h, movida a diesel) provou sua eficiência nos testes finais, proporcionando 8 horas de bombeamento ininterrupto à pressão máxima. O engenheiro abriu a carcaça e verificou o motor. Todas as conexões hidráulicas foram verificadas duas vezes. "Esta guerreira está pronta para os Andes!", declarou o engenheiro-chefe.

bomba de concreto do reboque sendo verificada antes do envio

bomba de concreto de reboque sendo verificada na fábrica

Carregamento na China (Nível 2: Armazenamento Seguro)

Na fábrica, nossa equipe implementou uma solução inovadora de embalagem: todos os acessórios foram selados em sacos plásticos com absorvedores de umidade, enquanto a unidade principal foi fixada com segurança ao piso do contêiner com cintas de catraca de nível industrial. Amarras de aço de quatro pontos mantiveram a bomba de várias toneladas imóvel durante o transporte marítimo. "Nem uma tempestade do Pacífico conseguiu mover esta estrutura", comentou o encarregado de carga. O peso total da bomba de concreto rebocada é de 4800 kg. Ela ocupa um espaço de 25 m³.

acessórios embalados em sacos plásticos
acessórios embalados em sacos plásticos
bomba de concreto e acessórios em contêiner antes do embarque
bomba de concreto e acessórios em contêiner antes do embarque

Alfândega Peruana (Chefe Final: Burocracia)

A alfândega de Lima inicialmente se opôs à classificação de "maquinário industrial". Mas nosso kit de documentação pré-embalado – incluindo certificações de amarração e especificações de impermeabilização – facilitou a liberação em 48 horas. Uma transportadora especializada então transportou a bomba, ainda protegida, pelos Andes.

Chegada Vitória

Após 19 dias no mar, os técnicos encontraram todos os componentes exatamente como embalados – as correias esticadas, as vedações de plástico intactas. O motor a diesel deu partida na primeira tentativa no canteiro de obras de 3,600 m em Cusco, onde agora está concretando um novo hospital. "Sua embalagem sobreviveu!", brincou o gerente do canteiro de obras ao ver a condição impecável.

Precisa de uma bomba pronta para uso? Entre em contato Aimix para soluções de transporte à prova de balas.

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